Сервис «Автокод Объявления» обсудил последствия нововведений с исполнительным директором компании Peleton Максимом Галиченковым.
С 1 декабря 2025 года в России действует новый порядок расчёта утилизационного сбора: теперь, помимо объема двигателя, учитывается и его мощность. Основное влияние реформа окажет на автомобили с двигателями мощнее 160 лошадиных сил.
По мнению эксперта, рынок подержанных машин в ближайшее время отреагирует повышением цен на автомобили этой категории. Однако вслед за первоначальным всплеском последует корректировка, и рынок найдёт новый баланс. Временная стагнация возможна, но серьёзного падения интереса покупателей к мощным машинам не произойдёт.
Наибольшие сложности нововведения создадут для тех участников рынка, которые привозят автомобили под индивидуальные заказы без официальной уплаты сбора. Дилеры, ведущие полностью легальный бизнес, существенных потрясений не испытают.
Эксперт также отметил, что на ряд моделей сохранится высокий спрос на вторичном рынке даже в новых условиях. Среди них – Mercedes-Benz GLS и GLC, BMW X3, китайский кроссовер Lixiang L7, а также автомобили из сегмента такси, локализованные в России, такие как модели Tenet.