Мысль о том, что самое хорошое место службы это то, где человек проходил служил возникает, когда слушаешь воспоминания о службе. Это может быть и отдаленный поселок на берегу Студеного моря, или небольшая часть затерянная в огромной тундре, но для молодого человека, который там провел два года, это одно из лучших воспоминаний. Как правило, хоть и здесь не обойтись без исключений.
Вот вчерашнее сообщение от Коли Новикова:
У меня один друг служил на точке в Северном Казахстане. Фотку присылал-степь, а может какое очень большое поле, вокруг все полностью покрыто снегом. Не кустика никакого, не деревца. Посреди этого снега торчит какая то здоровенная антенна и рядом стоит Генка). Снег и антенна, больше взгляду зацепиться не за что).
Другой друг служил в стройбате, в Даурии. Если правильно помню, это где то в Забайкалье. Когда приехал на дембель лицо, шея, кисти рук у него были цвета кирпича). Степь и постоянные ветра. На дембель он приехал весной, а этот кирпичный загар сошёл у него только к середине зимы).
А вот как может судьба и военкомат развести друзей, а потом снова свести. Историю о такой разной, из-за одного сантиметра роста, службе своих друзей рассказал Виктор Борщев:
Были у меня два друга - одноклассника И. и Р. В классе вместе и после школы в одной компании. И вот призвали их в армию в одной команде. Команда поехала в Венгрию. На перевалочном пункте, на станции Чоп построили их и объявляют: кто ростом ниже 170см выйти из строя.
И. был ростом где-то 180см пошустрее и похитрее. А Р. был 169см и очень правильный. Говорят выйти, значит надо выйти. Взял и вышел из строя, И. даже не успел его за шиворот придержать.
Больше они до дембеля не виделись. Р. попал служить в танкисты, стал механиком - водителем танка. Постоянно то в парке на обслуживании техники, то на учениях. На дембель присвоили ефрейтора.
И. попал служить в мотострелки, в горный полк. Видел у него в альбоме фото: на нем свитер, сверху ветровка, на ногах горные ботинки. Окончил сержантскую учебку, дослужился до старшины срочной службы. Был на должности старшины роты. Рассказывал, что жили весело. Постельное белье и обмундирования обменивали у мадьяр на домашнее вино. По ночам устраивали посиделки с вином и жареной картошкой.
За хорошую службу объявили отпуск. Перед отпуском должен был сдать дела новому старшине, прапорщику. Как оказалось в каптерке много чего не хватает. Ротный у него спрашивает: ну и куда теперь тебя, в отпуск или под суд? Но как-то обошлось, дело замяли. Съездил в отпуск. После отпуска убрали с глаз подальше на полигон. Так до дембеля и кантовался на полигоне.
И вот дембель, снова перевалочный пункт на станции Чоп. И. рассказывает: вижу ефрейтор танкист шариться, а лицо ну до того знакомое, так это же Р.
Пришивай, говорит, вторую лычку, а то с тобой, ефрейтором домой вместе не поеду. Так и вынудил пришить. По приезду домой сфотографировались. Видел я эту фотку. Сидят: один старшина, другой мл. сержант. Вот так, призвались вместе, демобилизовались вместе, а служили по разному.
Александр Л. о своем:
Поделюсь своим опытом, где лучше служить в нашей части был на двух точках и штабе, не угодаете где было лучше служить, хотя это службой и не назовешь. "Служба" На точке Куйбышев -работа на заводе кабелей связи. Большие деньги при увольнении, работа с 9 до 18 далее свободное время, жизнь на первом этаже общежития данного завода.
Выходной пол субботы и воскресенья. Девушки и др. всё есть и на заводе и в общежитии. Когда спрашивали ты в армии служил, отвечал, что это было меньше всего похоже на армию, многие завидовали, привести домой деньги, не угробить здоровье и если повезёт и найти невесту.
ГСВГ8 авг 2023
Поздний вечер, аэропорт Ульяновск. Только, что призывники прошли досмотр таможни. На летном поле стоят рядом две пассажирских Ту-шки. По слухам, один борт направится в ЧССР, другой в ГДР. Мне было без разницы в какой именно группе войск придется служить.
