Июль 1969 года в вырезках. 15-я часть

Луна рядом. Скоро посадка. И Луна-15 где-то поблизости.

Испытание космической медицины

1969-07-20 A Space Medicine Test.pdf

Физиологические трудности достигают пика, когда астронавты «Аполлона» ступают на Луну

Говард А. Раск, доктор медицины

Когда Нил А. Армстронг и полковник Эдвин Э. Олдрин-младший завтра утром выйдут из лунного модуля на поверхность Луны, авиационная медицина столкнётся с самым серьёзным испытанием со времён первых физиологических проблем, связанных с полётами человека, — с тех пор, как братья Райт совершили свой первый полёт на самолёте в 1903 году.

Эти проблемы были фундаментальными для авиации с самого начала и неуклонно нарастали по мере увеличения скорости и высоты полётов самолётов, а теперь и космических кораблей.

Первая фаза программы НАСА «Биоспутник» (Biosatellite) имела следующие цели:

— выяснить, способны ли сложные организмы выжить в условиях космоса, и протестировать системы жизнеобеспечения;

— определить, могут ли сложные организмы (собаки и приматы) выдержать запуск, орбитальный полёт, возвращение и посадку;

— изучить воздействие космической радиации и очевидные последствия невесомости на биологические организмы.

НАСА сообщило, что эти биологические исследования подтвердили практическую возможность пилотируемых космических полётов.

С тех пор был накоплен огромный объём знаний о биологическом воздействии необычных факторов космической среды.

Например, в миссии «Аполлон-10» впервые были предприняты активные меры, чтобы избежать проблемы укачивания, которая беспокоила экипаж «Аполлона-9» в первые несколько дней полёта.

Простые упражнения

Была разработана система простых упражнений, включавших наклоны головы вперёд-назад и в стороны, чтобы помочь справиться с этой проблемой экипажу «Аполлона-10». Им предстояло выполнять такие движения в течение двух часов до того, как «Снупи» — лунный модуль — отделился бы от «Чарли Брауна» — командного модуля.

Однако экипаж был настолько сосредоточен на технических задачах миссии, что нет чётких данных о том, насколько строго соблюдался этот режим упражнений.

Вероятно, одной из самых серьёзных физиологических проблем в космическом полёте является явление сердечно-сосудистой «декондиционирования» — снижения функциональной подготовки сердечно-сосудистой системы.

Следы «декондиционирования»

Ещё со времён Второй мировой войны хорошо известно, что полный постельный режим вызывает быстрое общее физическое ослабление организма. Исследования проводились на пациентах-отказниках по соображениям совести, которых укладывали в постель на шесть недель и тщательно проверяли их сердечные показатели.

Пациент, который до шести недель постельного режима мог выполнить определённую работу с пульсом 120 ударов в минуту, после этого периода достигал пульса 180 ударов в минуту при той же нагрузке.

За шесть недель постельного режима сердце уменьшалось в размерах на полсантиметра, а электрокардиограмма выявляла признаки ослабления самой сердечной мышцы.

Доктор Чарльз А. Берри, директор медицинских исследований Центра пилотируемых космических полётов НАСА в Хьюстоне, теперь считает, что именно невесомость, а не ограничение подвижности, играет более значительную роль в развитии этого физиологического ослабления.

После подбора вертолётом астронавты «Джемини» и «Аполлона», проверенные на велоэргометрах, демонстрировали явные признаки ослабления сердечно-сосудистой системы, несмотря на то, что выполняли изометрические упражнения во время полёта.

После выхода из вертолёта они, как правило, не проявляли признаков обморока или пошатывания — за одним исключением: полковник Л. Гордон Купер почти потерял сознание после выхода из капсулы «Джемини» на палубе авианосца.

Предсказать невозможно

Невозможно точно предсказать, какое воздействие окажет на сердечно-сосудистую систему колоссальное физическое напряжение, которое испытает мистер Армстронг и полковник Олдрин при посадке на Луню — усилия, осложнённые ещё и тем, что их скафандры будут раздуты под давлением.

После прилунения по расписанию предусмотрен период отдыха примерно в 10 часов перед тем, как они наденут ранцы и спустятся по лестнице к поверхности Луны.

Однако этот отдых вряд ли будет полноценным: из-за ограничений по весу в лунном модуле нет ни сидений, ни лежаков. Единственное место для так называемого отдыха и релаксации — небольшая гамака или сиденье на корпусе двигателя взлётной ступени.

Если этот период отдыха не совпадёт с обычным земным циклом сна, у астронавтов могут возникнуть те же проблемы с биологическими часами (циркадными ритмами), что и у пассажиров, совершающих дальние перелёты через несколько часовых поясов на Земле.

Совокупность факторов

Серьёзнейший физический вызов, ожидающий их завтра утром, обусловлен целым рядом факторов.

Они будут утомлены четырьмя с половиной днями космического полёта. Их герметичные скафандры тяжелы и сильно ограничивают движения. Они будут нести телевизионную камеру и комплект сейсмометра, а также большие мешки, которые наполнят 50 фунтами (около 23 кг) лунных камней и грунта. Эти мешки они будут подвешивать на верёвках и поднимать в герметичные контейнеры, чтобы затем доставить их обратно в лунный модуль.

Возможно, из-за обстоятельств им придётся взять гораздо меньше 50 фунтов. Никто точно не знает, сколько воды потребуется для охлаждения метаболического тепла, накапливающегося в организме, или каким будет потребление кислорода астронавтами. Есть лишь приблизительные оценки энергозатрат на каждое запланированное действие на лунной поверхности.

Именно эти вопросы — в сочетании с состоянием их сердечно-сосудистой системы — определят, сколько времени они проведут на Луне и насколько эффективной окажется вся миссия.

Во многих отношениях опасность, ожидающая их на Луне, может оказаться даже выше, чем при старте.

© The New York Times

Опубликовано: 20 июля 1969 года

Великолепная изоляция ожидает астронавтов

Бернард Вайнрауб

Специально для The New York Times

ХЬЮСТОН, 19 июля — Три дня они проведут, запертые внутри блестящего алюминиевого трейлера. Им предстоит носить белые хирургические халаты, слушать музыку, подаваемую по внутренней системе, есть курицу и говяжье рагу в бургундском соусе и любоваться волнами Тихого океана.

Трое астронавтов миссии «Аполлон-11» будут помещены в строгий карантин с самого момента приводнения в ближайший четверг, чтобы пройти медицинские обследования — от анализа сточных вод после бритья до измерения пульса.

«Их доставят вертолётом на авианосец „Хорнет“ и поместят в Передвижное карантинное устройство примерно на три дня, — сказал Эд О’Брайант, инженер-проектировщик карантинного оборудования. — Это будет началом их 21-дневного карантина».

Возможно, самый деликатный — даже опасный — этап ограничений — первые 72 часа, когда астронавтов в карантинном контейнере поспешно доставят с авианосца на борту C-141 на охраняемую, не имеющую окон, 7-миллионную Лунную приёмную лабораторию Центра пилотируемых космических полётов в Хьюстоне, построенную специально для лунных миссий.

Внутри передвижного модуля — 35-футового трейлера, похожего на тесный салон частного самолёта — трое астронавтов немедленно пройдут медицинский осмотр под руководством доктора Уильяма Р. Карпентьера из Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). Они поместят свои исторические плёнки, магнитофонные записи и образцы лунных пород в герметичные продезинфицированные мешки. Эти мешки будут загружены в так называемый «шлюз передачи» — небольшое коричневое отверстие в стене кухни трейлера, похожее на мусоропровод в многоквартирном доме, — откуда их заберут на палубе «Хорнета» для отправки в Хьюстон.

«Этот шлюз — одна из ключевых зон карантинного устройства», — сказал мистер О’Брайант сегодня утром, стоя у «резервного» карантинного трейлера в Центре космических полётов. «Именно сюда мы передаём всё необходимое — будь то еда, журналы или что бы то ни было, что им нужно, — и именно отсюда мы получаем всё, что они передают наружу».

«Помимо шлюза, — добавил мистер О’Брайант, — вентиляционная система с фильтрами, вероятно, является второй важнейшей частью карантинного устройства. Наша задача — не допустить, чтобы любой воздух внутри, потенциально заражённый, вышел наружу».

После приводнения модуль будет доставлен на Гавайи, погружён на военно-транспортный самолёт и отправлен на базу ВВС Эллингтон в Техасе, а затем на грузовике перевезён в Центр пилотируемых космических полётов в Хьюстоне. Там экипаж покинет карантинный модуль через тоннель и войдёт в здание 37, где проведёт 21 день в полной изоляции и под постоянным наблюдением.

