Несмотря на то что в России дизельное топливо сейчас стоит дороже бензина, интерес к автомобилям, работающим на нем, остается высоким. Раньше многие опасались этой технологии из-за низкого качества солярки: часто поговаривали о поломках и выходе из строя двигателей из-за плохого топлива. Однако, как рассказал инженер-двигателист в беседе с журналистами, сегодня ситуация изменилась: на современные АЗС все чаще поступает качественное дизтопливо, а машины во многом превосходят бензиновые варианты.
Читать на сайте: Инженер-двигателист напомнил, почему дизельные машины лучше бензиновых
При использовании проверенных заправок и своевременном обслуживании моторы демонстрируют отличную надежность и долговечность, а специальные зимние сорта топлива позволяют заводить двигатель даже при морозах до -40°C без проблем.
Главное преимущество дизельных автомобилей — это высокая тяга уже с низких оборотов. В отличие от бензиновых силовых агрегатов, которые требуют повышения скорости вращения для набора мощности, дизельный мотор уверенно тянет с первых секунд, обеспечивая плавный старт без рывков. Это особенно важно на бездорожье, при буксировке тяжелых грузов или длинных поездках, где важно иметь запас мощности и уверенность в автомобиле.
Кроме того, дизельные движки отличаются умеренным расходом топлива — в среднем 7-9 литров на 100 км — при этом автомобили демонстрируют достойную динамику и возможность разгоняться быстро и мягко. Хотя турбированные бензиновые моторы иногда показывают схожие показатели расхода, их ресурс обычно ниже, а обслуживание обходится дороже. В отличие от этих двигателей, дизель более стабилен и дольше сохраняет свои технические характеристики, что делает его более выгодным для дальних поездок и постоянной эксплуатации.
В течение последних десятилетий дизель перестал ассоциироваться лишь с грубым и шумным двигателем: современные установки работают почти бесшумно, мягко и с минимальными вибрациями. С системой Common Rail они стали еще тише, более экономичными и долговечными. Простая конструкция, доступное обслуживание и увеличенный ресурс позволяют дизелю проходить сотни тысяч километров при правильной эксплуатации.
Популярные статьи:
