VDS-3, VDS-4, VDS-4.5: Разбираемся в допусках Volvo и выбираем правильное масло

18 декабря18 дек

2 мин

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 👉 ТГ RW-OIL 👈 Грузовики Volvo - синоним надежности и выносливости. Чтобы поддерживать эту репутацию, автопроизводитель разработал собственную, очень строгую систему допусков моторных масел - VDS (Volvo Drain Specification). Название говорит само за себя: ключевой акцент сделан на способности масла работать эффективно в течение увеличенных интервалов замены (Drain). Как и у других ведущих производителей, главная разделительная линия между допусками - наличие сажевого фильтра (DPF). VDS-3: Легендарный стандарт для двигателей без DPF VDS-3 - это, без преувеличения, золотой стандарт индустрии для двигателей классов Евро-3 и Евро-4/5, не оснащенных сажевыми фильтрами. ▪️ Назначение: Обеспечение высочайшей защиты от износа и чистоты двигателя при длинных интервалах замены. ▪️ Тип масла: Это полнозольное (Full SAPS) масло с мощным пакетом присадок. ▪️ Важно: Масла VDS-3 категорически не подходят для техники с DPF, так как их зольность быстро выведет фильтр из строя. VDS-4 и

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

👉 ТГ RW-OIL 👈

Грузовики Volvo - синоним надежности и выносливости. Чтобы поддерживать эту репутацию, автопроизводитель разработал собственную, очень строгую систему допусков моторных масел - VDS (Volvo Drain Specification). Название говорит само за себя: ключевой акцент сделан на способности масла работать эффективно в течение увеличенных интервалов замены (Drain).

Как и у других ведущих производителей, главная разделительная линия между допусками - наличие сажевого фильтра (DPF).

VDS-3: Легендарный стандарт для двигателей без DPF

VDS-3 - это, без преувеличения, золотой стандарт индустрии для двигателей классов Евро-3 и Евро-4/5, не оснащенных сажевыми фильтрами.

▪️ Назначение: Обеспечение высочайшей защиты от износа и чистоты двигателя при длинных интервалах замены.

▪️ Тип масла: Это полнозольное (Full SAPS) масло с мощным пакетом присадок.

▪️ Важно: Масла VDS-3 категорически не подходят для техники с DPF, так как их зольность быстро выведет фильтр из строя.

VDS-4 и VDS-4.5: Эра Low SAPS для двигателей с DPF

С появлением экологических стандартов Евро-5 и Евро-6, требующих наличия DPF, Volvo ввела новые малозольные (Low SAPS) допуски.

➡️ VDS-4: Первый Low SAPS стандарт от Volvo. Он был разработан для защиты чувствительных систем доочистки от золы и серы. Соответствует требованиям API CJ-4 и ACEA E9. Обеспечивает надежную работу техники с DPF на стандартных и умеренно увеличенных интервалах.

➡️ VDS-4.5: Дальнейшее развитие и самый актуальный допуск. Он пришел на смену VDS-4 и соответствует более жесткому стандарту API CK-4. Масла VDS-4.5 предлагают:

▪️ Улучшенную защиту от окисления при высоких температурах.

▪️ Повышенную стабильность вязкости, что критично для современных нагруженных моторов.

▪️ Максимальную защиту не только для DPF, но и для самого двигателя.

Простая шпаргалка для парка Volvo:

➡️ Двигатель без DPF (D12, D13A/B и др.): Ваш допуск - VDS-3.

➡️ Двигатель с DPF (D13K и новее): Ваш допуск - VDS-4 или, для максимальной защиты и ресурса, VDS-4.5.

❇️ В линейке **RW TRUCK FORCE** есть продукты, отвечающие требованиям каждой из этих спецификаций, что позволяет вам быть уверенными в надежной защите ваших Volvo.

Какой допуск VDS наиболее востребован в вашем автопарке?

#технологии_RW #Volvo #VDS #VDS3 #VDS4 #моторноемасло #грузовикиVolvo #VolvoFH #VolvoFM #lowsaps #dpf #rwoil