© The New York Times

Опубликовано: 20 июля 1969 года

Луна — для землян в Чикаго

ЧИКАГО — Вы смотрите через плечо астронавта и наблюдаете, как поверхность Луны приближается всё ближе и ближе. Кратеры и борозды становятся всё чётче по мере того, как вы приближаетесь к коричневой лунной тундре. Наконец, ваш посадочный модуль (LEM) прикасается к поверхности — и вы совершили пионерскую посадку на Луну.

Это реалистичное космическое путешествие можно совершить в Музее науки и промышленности в Чикаго, где цветные слайды лунной поверхности демонстрируются в быстрой последовательности — от далёкого плана до крупного приближения.

Посетитель стоит внутри капсулы во время имитации полёта, глядя в иллюминаторы космического корабля, в то время как записанный голос описывает манёвры посадочного модуля. Перед началом путешествия к Луне посетителю с помощью голоса и слайдов объясняют «профиль миссии». Он может изучить переключатели, рычаги и циферблаты, управляющие LEM, осмотреть скафандр и уменьшенную модель капсулы «Аполлон».

Эта экспозиция, подготовленная Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), является одной из самых новых в этом огромном музее и наглядно демонстрирует стремление музея отражать современность. Посетители смогут совершать «посадку на Луну» здесь до 12 октября; затем экспозицию заменит нечто ещё более новое. Около 10 % экспонатов музея, размещённых на 14 акрах выставочных площадей, обновляются ежегодно.

Приманка для миллионов

Ориентация на будущее — одна из причин, по которой этот необычный музей стал главной туристической достопримечательностью Чикаго. Четвёртый год подряд он привлекает свыше 3 миллионов посетителей ежегодно. Другая причина — интерактивный характер большинства экспонатов: здесь нет табличек «Не трогать!».

Посетители — включая детей — обязаны участвовать. Они нажимают кнопки, крутят ручки, поднимают рычаги — и происходят удивительные вещи. Тот, кто считал, что даже школьная физика ему не по зубам, сам убеждается, повернув ручку, что монетка и перо падают с одинаковой скоростью в вакууме. Запустив генератор, он вызывает вспышки молний и раскаты грома, имитирующие бурю.

Для многих музей — это самое живое и одновременно самое познавательное шоу в городе. Садитесь на велосипед и вырабатывайте достаточно электричества, чтобы зажечь лампочку. Поднимите трубку видеотелефона — и увидите, с кем разговариваете: будь то Диснейленд в Калифорнии или Институт Франклина в Филадельфии.

Благодаря рабочей модели спутника «Эрли Бёрд» вы увидите себя по телевизору. Услышите свой голос в телефоне, который воспроизводит ваш разговор.

Посетитель может наблюдать, как вылупляются цыплята, и проиграть компьютеру в крестики-нолики, если сделает хоть малейшую ошибку. Он может войти в пульсирующую 16-футовую модель человеческого сердца и увидеть, как и где возникают сердечные проблемы. Неподалёку можно прокачать «кровь» через затвердевшую артерию и наглядно убедиться, почему мозг (в данном случае — заключённый в стекло) переносит инсульт.

Прозрачная женщина

Пластиковая, «прозрачная» женщина демонстрирует всё, что вы знали или не знали об устройстве женского тела. Рядом в моделях и с помощью сохранённых эмбрионов рассказывается полная история развития плода в утробе.

Свидетельство привлекательности экспозиций — средняя продолжительность визита: более трёх часов, чего крайне редко удается достичь любому музею.

Многие посетители исследуют подводную лодку и управляют перископом, позволяющим осмотреть воды озера Мичиган. Некоторые совершают экскурсию по действующей угольной шахте, спускаясь от надшахтного здания в главную штольню на настоящем шахтном подъёмнике. Шахтёры ведут их к действующему забою — воссозданному на основе реальной шахты в южной части Иллинойса — и демонстрируют старые и новые методы добычи угля.

Каждая крупная отрасль промышленности представлена в музее. На создание экспозиций потрачены миллионы долларов. Например, Американский институт чёрной металлургии, представляющий 58 компаний США, Канады и Мексики, знакомит посетителей с работой современного металлургического завода.

В стенах этого музея — расположенного на берегу озера Мичиган, на 57-й улице — можно побывать на ферме, проверить работу своего сердца с помощью самообслуживаемого электрокардиографа и увидеть амёбу, увеличенную с помощью микропроекции до размера медведя.

Город будущего

Список, кажется, бесконечен: купольный город будущего, радиоактивные рыбы для отслеживания подводной жизни, демографический счётчик, который на ваших глазах фиксирует рост мирового населения — 7200 человек каждые 60 секунд.

Музей размещён в восстановленном павильоне изящных искусств Всемирной выставки (Колумбовской экспозиции) 1893 года — классическом греческом здании, которое скульптор Огастес Сент-Годенс назвал «лучшим сооружением со времён Парфенона».

Музей открыт ежедневно, кроме Рождества; вход и парковка — бесплатные. В ресторанах подают завтрак и обед.

Если чудеса современной науки начнут приедаться, самое младшее поколение найдёт в музее совершенно ненаучный сказочный замок с хрустальными туфельками Золушки и множеством миниатюрных экспонатов, напоминающих о каждом известном сказочном персонаже — от Спящей Красавицы до старого короля Кола. На создание этого замка было потрачено 500 000 долларов.

КУКЛЬНЫЙ ТЕАТР — Чикагский музей использует этот живой приём, чтобы объяснить детям принципы торговли.

СКАЗОЧНЫЙ ЗАМОК — Юные посетители с удовольствием проводят время у одного из ненаучных экспонатов музея.

© The New York Times

Опубликовано: 20 июля 1969 года

Для соседей астронавты — «просто обычные люди»

ХЬЮСТОН, 19 июля — После миссии «Аполлон-9», совершившей облёт Луны зимой, восторженные жители Хьюстона встречали вернувшихся астронавтов, разрывая телефонные справочники и высыпая конфетти на улицы.

Это был самый бурный приём, какой космические путешественники когда-либо получали в городе, известном миру как «дом Центра управления полётами».

Если такая реакция покажется сдержанной для сообщества, именующего себя «Космическим городом Америки» (и уж точно это далеко от масштабных парадов с конфетти в Нью-Йорке, торжеств в Белом доме или таких проявлений восторга, как «День Нила Армстронга» в его родном Уапаконете, штат Огайо), то причина в особом отношении Хьюстона к своим знаменитостям.

Можно объяснить это либо утончённостью общества, отличающегося разнообразием взглядов и принципом «живи и давай жить другим», либо таким невыносимым климатом, что британское консульство выплачивает своим сотрудникам здесь надбавку за тяжёлые условия работы.

Как бы то ни было, город просто не склонен особо волноваться — ни из-за своих всемирно известных кардиохирургов, ни из-за колоритных нефтяных мультимиллионеров, ни даже из-за Джин Тирни, живущей здесь киноактрисы.

Спокойное принятие

Астронавты, особенно те, кто уже выходил в открытый космос или облетал Луну, воспринимаются в том же ключе. Близость породила уважительное, но спокойное отношение к этим людям и их космическим подвигам.

Вовсе не значит, что Хьюстон не замечает «Аполлона-11» и предстоящего первого шага человека на Луне. В день запуска многие жители даже повесили американские флаги. В планетарии запущена специальная лунная программа, а один продавец подержанных автомобилей рекламирует свои предложения как «выгодные предложения — и счёт всё ещё идёт!»

Планировались ночные телевизионные вечеринки, чтобы завтра наблюдать за посадкой на Луну, празднования после приводнения и большой парад, во время которого с самолётов упадут 300 000 миниатюрных космических кораблей. Возможно, даже президент Никсон будет приглашён на торжества.

Но в целом, в эти жаркие и душные выходные всё идёт своим чередом. Мусорщики Хьюстона проголосовали за работу в понедельник — Национальный день участия, объявленный президентом Никсоном — за праздничную оплату труда; магазины будут открыты, и единственное, о чём все говорят, — это надежда, снова и снова повторяемая, что астронавты благополучно вернутся.

Максин Мессенджер, колумнистка, давно наблюдающая за жителями Хьюстона, утверждает, что город слишком космополитичен, чтобы устраивать шум вокруг кого бы то ни было. Недавно она была в Лас-Вегасе вместе с командором Юджином Сернаном, одним из «космических ходоков», и другими астронавтами, и уехала с тем, что назвала «той же старой историей».

«Падали им в ноги»

«Там были сотни кинозвёзд, — сказала она. — Все хотели познакомиться с астронавтами. Они падали им в ноги. Так происходит повсюду, куда бы я ни поехала за пределами Хьюстона. Даже в Нью-Йорке и Акапулько. А у нас они просто обычные люди».

Ли М. Дубоу, вице-президент универмага Foley’s, выразился иначе:

«Мне кажется, многие из нас не могут представить, как маршируют по улице ради своих соседей и друзей. Но это вовсе не означает, что мы относимся к ним пренебрежительно».

