На участке продления Сормовско-Мещерской линии метро от станции «Буревестник» до улицы Станционная продолжаются полевые работы по инженерному исследованию грунтов. Об этом сообщили в телеграм-канале «Метро НН».
Вы ещё не с нами в Telegram? Подписывайтесь, всё самое интересное тут!
На сегодняшний день пробурено 45 из запланированных 146 скважин, включая две, расположенные под руслом реки Левинка. Образцы грунта направляются в лаборатории для анализа, параллельно ведется камеральная обработка результатов инженерных изысканий.
Также проводятся полевые испытания, направленные на изучение физико-механических характеристик грунтов. Завершён этап статического зондирования, и специалисты уже приступили к динамическому зондированию, а также к испытаниям грунтов статическими нагрузками, чтобы определить плотность и прочность основания для будущей линии метро.
Напомним, для продления Сормовской линии метро обустроят три строительных площадки — в районе станции метро «Буревестник» (там будет стартовый котлован), станционного комплекса «Сормовский», а в середине прохождения ветки метро сделают вентиляционный узел.
В настоящее время проектная документация по строительству новой станции «Сормовская» готовится к передаче на государственную экспертизу.
Ранее на сайте pravda-nn.ru сообщалось, что площадку под будущую линию метро продолжают расчищать от строений в Сормове.
Ещё новости по теме
Здание медцентра на улице Горького укрепляют для продолжения строительства метро
К новому этапу строительства метро приступили около ТЦ «Счастье»
Пуск новых станций метро в Нижнем Новгороде отложили на год
Вы ещё не с нами в Telegram? Подписывайтесь, всё самое интересное тут!