Продолжение

Продолжение. Выдержки из интервью главного редактора газеты «Энергетика и промышленность России» с генеральным конструктором «Силовых машин» Александром Ивановским.

— Считается, что для паротурбиностроения перспективна технология сверхкритических параметров пара. Так ли это?

— Верно. Дальнейшее увеличение КПД паросиловых блоков заключается в строительстве новых электростанций именно на суперсверхкритические параметры пара (ССКП) — больше 600 градусов и около 30 мегапаскалей.

Лет 6–7 назад «Силовые машины» спроектировали паровую турбину и котлоагрегат для блока 660 мегаватт на суперкритические параметры пара.

Сейчас принято решение о разработке блока на повышенные параметры, на ССКП, в 300 мегаватт. Этот показатель позволяет использовать преимущества ССКП, так как существует нижний предел по мощности, который при повышенных параметрах техно-экономически целесообразен. При этом он применим для энергетики, в том числе в регионах, где строительство блоков 1000 мегаватт ограничено.

— Периодически возникают вопросы-претензии по поводу отсутствия на рынке отечественных газовых турбин большой мощности. Но ведь есть программа по их созданию. На каком этапе она находится?

— При поддержке Правительства и Минпромторга России мы реализуем проект по созданию отечественных газовых турбин большой мощности — 65 МВт и 170 МВт. Цель — освоение серийного производства газовых турбин с локализацией полной цепочки проектирования, технологии и производства.

За пять лет с момента создания КБ мы вывели в серию ГТЭ-170 и участвуем с этими турбинами вместе с генерирующими компаниями в программах модернизации энергетики (КОМ НГО и КОМмод). Пуски, которые запланированы генерирующими компаниями в рамках этих программ, будут определять и первые запуски ГТЭ-170 на энергообъектах.

ГТЭ-65 — турбина F-класса с большей степенью новизны, чем ГТЭ-170, у нее меньше мощность, но выше КПД. На этой машине осваиваются все механизмы проектирования, испытаний и новые технологии, включая производства, потому что в ней используются более сложные узлы. Чтобы убедиться в надежности технических решений ГТЭ-65, еще до пуска на объекте предусмотрен полный цикл узловых испытаний машины.

К примеру, компрессор, камера сгорания, лопатки турбины, которые должны работать в составе этой газовой турбины, испытываются по отдельности и в них, если требуется, вносятся необходимые изменения. По турбине ГТЭ-65 пройден ключевой этап НИОКР и сейчас мы ставим производство в серию.

Мы регулярно приглашаем генерирующие компании, ведомства, министерства на наши производственные площадки, где они видят, как развиваются наши мощности, как организован серийный выпуск газовых турбин. Некоторые цеха были буквально созданы заново. Мы запустили уникальное для России производство отливок лопаток горячего тракта газовых турбин.

Прочитать все интервью без сокращений можно по этой ссылке