То, о чём ни один из этих жителей прямо не сказал, но что сразу бросается в глаза как важный фактор формирования отношения Хьюстона к космической программе, — это то, что гигантский Центр пилотируемых полётов НАСА, Центр управления полётами и сами астронавты находятся вовсе не в самом Хьюстоне, а в 22 милях по шоссе — в небольших полусельских поселениях у озера Клир-Лейк.

Именно там — в Эль-Лаго, Нассау-Бей и Сибруке, в чисто среднеклассовых жилых районах, почти полностью населённых семьями сотрудников НАСА и космической промышленности — сотни флагов развеваются в ожидании приводнения «Аполлона-11», телевизоры включены весь день, дети продают туристам и журналистам лимонад по 10 центов за стакан, и все разговоры вращаются исключительно вокруг лунной миссии.

Город не остаётся равнодушным

Именно здесь работают и отдыхают астронавты. Здесь три жены дожидаются завершения исторической миссии в кондиционируемых домах со средним доходом, за плотными шторами, защищающими от нестерпимой жары. Здесь женщины советуются с Эмили Пост или Эми Вандербильт, чтобы решить, нужно ли надевать белые перчатки, когда мужей приглашают в Белый дом. А выходные дни здесь — это стрижка газона, мытьё одного из семейных автомобилей, купание, прогулки на лодке и воскресное богослужение.

И это вовсе не означает, что Хьюстон — мировая столица нефтяной промышленности, родина важного симфонического оркестра, хорошего художественного музея, нескольких университетов и одного из крупнейших и лучше всего оснащённых медицинских центров мира — остался незатронутым космической программой. Отнюдь.

Ещё задолго до текущей миссии здесь появились Астродом, отель Astroworld, служба нянь Astro Baby Sitters, компания Astro Nut и бейсбольный клуб Astros, парикмахерская NASA Boulevard Coiffeurs и компания по торговым автоматам NASA Vending.

Пятнадцать тысяч сотрудников космической отрасли тратят хотя бы часть своих денег в городе. И, конечно, есть международный престиж.

Что читают в домах

«Каждый раз, когда кто-то из них говорит: „Здравствуйте, Хьюстон“, мы все отражаемся в ореоле их славы», — сказал Сет И. Моррис, известный архитектор. — «Но не могу сказать, что мы особенно обращаем внимание, если только не идёт полёт».

Мистер Моррис, бывший президент Художественного музея, обеспокоен отсутствием культурной жизни в районе Клир-Лейк. Симфонический оркестр Хьюстона давал там концерты, и сам Моррис читал лекции об искусстве.

«Но мы не знаем, как донести искусство до них или их — до искусства», — сказал он.

Если астронавты, учёные и инженеры и не сильны в искусстве, музыке или поэзии, то в науке, математике и физкультуре они преуспевают. Дети здесь учатся исключительно хорошо, и в этом сообществе много читают.

В книжном магазине Аллена Максвелла в Нассау-Бей невозможно удержать в наличии издание «Энциклопедии космоса» за 27,50 долларов. Приходится постоянно заказывать сложные научные труды. Также раскупаются сотни книг о диетах, физических упражнениях, психокибернетике, научной фантаastике и теории оптики.

«Мне грустно, что дети так много читают именно научной литературы, — сказала миссис Максвелл. — Хотя недавно один мальчик попросил „Моби Дика“ и Шекспира. Я спросила, не учебное ли это задание, но он ответил — нет».

Жителям Клир-Лейк также приписывают склонность к созданию напряжённых, тревожных семей, где доминируют матери. На каждого психолога или священника, утверждающего это, найдётся другой, кто это отрицает. Тем не менее давление общества, ориентированного на достижения, здесь действительно пуритански сурово.

В Хьюстоне, где их видят реже и со стороны, друзья называют астронавтов «хорошими парнями, которые могут разобрать любую машину», «маньяками физкультуры» и «людьми, которые спокойно держатся в любой ситуации».

Одна женщина сказала: «Они милые люди, которые водят спортивные машины чуть быстрее остальных, и приезжают в Хьюстон рожать своих детей».

Астронавты также приезжают в Хьюстон ради общественной жизни. Они входят в многочисленные комитеты, собирающие средства на борьбу с рассеянным склерозом, мышечной дистрофией, раком, болезнями сердца и врождёнными пороками.

Ни одна вечеринка — будь то частный коктейль или благотворительный бал — не считается успешной, если в списке гостей нет хотя бы одного кардиохирурга и известного астронавта.

Людей ставят на пьедестал

«Этих мужчин ставят на какой-то пьедестал», — сказал полковник Джон Гленн-младший. — «Как будто, однажды полетав, мы уже не должны мыть машину или выносить мусор. Ко мне даже приходили письма с вопросом, в какие акции инвестировать. Внезапно нас начали считать экспертами во всём».

Миссис Чарльз Конрад-младший, член «Младшей лиги», чей муж, как ожидается, поведёт «Аполлон-12», говорит, что социальный успех приходит и уходит вместе с достижениями мужей.

«Вдруг твой муж отправляется в полёт, и все вдруг тебя вспоминают, — сказала она. — И тебя снова начинают приглашать повсюду».

Предположительно, мистер Армстронг, полковник Эдвин Олдрин-младший и подполковник Майкл Коллинз станут следующими, кого будут приглашать на самые престижные мероприятия.

И всё же, несмотря на этот статус-ориентированный социальный круговорот, почти все в Хьюстоне и районе Клир-Лейк восхищаются астронавтами и гордятся их достижениями.

«Они — прекрасная компания, таких людей не сыскать», — сказал Уильям С. Элкинс, известный адвокат. — «Каждый из них — храбрый человек».

Очень мало кто открыто критикует программу — и то только за закрытыми дверями. Некоторые хьюстонцы считают, что деньги лучше потратить на городские проблемы, и быстро отмечают, что менее 4 % рабочих в отрасли — чернокожие.

Фундаменталисты более откровенны. Они утверждают, что полёты на Луну нарушают волю Божию.

«Не думаю, что нам предназначено было летать на Луну, — сказал Сэмюэль Максвелл, убеждённый баптист. — Если бы это было нужно, нас бы создали с крыльями. Бог дал нам Луну, чтобы она освещала нам путь ночью».

© The New York Times

Опубликовано: 20 июля 1969 года

Астронавты вышли на лунную орбиту в подготовке к сегодняшней посадке

Сотрудники НАСА не видят препятствий для прилунения

Выдержки из переговоров

Джон Нобл Уилфорд

Специально для The New York Times

ХЬЮСТОН, воскресенье, 20 июля — Астронавты «Аполлона-11» сегодня рано утром уже обращались вокруг Луны, с нетерпением ожидая самый критический и драматичный момент миссии — посадку на безжизненную лунную равнину.

Нил А. Армстронг, гражданский пилот, а также полковник Эдвин Э. Олдрин-младший и подполковник Майкл Коллинз из ВВС вчера вывели свой космический корабль на лунную орбиту.

Мистер Армстронг и полковник Олдрин должны направить посадочный модуль к поверхности Луны сегодня в 16:15 по восточному летнему времени.

38-летний командир миссии, мистер Армстронг, откроет люк и оставит первые человеческие следы на Луне примерно в 2:17 утра понедельника — или даже раньше, если почувствует в этом необходимость.

Полковник Коллинз останется на борту командного корабля, обращающегося вокруг Луны, в то время как двое других астронавтов отделят лунный модуль и начнут спуск к «Морю Спокойствия».

Широкая, сухая равнина

Это широкая, сухая равнина, которая с Земли выглядит как тёмное пятно в правой части лунного диска — один из «черт лица» легендарного «человека на Луне».

Точное место посадки расположено в юго-западной части Моря Спокойствия, недалеко от лунного экватора и в 118 милях к юго-западу от кратера Маскелайн. Посадка намечена на короткое время после рассвета — по лунному времени — когда лунный модуль с тонкими опорами должен коснуться поверхности.

Специалисты Центра управления полётами здесь, в Хьюстоне, сообщили, что все системы корабля продолжают работать нормально и никаких технических проблем, способных помешать посадке, не наблюдается.

После того как сцепленные командный корабль и лунный модуль вышли на лунную орбиту вчера, мистер Армстронг передал через 250 000 миль космоса:

«Всё было как по нотам».

Командир сообщил, что главный ракетный двигатель корабля — тягой 20 500 фунтов — отработал ровно 6 минут 2 секунды, как и планировалось. Это замедлило аппарат настолько, что он был захвачен лунным тяготением.

Запуск двигателя произошёл в 13:22, после того как «Аполлон-11» обогнул передний край Луны и скрылся за её горизонтом, выйдя из радиоконтакта со станциями слежения на Земле. В течение 33 минут от «Аполлона-11» не поступало никаких сигналов.

Специалисты Центра управления и высокопоставленные гости из Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) с тревогой ожидали в Хьюстоне. Если бы двигатель не включился, «Аполлон-11» совершил бы облёт Луны и направился бы обратно к Земле. Если бы он проработал слишком долго, аппарат мог бы врезаться в лунную поверхность.

