2026 год может показаться далекой перспективой, но в сфере коммерческих перевозок «готовить сани» нужно уже сегодня. Курс государства очевиден: тотальная цифровизация и усиление контроля.
Специалисты компании NSCAR проанализировали законодательные тренды и реальную практику регионов, чтобы рассказать, какие изменения ждут владельцев автопарков и к чему стоит подготовить технику заранее.
Автошколы: грядет официальный рейтинг
Одно из самых громких нововведений 2026 года коснется подготовки водителей. Госдума уже приняла законопроект об оценке качества работы автошкол. МВД планирует сформировать публичный Рейтинг автошкол.
На место автошколы в списке повлияют:
- Процент успешной сдачи экзаменов учениками.
- Количество ДТП с участием выпускников.
- Результаты проверок контролирующими органами.
Мнение эксперта: «Чтобы обезопасить бизнес от спорных ситуаций при проверках и на экзаменах, мы рекомендуем не тянуть с оснащением учебных машин системами видеонаблюдения по ПП №1097 (https://nscar.ru/product-category/komplekty-videonablyudeniya-dlya-avtoshkol-legkovoy-transport/ ). Качественная видеозапись — это ваш "железный" аргумент в любом споре и защита репутации в будущем рейтинге», - отмечает руководитель NSCAR Надежда Халтурина.
Мусоровозы: видеокамеры станут обязательными?
С 1 сентября 2025 года гайки для перевозчиков ТКО уже закрутили: без трекера ГЛОНАСС и подключения к системе ФГИС «УТКО» мусоровоз просто не выпустят на линию.
Что ждать в 2026? Пока видеонаблюдение для мусоровозов не закреплено жестко в федеральном законе, но тренд на приравнивание мусоровозов к транспорту с опасными грузами очевиден.
Инсайд с рынка: Менеджер NSCAR Екатерина делится наблюдениями: «В 2025 году наши клиенты из Нижегородской, Архангельской и Тверской областей уже столкнулись с тем, что местные администрации при проверках уделяют особое внимание наличию камер. Вероятность того, что это станет федеральным законом в ближайшее время, крайне высока».
Постановление №969: затишье перед бурей
30 августа 2025 года действие Постановления Правительства №969 (о транспортной безопасности) продлили до 1 сентября 2026 года.
Почему это тревожный сигнал? Продление всего на один год, а не на пять, может говорить о том, что прямо сейчас готовится масштабный пакет поправок. Эксперты ожидают ужесточения требований и расширения списка транспорта, который обязан быть оснащен сертифицированными камерами. Лучше перестраховаться и проверить оборудование на соответствие сертификатам уже сейчас.
Искусственный интеллект: новый стандарт отрасли
Рынок часто бежит впереди паровоза (и законодательства). Специалисты тендерного отдела NSCAR отмечают главный тренд уходящего года, который станет нормой в 2026-м.
Крупные игроки (например, подрядчики «Газпрома») массово внедряют умные системы видеонаблюдения:
- ADAS - помощь водителю и контроль дороги.
- DSM - мониторинг состояния водителя (усталость, курение, телефон).
То, что сегодня является конкурентным преимуществом в тендерах, завтра станет обязательным требованием закона.
Не забывайте про паспорт безопасности!
В погоне за новыми трендами важно не упустить базовые требования, которые остаются в силе и в 2026 году.
Обязательный паспорт транспортной безопасности нужен для:
- Автобусов (регулярные и заказные перевозки, включая школьные).
- Транспорта с опасными грузами.
- Городского наземного электротранспорта.
Цена ошибки: Штрафы за отсутствие паспорта или нарушения требований могут достигать 500 000 рублей.
Хотите подготовить свой автопарк к 2026 году без лишних нервов и штрафов? Специалисты NSCAR следят за каждым изменением в законах. Подписывайтесь на канал, чтобы быть в курсе обновлений!