Швеция показал первую в Европе парковку из переработанных турбин

В шведском городе Лунд открылась автостоянка, которая уже привлекла внимание архитекторов и экологов по всей Европе. Это первое в регионе здание, в конструкции фасада которого использованы переработанные лопасти ветряных турбин. Проект стал наглядным примером того, как отходы «зеленой» энергетики могут получить вторую жизнь. Паркинг из ветряков Новая многоэтажная автостоянка получила имя Нильса Бора и расположена в районе Бруннсхег, который активно застраивается. Для отделки фасада здесь применили 57 лопастей ротора, снятых с выведенной из эксплуатации ветроэлектростанции Nørre Økse Sø в Дании. Объектом управляет энергетическая компания Vattenfall. Лопасти не выполняют несущую функцию. Их использовали как навесные панели, закрывающие значительную часть внешних стен. Такое решение позволило сохранить прочность конструкции и одновременно продемонстрировать потенциал повторного использования сложных промышленных материалов. «Это очень удачная идея и действительно красивое здание», — отметила региональный менеджер Vattenfall в Дании Анне Метте Траберг. Почему лопасти сложно перерабатывать Лопасти ветряных турбин считаются одной из самых проблемных частей оборудования с точки зрения утилизации. Они изготавливаются из композитов на основе стекловолокна и углеродного волокна, рассчитанных на десятилетия работы под дождем, ветром и солнцем. Эти материалы прочны и легки, но почти не поддаются традиционной переработке. Во многих странах такие лопасти до сих пор просто закапывают на полигонах. Именно это и привлекло внимание архитектора Йонаса Ллойда, участвовавшего в проекте. «Я прочитал, что в США лопасти часто просто закапывают, и подумал, что им можно найти куда более полезное применение. Это не только экологическая проблема, но и пустая трата ресурсов», — рассказал он. Экология как часть архитектуры Идею Ллойда поддержала муниципальная компания Lunds kommunala parkeringsbolag. В результате в Лунде появился пятиэтажный паркинг на 365 машиномест. В здании предусмотрены 40 зарядных станций для электромобилей и аккумуляторная система хранения энергии. Фасад дополняют растения, привлекающие насекомых-опылителей, а на крыше установлены солнечные панели. Днем они накапливают энергию, а ночью она используется для зарядки автомобилей. «Для меня важно, что здание стало символом устойчивого развития. Мы хотели показать, что экологичные решения могут быть не абстрактной идеей, а реальной частью городской среды», — подчеркнул Ллойд. Пример для отрасли Для Vattenfall этот проект стал наглядной демонстрацией экономики повторного использования, когда отходы получают вторую жизнь вместо отправки на свалку. Компания управляет более чем 1400 ветряными турбинами в Европе и взяла на себя обязательство к 2030 году перерабатывать все свои лопасти. Захоронение таких отходов на свалках уже запрещено внутренними правилами компании. Сегодня Vattenfall экспериментирует с переработкой лопастей в изоляционные материалы, элементы для солнечных панелей и даже спортивное снаряжение. «Это наглядное доказательство того, что устойчивые решения могут соответствовать требованиям по стоимости, срокам и безопасности», — подчеркнула Траберг. Не все переданные лопасти пока нашли применение. В LKP уже объявили конкурс идей для их дальнейшего использования. Дата-центры с ИИ по всему миру устанавливают реактивные двигатели — вот почему Химики создали краску, которая «потеет» и охлаждает дом без кондиционеров Подписывайтесь и читайте «Науку» в Telegram ]]>