Но двигатель сработал почти безупречно — так же, как на «Аполлонах-8» и «Аполлоне-10», двух предыдущих миссиях, в которых люди облетали Луну.

Начальная орбита «Аполлона-11» вокруг Луны варьировалась от 70 миль в перилуне до 195 миль в аполуне.

После двух витков вокруг Луны двигатель был включён повторно — на 17 секунд, — чтобы перевести корабль на круговую орбиту, необходимую для манёвра посадки. Новая орбита имела перилуний 62 мили и аполуней 75 миль.

Когда астронавты впервые пролетали над кратером Мессье, мистер Армстронг выглянул из иллюминатора и сообщил, что видит на глубине 140 миль «довольно крупные глыбы на дне кратера».

Проблеск эмоций

Лунная панорама, похоже, вызвала редкий проблеск эмоций у обычно сдержанного мистера Армстронга.

Он передал в Центр управления:

«Фотографии и карты, привезённые „Аполлонами-8“ и „Аполлоном-10“, дали нам отличное представление о том, что мы увидим здесь. Всё выглядит очень похоже на снимки. Но, как и в случае с настоящим футбольным матчем и его телетрансляцией, ничто не заменит присутствия здесь самому».

В 15:58, когда «Аполлон-11» вышел из-за Луны на втором витке, астронавты начали 35-минутную цветную телетрансляцию, демонстрируя коричневато-серую лунную поверхность и ориентиры, над которыми они будут пролетать во время спуска к месту посадки.

На изображениях чётко были видны Море Смита, Море Изобилия, Море Спокойствия и широкий кратер Лангренюс с выступающим центральным пиком, проплывающий внизу на высоте 100 миль.

После телетрансляции и второго включения двигателя полковник Олдрин прополз через соединительный тоннель в лунный модуль для двухчасовой проверки систем аппарата.

Астронавты просыпаются

Астронавты проверили связь между «Орлом» — кодовым именем лунного модуля — и «Колумбией» — командным кораблём.

«Всё прошло отлично», — сообщил Центр управления полковнику Олдрину после проверки.

В 22:12 экипаж начал девятичасовой сон, находясь на лунной орбите.

Астронавты впервые увидели Луну вскоре после пробуждения около 7 утра. Они находились в 15 700 милях от Луны, двигаясь со скоростью 2755 миль в час.

«Вид Луны, который мы наблюдаем в последнее время, по-настоящему великолепен, — передал мистер Армстронг. — Она занимает примерно три четверти иллюминатора, и, конечно, мы видим её полную окружность, хотя часть её полностью в тени, а другая освещена земным светом. Это зрелище стоит всей поездки».

К этому времени Солнце уже скрылось за Луной.

«Для нас это настоящая перемена, — сказал полковник Коллинз. — Теперь мы снова можем видеть звёзды и впервые за полёт узнаём созвездия. Небо полно звёзд — ровно как в ясную ночь на Земле».

Астронавтам передали краткую сводку новостей дня, включая сообщение, что одна советская газета назвала мистера Армстронга, командира «Аполлона-11», «царём корабля». В последующей радиопереписке полковник Олдрин пошутил про «его царя».

Им также сообщили, что один хьюстонский астролог заверил: «все знаки благоприятны для вашего путешествия на Луну».

Кажется, с ним согласен и офицер по динамике полёта, который сообщил астронавтам, что их траектория настолько точна, что дополнительная коррекция не требуется. За весь 240-тысячемильный перелёт понадобилась всего одна небольшая коррекция — за счёт включения двигателя сервисного модуля.

Попав на лунную орбиту, трое астронавтов занялись проверкой всех систем как командного корабля, так и посадочного модуля. Специалисты Центра управления внимательно отслеживали поток телеметрических данных, поступающих в Хьюстон.

Они обнаружили лишь одну проблему. Во время работы двигателя появились признаки утечки газообразного азота, используемого для открытия клапанов, регулирующих смешивание компонентов топлива.

«На данный момент это не создаёт для нас никаких проблем, о которых мы знаем», — сказал Клиффорд Э. Чарльзворт, руководитель полёта.

[Текст заканчивается в оригинале не полностью.]

© The New York Times

Опубликовано: 20 июля 1969 года

Человек на Луне

ХЬЮСТОН — На твёрдых песках Кокоа-Бич во Флориде и на VIP-трибунах Космического центра Кеннеди, рядом с величественным стальным и алюминиевым зданием сборки ракет и обветшалыми деревянными хижинами бедняков, находящихся всего в нескольких милях оттуда, сотни тысяч людей стали свидетелями рождения великой одиссеи человечества к Луне. Три минуты все стояли, прикованные к месту, наблюдая, как космический корабль «Аполлон-11» поднимается со стартовой площадки.

Свидетели запуска в среду утром представляли собой живую мозаику самых разных людей: от могущественных до бесправных, от учёных до продавцов, от семей, приехавших на отдых, до журналистов, авантюристов, искавших быстрой наживы, учёных, молодёжи и пожилых — всех, кто стремился увидеть мгновение истории, которое будут вспоминать, пока существует человечество.

Микрокосм Америки

Толпы, собравшиеся на пляжах, стали словно микрокосмом США в 1969 году — страны, раздираемой противоречиями. С одной стороны, в пяти милях от ракеты стояли бизнесмены, генералы и политики, чья вера в технологическую и промышленную мощь Америки была, наконец, возрождена. С другой — стояли бедняки: одни — в гневе, другие — в шоке, третьи — в отчаянии, но все они стремились прорваться сквозь, а может, даже разрушить эту самую мощь. А посреди — домохозяйки, инженеры, учителя, фермеры — огромный средний класс, чья гордость за страну и за самих себя была искренней и чистой.

«Это то, о чём я буду рассказывать своим внукам, — сказал 21-летний студент Университета Джорджии Джимми Блант, стоя у залива в 11 милях к западу от стартовой площадки. — Я был здесь, когда это случилось». Эта фраза с восторгом повторялась повсюду на восьмимильном Кокоа-Бич.

«Объединил человечество»

Учёные, тревожно наблюдавшие за стартом, взволнованно говорили о наступлении новой эры исследований. «В нашей истории мы вышли из океана и овладели землёй, — сказал доктор Курт Х. Дебус, малоизвестный директор Космического центра Кеннеди, ранее работавший над ракетами в нацистской Германии. — Затем мы покинули землю и завоевали воздух. А теперь мы действительно объединили всё человечество».

В изнуряющей жаре Космического центра вице-президент Спиро Т. Эгню наблюдал за стартом и тут же предложил новую амбициозную цель для американской космонавтики — полёт на Марс. «Кто-то обязательно это сделает, — сказал он. — Думаю, нам не стоит быть слишком робкими и сказать: к концу этого века мы пошлём человека на Марс».

Миллиарды долларов, потраченные на лунную программу — после «Аполлона-11» намечено ещё девять высадок, в среднем по две–три в год — уходили на второй план по сравнению с драматизмом самого запуска и безопасностью трёх астронавтов в их 500-тысячемильном путешествии. И всё же у многих, кто приехал в округ Бревард — самолётом, на машине или автостопом, — вопросы о приоритетах страны не давали покоя: нищие кварталы, состояние городов, качество воздуха, бесконечная война во Вьетнаме — всё это как-то переплеталось в их сознании с лунной авантюрой.

Даже бывший президент Джонсон, чья супруга, Леди Бёрд, сложила руки, словно в молитве, в момент старта ракеты, выглядел несколько задумчиво. Он напомнил, что решение отправиться к Луне было принято всего восемь лет назад. «Если мы смогли этого достичь за столь короткое время, — сказал он, — мне интересно, почему мы не можем приложить те же усилия, чтобы обеспечить вечный мир?»

«Как побег от реальности»

На молу в 15 милях от стартовой площадки Джеймс Макгилл, первокурсник Колумбийского университета, путешествующий автостопом по стране, сидел среди сотен туристов и указывал на далёкую ракету «Сатурн».

«Это похоже на побег от реальности, — медленно сказал он. — Нам предстоит адская борьба, чтобы сделать эту планету пригодной для жизни, а мы тратим силы на беспокойство о другой планете».

В двадцати футах от него 25-летний студент Сиракузского университета Филип Бьюкенен спокойно не согласился: «Конечно, я читал, что деньги лучше тратить на борьбу с бедностью, но думаю, что это не менее важно».

Неоднозначность момента

Несколько демонстрантов во главе с преподобным Ральфом Д. Абернати из Конференции южного христианского руководства — со своими мулами, бродившими по трассе U.S. Highway 1 неподалёку от Космического центра — сыграли в этот день единственную, но необычную роль в спектакле, где участники казались сошедшими со страниц сюрреалистической драмы.