- "На первый-второй рассчитайсь!"
- Первые номера в левый самолет, вторые в правый, бегом марш!
Самолет выруливает на ВПП, разгоняется и... резко тормозит. Возвращается обратно на ту же площадку.
Проснулся утром в салоне самолета от ужасной духоты и желания в туалет.
Наконец. вывели всех в здание аэропорта "на оправку". Проходя мимо самолета обратил внимание, что у него снят "нос" и два техника на высоких стремянках копаются в нутре.
Оба -на! Так вот по какой причине вчера не улетели. Самолет то неисправный. Повезло, что летчики вовремя неисправность выявили.
Всех одевали в форму, без учета размера, еще до вылета. Кожаные ремни, яловые сапоги. В части, впоследствии, переодели в форму по размеру, а также выдали офицерские пуговицы к парадке и шинели (солдатские пуговицы спороли).
Со второй попытки вылетели удачно. Ну, здравствуй, ГДР!
Приподнятое настроение от предстоящей службы в Германии, малость подпортили дембеля, с их пожеланиями.
Второй раз сердце екнуло, когда за бортом грузовика, в кузове которого мы ехали к месту предстоящей службы, лязгнули закрываясь железные ворота части... Как-то сразу появилось предчувствие - это на два года, отпусков не будет. Так и вышло.
Ну и для тех, кто не читал настоящую историю Дмитрия Николаевича, а не вчерашний ироничный пересказ, правда попробую изменить некоторые моменты, чтобы понять алгоритм платформы зен
Тяжкие тяготы.
34 года прошло, так-ли тяжело служилось?
Оглянулся назад, попытался осмыслить. С учётом всех обстоятельств и их последствий – офигенно служилось! С чем сравнивать?
Друг служил матросом на северном флоте, Гаджиево. Не подводник! Еду в офицерском городке воровали, с окон тырили, закидывая третьего на шесте вдвоём по стене. И в столовой подплава. Там мясо подавали в бачках. Наряд отвлекался, Андрюха пулей залетал, хватал бак и в сопки... На квашеную капусту по сей день смотреть не может без содрогания. Как и на селёдку…
Другой, Слава, служил на Севере, оператор энергоустановки. После возвращения домой, из бани неделю не вылезал! Негром стал от гари и копоти. Два года в "дальней точке*" мира, где-то под Оймяконом. И он радовался! Ибо имел возможность находиться в тепле, при генераторах. Без караулов и разводов за минус пятьдесят.
Друг детства, царствие ему небесное. Два года в Балашихе, рота охраны складов. Ад адский!!! В любое время спроси Устав гарнизонной караульной службы – без запинки, от зубов отскакивало! Все два года – равняйсь-смирняйсь-на_пост_отправляйсь… Брррр
Вызывает содрогание одна только мысль, что если не ВДВ и родной 345?
Например, не могу себя представить в составе экипажа танка на Перевале*. Те, что врыты в землю, типа огневой точки.
А каково «трубачам», с того-же Саланга? Я у них ночь провёл, зимой. Снег до крыши! Лица чернющие от обогревателей. Вонь в казарме не пойми, чем, то ли солярой, то ли преставился* кто.
Ну да, везунчик. Вроде «мазута», а кость белая. В одно лицо ездил на Саланг из Баграма, на своём УРАЛе. И «нигде*» не играло. Может по дурости, но ведь проносило. Никто не охотился за одиноким тягачом. Басурманам наверно только колонны подавай. А может просто быстро ездил. Друг, Толик Щербаков (Лом), на своём УРАЛе в Ущелье* в оно лицо гонял, и не раз! Мы – «вольные люди»!
А меланхолия? У нормального советского солдата могло быть время на меланхолию? Задача командира — это всячески пресекать, вплоть до подметания ломом плаца! А тут какой-то крендель, сидит, как красна девица на берегу горной реки (где не помню) и глушит грусть-тоску детонаторами. Песочек на дне так красиво бурбулил после взрыва, успокаааивало…
Моя карьера военного, тезисно: здесь вчерашнее просто переосмыслить по другому***
Да я в госпиталях большую часть службы провёл! Ел, пил и спал. Пока остальные героически тащили за меня службу. Ну, так ведь получается?