В Дубае очень развиты сервисы доставки еды и продуктов. Из-за этого в городе много курьеров на мопедах. Знакомо, не правда ли? Однако есть принципиальная разница — все курьеры Дубая используют мопеды и ездят исключительно по дорогам. В последние годы в крупных российских городах тоже стало много курьеров. Сначала они использовали обычные механические велосипеды, потом перешли на электромопеды, но не перестали ездить по тротуарам, хотя это запрещено по правилам дорожного движения. Я ранее уже объяснял, почему электромопеды, на которых массово ездят курьеры в столицах, нельзя называть электровелосипедами. Недавно мои выводы подтвердили московские велоактивисты. Проблема с курьерами в наших городах могла бы исчезнуть, если бы они соблюдали ПДД, а ГИБДД регулярно наказывала нарушителей. 80% курьеров должны ездить исключительно по дорогам, как это делается в Дубае. По тротуарам могут передвигаться только транспортные средства с максимальной скоростью 25 км/ч. Например, курьеры Яндекса на