Техники, учёные, слесари и механики в униформе — белых рубашках с короткими рукавами и узких тёмных галстуках — стояли на 145 000 акрах плоской территории Космического центра. На VIP-трибунах Джек Бенни рассказывал анекдоты, а губернатор Флориды Клод Кирк заявил, что космическая программа в штате только начинается, а конгрессмены кричали: «Давай, детка… вперёд, детка!». На пляже торговцы, выкрикивая «холодная газировка!», спокойно шли сквозь напряжённую толпу даже в тот самый миг, когда отсчёт дошёл до одной секунды, и даже не обернулись, когда ракета взмыла ввысь.

В Западном Кокоа миссис Люсиль Уэйд, мать шестерых детей, осталась голодной. «Я говорю вам — я стараюсь, — тихо сказала она. — Когда заканчивается месяц, мои трое в школе едят только тот один приём пищи, который им дают — и всё. Остальным я даю кашу и маргарин на завтрак. Я никого не виню. Я стараюсь».

Повсюду ощущалась двойственность и контрасты нации, великолепной в своих достижениях, но грубой и неотёсанной во многих других аспектах: молодые люди из Теннесси с плакатами Джорджа Уоллеса на своём трейлере, учёные, спокойно говорившие о заре новой эры, похмельные бизнесмены, гулявшие всю ночь напролёт, и измученные техники, которые зааплодировали при старте.

Повсюду кипела деятельность 4000 журналистов и комментаторов, которые написали и передали столько слов и статей, что к дню запуска американцы уже брали интервью у японцев. Некоторые британские репортёры с презрением писали о Вьетнаме и «американских приоритетах», а итальянка ледяно смеялась над туристами: «Эти смешные шорты, жирные животы — они такие грубые».

И всё же сотни европейских туристов, стоявших на пляжах и наблюдавших старт, были очарованы всем американским. На Кокоа-Бич два 21-летних французских автостопщика — Бернар Буржуа и Жослин Франсуа — смотрели на белый след в небе, оставленный ракетой сразу после старта, и взволнованно говорили:

«Я часть истории, я видел запуск!» — воскликнул студент из Лилля. — «Для меня это величайшее... как вы говорите... самое великое событие века!»

Мисс Франсуа, стройная блондинка-учительница, указала сначала на стартовую площадку, затем на небо и прошептала:

«C’est formidable… C’est magnifique» («Это потрясающе... Это великолепно»).

Бернард Вайнрауб

© The New York Times

Опубликовано: 20 июля 1969 года

Камера с электронной вспышкой для крупных планов отправляется на Луну

СТЕРЕОСКОПИЧЕСКАЯ камера для съёмки крупных планов, предназначенная для получения цветных снимков лунного грунта со вспышкой так же просто, как любительские автоматические фотоаппараты на Земле, должна достигнуть поверхности Луны сегодня днём.

Иллюстрация на этой странице показывает камеру в рабочем положении — именно так астронавт-фотограф нажмёт на спусковую кнопку на ручке, чтобы активировать электронную вспышку, сделать экспозицию и автоматически перемотать плёнку. Через несколько секунд — столько потребуется для перезарядки вспышки — на ручке загорится индикатор, сигнализирующий, что камера готова к следующему снимку со вспышкой.

Фиксированная выдержка камеры — 1/100 секунды, постоянное значение диафрагмы — f/22,6, а продолжительность импульса вспышки — 200 миллионных долей секунды. Всё это обеспечивает чёткие снимки даже в том случае, если камера слегка сдвинется.

В камеру загружена кассета с 30 футами (около 9 метров) 35-мм плёнки (достаточно для 112 пар стереоснимков размером 1 дюйм на 1 дюйм). Плёнка имеет светочувствительность ISO 64 и аналогична используемой любителями плёнке Kodak Ektachrome X для слайдов. Объективы — два шестилинзовых 46-мм объектива, подобных тем, что применяются в некоторых моделях микрофильмирующего оборудования Kodak. Они имеют фиксированную фокусировку и разнесены для обеспечения стереоугла в 9 градусов.

Когда астронавт сделает все необходимые снимки, он извлечёт специальную светонепроницаемую кассету из камеры, отрежет заснятую часть плёнки встроенным резаком и доставит её обратно на Землю. Сама же камера останется на Луне.

Прибор разработан и изготовлен под руководством Брюса Л. Элла, менеджера программы компании Kodak по проектированию и производству камеры. Аппарат лишь немного больше сигарной коробки и оснащён складной ручкой, напоминающей трость.

Во время съёмки ручка выдвигается, чтобы активировать вспышку и позволить астронавту работать с камерой, не наклоняясь. Для съёмки камера устанавливается на лунный камень или на выровненную поверхность у края такого камня.

Электронная вспышка, предоставленная компанией Edgerton, Germeshausen & Grier, Inc., компактна, как транзисторный радиоприёмник, и питается от четырёх никель-кадмиевых аккумуляторов, выдающих около 12 вольт.

Свет от вспышки падает под углом 30 градусов к каждому из двух объективов камеры, создавая тени, которые подчёркивают стереоскопическую детализацию.

Для других научных съёмок крупных планов лунной поверхности в нынешней лунной экспедиции будет использоваться 70-мм космическая камера Hasselblad Electric, оснащённая новым 60-мм объективом Biogon, произведённым компанией Carl Zeiss (Оберкохен, ФРГ). При диафрагме f/5,6 и угловом поле 65 градусов новый объектив, как утверждается, обладает разрешающей способностью примерно вдвое большей, чем традиционно применявшийся на этих миссиях объектив Zeiss Planar 80 мм. Объектив будет использоваться совместно со специальной резео-пластиной (Reseau plate), встроенной в камеру непосредственно перед плёнкой.

На этой пластине нанесены перекрестья с точностью до 1/1000 мм. Во время экспозиции эти крошечные метки проецируются на снимок, позволяя геологам проводить чрезвычайно точные фотограмметрические измерения снятых лунных объектов.

Опубликовано: 20 июля 1969 г.

© The New York Times

Исправленный текст

Специально для «Нью-Йорк Таймс»

ХЬЮСТОН, 19 июля — Ниже приводится исправленный текст телеграммы академика Мстислава В. Келдыша, президента Академии наук СССР, полковнику Фрэнку Борману. Часть текста отсутствовала в вчерашних выпусках «Нью-Йорк Таймс».

В ответ на Ваш запрос относительно полета советского автоматического зонда «Луна-15» сообщаем следующее: 17 июля в 13:00 по московскому времени зонд вышел на селеноцентрическую орбиту со следующими предварительными элементами: период обращения — 2 часа 30 секунд, эксцентриситет орбиты — 0,04, аргумент перицентра — 60 градусов, наклонение к плоскости лунного экватора — 127 градусов, долгота восходящего узла, отсчитываемая от нулевого лунного меридиана, — 280 градусов. Предполагается, что зонд «Луна-15» будет находиться на этой орбите в течение двух суток. В случае дальнейшего изменения орбиты зонда Вы получите дополнительную информацию. Орбита зонда «Луна-15» не пересекает траекторию космического корабля «Аполлон-11», указанную Вами в программе полета.

Опубликовано: 20 июля 1969 г.

© The New York Times

Опасность солнечной радиации во время лунной прогулки отвергнута

Специально для «Нью-Йорк Таймс»

АФИНЫ, 19 июля — Майор Джеральд МакКрайт из Военно-воздушных сил США, руководитель семичленной американской группы по наблюдению за Солнцем в Афинской обсерватории, заявил сегодня, что признаков солнечной активности, способной угрожать успеху миссии «Аполлон-11», не наблюдается.

Эта станция — одна из семи, созданных для немедленного оповещения в случае, если солнечная активность создаст радиационную угрозу во время двухчасовой лунной прогулки в ранний понедельник.

Опубликовано: 20 июля 1969 г.

© The New York Times

Эволюция в космос

В мире, давно привыкшем делить историческое развитие на эпохи — Век Веры, Возрождение, Век Разума, Промышленную революцию — язык, кажется, слишком беден, чтобы точно и ёмко обозначить новую эру, начинающуюся с первой человеческой прогулки по Луне. Сам термин «Космический век» крайне неадекватен: он совершенно не отражает глубинного характера изменений, которые предвещает это событие. Ведь высадка астронавтов на Луне — это не просто очередной шаг в истории; это шаг в эволюции.

Путешествие Нейла Армстронга и его спутников нельзя рассматривать в том же свете, что и плавание Колумба или любого другого путешественника в летописях человечества — и различие здесь вовсе не в степени храбрости или индивидуального мастерства. На самом деле, подвиг Колумба, возможно, потребовал большей отваги: за ним не следовали беспилотные зонды, и он направлялся в регионы, совершенно неизвестные науке его времени, в отличие от тщательно сфотографированной, исследованной спектрографически и картографированной поверхности Луны.

