Найти в Дзене
Апазиди Иди

🇨🇳 Китай

Провинция Ганьсу. Ланьчжоу Представим себе средневекового купца тысячелетней давности, который отправляется со своим караваном по Шёлковому пути из Сианя в Самарканд. Точнее — из Чанъаня, так тогда назывался Сиань. Кстати, именно от этого древнего названия происходит имя современного автомобильного бренда Changan. Я тоже решил пройти этот маршрут - но без каравана, зато с рюкзаком и на поезде. Цель - посмотреть, чем живут и как выглядят сегодня ключевые города и остановки Шёлкового пути. Первой остановкой у нашего купца был бы Ланьчжоу. Около 650 километров от Чанъаня - примерно две-три недели пути для каравана. Формально это ещё Китай, но по сути приграничный город, дальше уже земли государства Си Ся (про него все еще обещаю отдельный пост) Здесь купец переправлялся через Хуанхэ, пополнял запасы и готовился к самому сложному участку дороги - дальше начинался коридор Хэси, где с одной стороны горы, с другой пустыня Гоби Хуанхэ и сегодня главная "ось" в городе - он вытянулся вдоль

🇨🇳 Китай. Провинция Ганьсу. Ланьчжоу

Представим себе средневекового купца тысячелетней давности, который отправляется со своим караваном по Шёлковому пути из Сианя в Самарканд.

Точнее — из Чанъаня, так тогда назывался Сиань. Кстати, именно от этого древнего названия происходит имя современного автомобильного бренда Changan.

Я тоже решил пройти этот маршрут - но без каравана, зато с рюкзаком и на поезде. Цель - посмотреть, чем живут и как выглядят сегодня ключевые города и остановки Шёлкового пути.

Первой остановкой у нашего купца был бы Ланьчжоу.

Около 650 километров от Чанъаня - примерно две-три недели пути для каравана. Формально это ещё Китай, но по сути приграничный город, дальше уже земли государства Си Ся (про него все еще обещаю отдельный пост)

Здесь купец переправлялся через Хуанхэ, пополнял запасы и готовился к самому сложному участку дороги - дальше начинался коридор Хэси, где с одной стороны горы, с другой пустыня Гоби

Хуанхэ и сегодня главная "ось" в городе - он вытянулся вдоль реки. Самая большая достопримечательность это столетний мост Чжоншань, сегодня полностью пешеходный.

Вторая, неофициальная достопримечательность Ланьчжоу - местная говяжья лапша, не удивлюсь если со времен моего воображаемого купца рецепт не менялся. Стоит всего 24 юаня (300 руб), а удовольствия и калорий хватает на целый день. Кстати в достопримечательности ее не только я внес - в моем отеле лапшичные были в разделе landmakrs.

Сам город очень ухоженный и новенький — будто только что сделали. Особенно понравился восстановленный Старый Квартал — конечно, новодел, но тут нет попытки выглядеть как древняя архитектура (как в Датуне), зато в ярком китайском стиле и с фотозонами (водопады, памятники, просто красивые деревья) каждые 100 метров.

Ехать специально в Ланьчжоу, наверное, не стоит (только если хочется увидеть Хуанхэ именно в этом месте), но при путешествии в западные регионы (Синьцзян и другие) мимо него проехать не получится — все ж/д маршруты приводят в Ланьчжоу. Получается, что и через тысячу лет город сохранил свою функцию - ворота на запад.

-2
-3
-4