С 1 декабря 2025 года в России действуют новые правила расчета утильсбора. Теперь платить придется не только за объем двигателя, но и за его мощность. И если раньше этот платеж почти не влиял на цену машины, то теперь он может добавить к стоимости сотни тысяч, а в отдельных случаях и миллионы рублей.
Что изменилось
Базовая ставка осталась прежней — 20 000 ₽, но изменились коэффициенты. Для автомобилей до 160 л. с. ничего не меняется, зато всё, что мощнее, попадает под новые диапазоны. У электромобилей и гибридов коэффициенты выросли в 4–5 раз: сбор для мощных моделей теперь превышает 3 млн ₽.
Именно эта часть реформы вызвала наибольший резонанс — ведь раньше «зеленый» транспорт, наоборот, пользовался преимуществами.
Почему столько разговоров
Проект обсуждали почти полгода: на Федеральном портале проектов нормативных актов документ собрал более 100 000 отрицательных отзывов — редкий случай для технического закона. Теперь, когда правила заработали, участники рынка готовятся к росту цен, а покупатели спешат разобраться, как новый порядок ударит по их кошельку.
Что это значит для автомобилистов
Если машина мощнее 160 л. с., утильсбор будет рассчитан по новым ставкам. При покупке стоит проверить мощность и дату оформления ПТС — от этого зависит, сколько придется заплатить. А тем, кто выбирает электромобиль, стоит особенно внимательно смотреть на характеристики: чем выше мощность установки, тем больше станет итоговый счет.
Реформа утильсбора уже меняет рынок и отношение к выбору автомобилей: многие готовы жертвовать мощностью в пользу экономии. И чем быстрее разобраться в новых правилах, тем проще не переплатить.
Источник: https://www.gazprombank.ru/pro-finance/lifestyle/novyj-utilsbor-na-avtomobili/