То, что придаёт экспедиции астронавтов совершенно иное измерение и выводит её за пределы любого начинания за всю историю человечества, — это два ошеломляющих обстоятельства: во-первых, это первый шаг человечества по освоению среды обитания за пределами нашей планеты; во-вторых, это осознанное, волевое участие в эволюционном процессе — шаг, совершённый с полным пониманием его значения.

Сами по себе факты адаптации в природе имеют прецеденты — хотя для аналога, столь богатого последствиями для будущего, возможно, придётся обратиться к первому примитивному существу, выползшему из девонских морей, чтобы предпринять робкую попытку жить на суше.

Но осознанное и преднамеренное совершение эволюционного акта прецедентов не имеет. Конечно, человек научился плавать под и над волнами, летать по воздуху, но теперь речь идёт не о временной адаптации, а — со временем — о переносе человеческой жизни на другие объекты во Вселенной, что неизбежно повлечёт за собой последствия эволюционного характера.

Пройдут годы, десятилетия, возможно, даже столетия, прежде чем человек колонизирует хотя бы Луну, но именно к этому ведёт первый шаг Армстронга по внеземной почве. Серьёзные и прагматичные учёные уже сегодня, в обозримом будущем, предвидят появление на Луне поселений, способных вырасти в купольные города, живущие за счёт гидропонного земледелия, разрабатывающие лунные ресурсы и, в конечном счёте, обретающие пригодную для дыхания атмосферу и почву, пригодную для земледелия. Учитывая серьёзнейшие угрозы перенаселения в лучшем случае и ядерной катастрофы в худшем, как предупреждает сэр Бернард Ловелл, человечество, возможно, в XXI веке окажется перед необходимостью «вопросить, как лучше всего обеспечить выживание вида».

Невозможно представить, что столь масштабное космическое переселение оставит переместившуюся часть человечества неизменной. На протяжении столетий и бесчисленных трансформаций она будет биологически и психологически адаптироваться — в соответствии с дарвиновскими законами — к среде, столь же отличной от земной, как среда ранних млекопитающих отличалась от первобытных океанов.

Размышления о социальных недостатках человека, спекуляции о том, на что ещё он мог бы направить усилия вместо отправки людей на Луну — всё это растворяется в момент благоговейного трепета и восхищения.

Опубликовано: 20 июля 1969 г.

© The New York Times

Основные этапы программы «Аполлон»

Ниже приведены ключевые моменты оставшейся части полётного плана миссии «Аполлон-11». Расписание может быть изменено в любое время во время миссии. Указанное время — восточное летнее (EDT).

СЕГОДНЯ, 16 ИЮЛЯ

9:27 — Полковник Эдвин Э. Олдрин-младший и Нил А. Армстронг переходят в лунный модуль и начинают подготовку к посадке на Луну.

13:37 — Лунный модуль отделяется от командно-служебного отсека «Аполлон-11».

15:07 — Двигатель спускаемого аппарата лунного модуля кратковременно включается, переводя его на орбиту, приближающуюся к поверхности Луны на высоту 50 000 футов (около 15 км).

16:03 — На высоте 50 000 футов, в последней точке перед началом окончательного спуска, лунный модуль начинает непрерывный 11-минутный запуск двигателя спуска.

16:14 — Лунный модуль совершает посадку в Море Спокойствия. В течение последующих 10 часов Армстронг и полковник Олдрин проверяют системы, отдыхают и готовятся к выходу из модуля.

ЗАВТРА, 17 ИЮЛЯ

1:52 — Подполковник Майкл Коллинз, находящийся на орбите на высоте 69 миль (около 111 км) над Луной в командно-служебном отсеке, ведёт прямую телевизионную трансляцию с места посадки.

2:07 — Армстронг открывает люк лунного модуля и выходит наружу, сделав паузу, чтобы включить телекамеру, которая будет передавать на Землю изображение его спуска на лунную поверхность.

2:16 — Армстронг ступает на Луну. Через 20 минут к нему присоединяется полковник Олдрин. Оба астронавта остаются снаружи около двух часов: собирают образцы грунта и горных пород, фотографируют, разговаривают с президентом Никсоном и разворачивают научное оборудование. Все действия транслируются в прямом эфире.

4:37 — Оба астронавта возвращаются в лунный модуль, отдыхают около девяти часов и начинают подготовку к взлёту с Луны.

13:55 — Двигатель взлётной ступени лунного модуля запускается, поднимая её с поверхности Луны; посадочная ступень остаётся на месте.

17:32 — Лунный модуль состыковывается с командным отсеком. Армстронг и полковник Олдрин перебираются по тоннелю, чтобы вновь соединиться с полковником Коллинзом.

21:25 — Лунный модуль отстыковывается и выбрасывается.

ВТОРНИК, 22 ИЮЛЯ

00:57 — Находясь за пределами видимости Земли (за Луной), астронавты включают основной двигатель «Аполлона», переводя корабль с лунной орбиты на траекторию возвращения к Земле.

15:57 — Коррекция траектории в полёте.

21:02 — Прямая телевизионная передача из космоса.

СРЕДА, 23 ИЮЛЯ

19:02 — Последняя телевизионная передача.

21:37 — Дополнительная коррекция траектории, если потребуется.

ЧЕТВЕРГ, 24 ИЮЛЯ

12:22 — Командный и служебный отсеки разделяются в подготовке к возвращению на Землю.

12:37 — Командный отсек входит в атмосферу Земли.

12:51 — Корабль приводняется в Тихом океане примерно в 900 милях (около 1450 км) к юго-западу от Гавайев.

«Нью-Йорк Таймс»

Опубликовано: 20 июля 1969 г.

© The New York Times

Как телевизионный сигнал попадает с Луны на Землю

Автор: Джек Голдман

Передача телевизионных изображений с корабля «Аполлон-11» по пути к Луне — и, как надеются, с самой Луны — вызывает у непосвящённого зрителя вполне понятное недоумение: как это вообще возможно?

Ответ кроется в основах телевидения, доведённых до новых высот сложной технологии, миниатюрных камер и строгих процедур стерилизации.

И цветное, и чёрно-белое телевидение исходят из одного и того же принципа. Любой сюжет перед камерой — будь то Земля, далёкие звёзды или строй танцующих девушек — состоит из разнообразных оттенков света: от знаменитых цветов радуги до монохромных переходов от белого через серый к чёрному.

Задача телевизионной камеры — зафиксировать эти градации света путём сканирования изображения. Само изображение можно представить как набор горизонтальных линий, подобных строкам в книге.

За доли секунды электронно-лучевая трубка камеры «считывает» световые различия и мгновенно преобразует их в поток электронных импульсов, излучаемых в эфир.

В домашнем телевизоре эти импульсы восстанавливаются в исходные электронные сигналы. Затем соответствующие электронные пучки попадают на люминофоры — специальные химические вещества, которые светятся определённым образом под действием электронного потока. Люминофоры бывают белыми, а также красными, синими и зелёными.

По сути, изображение электронным способом кодируется в камере, передаётся через станции или кабели и затем декодируется обратно в исходную картинку.

Целиком изображение по воздуху не передаётся — только бесконечная последовательность крошечных фрагментов, которые сначала разбираются, а потом снова собираются. Телевидение часто сравнивают с головоломкой-«пазлом», отправляемой не почтой, а радиоволнами.

В обычном домашнем телевидении каждое изображение (кадр) состоит из 525 строк информации, и такие кадры повторяются 30 раз в секунду, создавая иллюзию непрерывного движения.

Однако для достижения таких стандартов требуется значительная мощность и достаточный радиочастотный диапазон — требования, слишком громоздкие для модуля, находящегося на Луне. Поэтому для передач с лунной поверхности число кадров сокращено до 10 в секунду, а количество строк уменьшено до 320.

Чтобы свести к минимуму или практически устранить потерю чёткости и деталей, корпорация Radio Corporation of America (RCA), разработавшая чёрно-белую камеру для съёмки на Луне, преобразует эти «упрощённые» сигналы к обычным бытовым стандартам. Благодаря этому процессу устраняется заметное мерцание, которое иначе наблюдалось бы при передаче так называемых «медленных сканов» (slow-scan) с Луны.

Кроме того, лёгкая камера RCA прошла тщательную стерилизацию. Она сконструирована таким образом, чтобы, по замыслу инженеров, не занести на Луну земные микроорганизмы и не занести с Луны потенциально опасные загрязнения на Землю.

Большинство телепередач с «Аполлона-11» во время полёта осуществлялись в цвете.

Существуют две системы цветного телевидения: одна — для «Аполлона-11», другая — для домашнего использования. Более 20 лет назад доктор Питер К. Гольдмарк, президент лабораторий компании Columbia Broadcasting System (CBS), сконструировал цветную камеру, оснащённую одной электронно-лучевой трубкой.

Перед этой трубкой с помощью механического привода вращается небольшой круглый диск, разделённый на три равные части с фильтрами красного, синего и зелёного цветов — основных цветов света и телевидения. В течение 1/60 секунды перед трубкой находится красный фильтр, пропускающий лишь красные компоненты изображения. Затем в течение аналогичных промежутков времени перед трубкой последовательно проходят синий и зелёный фильтры. Глаз зрителя воспринимает полное цветное изображение, а не отдельные фрагменты.

Этот метод известен как последовательная (или секвенциальная) система цветного телевидения: она передаёт одно за другим три полных изображения сцены — красное, синее и зелёное. Преимущество этой системы — способность работать при чрезвычайно слабом освещении. Недостаток — несовместимость с миллионами бытовых цветных телевизоров.

Технически такая система «несовместима», но с помощью специального преобразования сигнал можно сделать «совместимым» со второй, общепринятой системой цветного телевидения менее чем за 30 секунд.

Систему, задуманную CBS, изготовила компания Westinghouse Electric. Как крупный производитель электронного оборудования (в отличие от CBS, которая им не является), Westinghouseвоплотила инженерные чертежи в компактные и изящные устройства, удобные для использования в тесной кабине «Аполлона».

Второй метод цветного телевидения, разработанный корпорацией RCA при участии других компаний электронной промышленности, называется одновременной системой.

В такой камере используются три отдельные трубки — по одной для красного, синего и зёленого цветов. Вращающийся диск здесь не нужен, но согласование трёх трубок вместо одной требует высокой точности.

Каждая трубка улавливает только «свой» цвет, а комбинированные электронные сигналы передаются в эфир как единое целое. При этом чёрно-белые телевизоры могут по-прежнему принимать изображение без перерывов, тогда как цветные программы стимулируют спрос на цветные телевизоры. Именно это экономическое преимущество и определило победу системы RCA над изначальной системой CBS, которая технически требовала выбора: или передавать цветную программу, или чёрно-белую — но не обе одновременно.

Расстояние между Луной и Землёй — одновременно благо и преграда для телевидения, будь то чёрно-белая передача из лунного модуля или цветная из командного отсека. Завтра владельцы цветных телевизоров будут видеть на экранах только чёрно-белые изображения.

Главная трудность заключается в том, чтобы обеспечить достаточную мощность сигнала, способного преодолеть солнечные помехи и наземные радиопомехи и достичь удалённых наземных приёмных станций.

Зато преимущество состоит в том, что космические передачи не ограничены кривизной Земли, которая обычно требует установки ретрансляторов примерно каждые 100 миль. Сигнал с Луны может следовать более или менее прямой линией от планеты к планете.

Опубликовано: 20 июля 1969 г.

© The New York Times

На орбите Луны: Разговор

1969-07-20 Into Orbit of the Moon.pdf

Ниже приводятся выдержки из переговоров экипажа «Аполлона-11» с Центром управления полётами в Хьюстоне, записанных и расшифрованных «Нью-Йорк Таймс». Указанное время — восточное летнее (EDT).

ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ (8:30): Сейчас вызываем экипаж.

ХЬЮСТОН: «Аполлон-11», «Аполлон-11» — это Хьюстон. Приём.

АПОЛЛОН-11: Доброе утро снова, Хьюстон. «Аполлон-11».

ХЬЮСТОН: Понял, «Одиннадцать». Доброе утро.

АПОЛЛОН: Хотите ли вы сегодня утром продувку кислорода?

ХЬЮСТОН: Да, конечно. Продувка топливных элементов кислородом в 71 час. И когда будете готовы принимать, у меня для вас обновлённый план полёта — в нём, кажется, есть эта информация и кое-что ещё.

АПОЛЛОН (подполковник Майкл Коллинз, 9:22):

Хьюстон, «Аполлон-11». Земное свечение, проникающее через иллюминатор, настолько яркое, что по нему можно читать книгу.

ХЬЮСТОН: О, прекрасно.

АПОЛЛОН (9:30):

Хьюстон, для нас всё действительно изменилось. Теперь мы снова видим звёзды и впервые за полёт можем различать созвездия. Небо просто усыпано звёздами — как ночная сторона Земли. А по пути сюда мы видели звёзды лишь изредка, возможно, через монокуляр, но не могли распознать ни одного звёздного узора.

ХЬЮСТОН: Похоже, там наверху действительно наступила ночь, не так ли?

АПОЛЛОН: Совершенно верно.

ХЬЮСТОН (10:05):

Вам, возможно, будет интересно узнать — раз вы уже в пути — что одна хьюстонская астрологиня, Руби Грэм, утверждает, что все звёзды сошлись удачно для вашего полёта на Луну. По её словам, Нил — человек сообразительный; у Майка отличное суждение, а Базз умеет решать сложнейшие задачи. Она также говорит, что Нил склонен смотреть на мир сквозь розовые очки, но всегда готов помочь тем, кто в беде или страдает. Кроме того, у Нила «интуиция, позволяющая чувственно осмысливать жизнь». Базз, по её мнению, очень общителен и не выносит одиночества, плюс обладает отличными аналитическими способностями. Поскольку она не знает, в какой час родился Майк, она решила, что либо он обладает теми же качествами, что и Нил, либо он изобретателен и мыслит нетрадиционно — настолько, что это может показаться эксцентричным людям без воображения. И последнее, но не...

АПОЛЛОН: Кто всё это сказал?

ХЬЮСТОН: Руби Грэм, астролог из Хьюстона. Я уточнил у оперативного штаба все гороскопы, связанные с миссией, и, разумеется, мы должны были убедиться, что всё действительно в порядке.

АПОЛЛОН: Большое спасибо.

ХЬЮСТОН (10:45):

«Аполлон-11», это Хьюстон. Сейчас мы работаем на низкой скорости передачи данных, поэтому передача информации займёт у нас немного больше времени, чем обычно.

АПОЛЛОН: Думаю, мы никуда не спешим. Мы здесь, вы — там. Вид на Луну, который мы наблюдаем в последнее время, просто великолепен. Она занимает примерно три четверти иллюминатора, и мы видим всю её окружность — хотя часть находится в полной тени, а часть освещена «земным светом». Такой вид стоит всех затрат на путешествие.

ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ (13:02):

Руководитель полёта Клифф Чарльз сейчас опрашивает контролёров: «разрешено» или «запрещено» для вхождения на лунную орбиту (LOI). «Аполлон-11», это Хьюстон. Приём.

АПОЛЛОН: Понял, продолжайте, Хьюстон. «Аполлон-11».

ХЬЮСТОН: «Одиннадцать», это Хьюстон. У вас разрешение на выполнение LOI. Приём.

АПОЛЛОН: Понял. Разрешение на LOI получено.

ХЬЮСТОН (13:12):

«Аполлон-11», это Хьюстон. Все ваши системы выглядят нормально перед заходом за Луну. Увидимся с вами по ту сторону.

АПОЛЛОН: Понял. У нас всё в порядке.

ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ: Связь с «Аполлоном-11» потеряна — он зашёл за Луну. На момент потери сигнала (LOS) расстояние до Луны составляло 309 морских миль. Скорость — 7664 фута в секунду. Масса — 96 012 фунтов. До манёвра вхождения на лунную орбиту (LOI) — единственного, который состоится за Луной, вне зоны связи, — остаётся 7 минут 45 секунд. При успешном включении двигателя станция в Мадриде должна обнаружить «Аполлон-11» в 76 часов 15 минут 29 секунд. Если же двигатели не включатся, сигнал поступит в 76 часов 5 минут 30 секунд.

ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ (13:36):

Сейчас 76 часов 4 минуты — до времени приёма сигнала в случае отсутствия включения двигателя осталось около 50 секунд. («Аполлон-11» находится за Луной.)

ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ (13:38):

Мы уже прошли время приёма сигнала при отсутствии включения двигателя, но сигнала пока нет. В центре управления очень тихо. Большинство контролёров сидят за пультами; несколько человек стоят — но все молчат.

ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ (13:41):

Если «Аполлон-11» выполнил лишь частичный манёвр, сигнал может поступить в любой момент. Поэтому мы будем продолжать ожидание до времени приёма в 76 часов 15 минут 29 секунд. Это — начальное время обнаружения. Для установления голосовой связи может потребоваться немного больше времени.

ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ (13:43):

В центре управления происходят редкие разговоры, но их совсем немного. Большинство молча сидят, наблюдая и прислушиваясь.

ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ (13:46):

Мадрид: сигнал получен (AOS — Acquisition of Signal).

ХЬЮСТОН: «Аполлон-11», «Аполлон-11» — это Хьюстон. Слышите меня?

ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ (13:47):

Телеметрия показывает, что экипаж сейчас настраивает углы антенны, чтобы направить высоко направленную антенну на Землю.

ХЬЮСТОН: «Аполлон-11», это Хьюстон. Приём есть?

АПОЛЛОН: Слышим вас громко и чётко, Хьюстон. Как у вас?

ХЬЮСТОН: Понял. Сейчас у нас такая же чёткость. Не могли бы вы повторить отчёт о параметрах включения двигателя? Мы зафиксировали остаточные значения и время работы, и всё. Пожалуйста, повторите весь отчёт.

АПОЛЛОН (Нил А. Армстронг):

Всё прошло идеально. Дельта-V: ноль. Время работы двигателя — 5 минут 57 секунд. Окончательные значения по углам: VGX минус 0,1; GVY минус 0,1; VGZ плюс 0,1. Коррекция не требовалась. Дельта-BC: минус 6,8. Остаток топлива: 38,8; 39,0 плюс 50 несбалансированных. После включения насосов показания 44 дали орбиту 60,9 на 169,9 миль.

АПОЛЛОН (г-н Армстронг, 14:06):

Хьюстон, «Аполлон-11». Мы получили первый обзор района посадки. Сейчас пролетаем над кратером Тарунтий, и снимки с «Аполлонов-8» и «-10», а также карты дают нам отличное представление о том, что мы увидим. Выглядит почти как на фотографиях, но это всё равно как разница между настоящим футбольным матчем и его трансляцией по телевизору. Ничто не заменит того, чтобы быть здесь на самом деле.

ХЬЮСТОН: Согласны. И мы тоже очень хотели бы увидеть это собственными глазами.

АПОЛЛОН: Сейчас мы пролетаем над серией кратеров Мессье, смотрим прямо вниз — и, эй, мы видим довольно крупные глыбы на дне кратера. Не знаю, на какой сейчас высоте, но это явно крупные обломки.

ХЬЮСТОН: Хорошо. Примерно вы сейчас на высоте 120–130 миль... Уточняем: 127 миль.

ХЬЮСТОН (14:13):

«Одиннадцать», при анализе записи вашего включения двигателя мы заметили, что давление в баллоне с азотом «Браво» в системе СПД (служебной двигательной установки — основной двигательной системы служебного отсека) снизилось немного больше, чем мы ожидали.

АПОЛЛОН (полковник Эдвин Э. Олдрин-младший, 14:28):

Мы только что вошли в тень космического корабля. До этого мы ничего не видели внизу, но теперь, благодаря «земному свечению», видимость довольно неплохая. Оглядываясь назад, я вижу солнечную корону — там, где только что зашёл Солнце. Когда здесь заходит звезда, сомнений не остаётся: в одно мгновение она есть, а в следующее — исчезает полностью.

Опубликовано: 20 июля 1969 г.

© The New York Times

Гигантский формат для «Аполлона-11»

«Аполлон-11», стартовавший с мыса Кеннеди в прошлую среду, везёт с собой первую официальную почту Соединённых Штатов, отправленную ракетой в космос с адресатом — Луной. Это всего лишь один почтовый предмет: конверт с пробным оттиском (die proof) будущей многокрасочной авиапочтовой марки номиналом 10 центов, которая будет выпущена в гигантском формате и поступит в продажу в первый день выпуска в Вашингтоне в конце августа в честь высадки человека на Луне.

Вместе с Нилом Армстронгом, полковником Эдвином Олдрином и подполковником Майклом Коллинзом отправляется в космос оригинальный гравированный клише (master die) этой марки. Её размеры будут на 50 % больше обычной памятной почтовой марки США — это станет крупнейшей почтовой маркой, когда-либо выпускавшейся в стране.

На марке (изображена выше) будет показана сама высадка: астронавт (предположительно г-н Армстронг) спускается со ступенек лунного модуля «Аполлона-11» на поверхность Луны. Находясь на Луне, г-н Армстронг и полковник Олдрин проставят на пробном оттиске специальный штемпель: «Высадка на Луну, США, 20 июля 1969 года». Аналогичный штемпель будет использоваться и в день первого выпуска марки в августе.

Автором дизайна стал Пол Калл из Стэмфорда, штат Коннектикут, создавший в 1967 году две космические памятные марки номиналом по 6 центов. Как уже отмечалось, новая марка будет на 50 % крупнее типичной памятной марки, имеющей размер приблизительно 1⅜ дюйма в ширину и 1 дюйм в высоту (от перфорации до перфорации). Новая марка «Высадка на Луне» будет иметь размер примерно 2⅜ дюйма в ширину и 1½ дюйма в высоту (см. схему выше).

Печататься марка будет листами по 128 экземпляров, которые затем будут разрезаться на стандартные почтовые блоки по 32 марки (4 марки в ширину и 8 в высоту).

Эта крупноформатная марка, посвящённая высадке на Луне, даёт ответ тем специалистам, занятых в США разработкой почтовых марок, кто надеялся, что не придётся ограничиваться двумя привычными форматами, использовавшимися в течение многих лет: малым («дефинитивным») и более крупным памятным форматом, примерно вдвое превышающим первый. Новая марка предоставит художникам значительно больше пространства для изображений, хотя и усложнит подсчёты для почтовых служащих — ранее они были простыми: для стандартного блока из 100 «дефинитивных» марок — просто умножить номинал на 100, а для памятного блока из 50 марок — умножить на 50.

В 1957 году при выпуске первой марки из серии «Чемпионы свободы» — марки Рамона Магсайсая номиналом 8 центов — в почтовом блоке было 48 марок. Позднее марки этой серии стали мельче, и их печатали блоками по 70 штук, следуя образцу марок серии «Знаменитые американцы» 1940-х годов.

Дизайн Пола Калла предполагает использование семи красок: четыре будут наноситься офсетным способом, а три — глубокой печатью с гравированных клише на многокрасочном прессе «Джори» (Giori). Сначала в двух офсетных прогонках напечатаются жёлтая и светло-голубая, затем красная и тёмно-синяя краски. Чёрная краска для изображения, синяя — для надписи внизу «Первый человек на Луне» и красная — для надписи «U.S. Postage» («Почта США») справа будут наноситься на прессе «Джори». На почтовых блоках будет указан лишь один номер клише — тот, что соответствует прессу «Джори».

Почтмейстер-генерал Блаунт, предвидя огромную популярность марки «Высадка на Луне», распорядился начальный тираж в 120 миллионов экземпляров — примерно вдвое больше обычного тиража для марок номиналом 10 центов.

В Бюро гравировки и печати США макет для гравёров подготовил Роберт Дж. Джонс. Гравюру центрального изображения (виньетки) выполнил Эдвард Р. Флевер, а надписи — Альберт Сааверда.

Коллекционеры, желающие получить штемпель первого дня на этой марке, когда она выйдет в августе (точная дата будет объявлена позже), могут отправить конверты с обратным адресом по следующему адресу:

Postmaster, Washington, D.C. 20013,

приложив почтовый денежный перевод или банковский чек, заверенный банком, на сумму стоимости марок, подлежащих наклеиванию. В каждый конверт следует вложить тонкий вкладыш (например, лист бумаги), чтобы обеспечить чёткий оттиск штемпеля; клапаны конвертов должны быть либо заклеены, либо аккуратно подогнуты внутрь.

Опубликовано: 20 июля 1969 г.

© The New York Times

Радар посадочного модуля даёт дополнительный «запас прочности»

ХЬЮСТОН, 19 июля — Когда завтра Нил А. Армстронг и полковник Эдвин Э. Олдрин-младший из экипажа «Аполлона-11» направятся к лунной поверхности, у них будет дополнительный запас высоты в 14 500 футов по сравнению с последними астронавтами, приближавшимися к Луне.

Анализ данных полёта «Аполлона-10» показал, что посадочный радар работает даже лучше, чем это предусматривалось проектом.

Радар зафиксировал наклонную дальность до поверхности в 82 800 футов, когда «Снупи» — лунный модуль «Аполлона-10» — приближался к Луне два месяца назад с полковником Томасом П. Стаффордом (ВВС США) и капитаном Юджином А. Сернаном (ВМС США) на борту.

Это значение — 82 800 футов — более чем вдвое превышает минимальную высоту, на которой радар, согласно техническим требованиям, должен был включиться. Благодаря этому дополнительному запасу сотрудники космического агентства решили внести изменения в план полёта «Аполлона-11»: теперь радар будет начинать передавать данные в бортовые компьютеры управления уже на высоте 39 500 футов — то есть на 14 500 футов выше, чем требовалось по предыдущим планам.

Во время завтрашнего финального спуска г-н Армстронг и полковник Олдрин развернут лунный модуль (выполнит рыскание — yaw) на высоте 45 300 футов, когда радар, произведённый компанией Ryan Aeronautical Company, впервые установит контакт с поверхностью.

Как это будет работать

Два из трёх лучей датчиков скорости должны мгновенно зафиксировать поверхность, а луч единственного высотомера должен определить расстояние уже на высоте 39 500 футов.

На этой высоте бортовой компьютер лунного модуля начнёт использовать данные радара для уточнения показаний высоты. Когда модуль наклонится вперёд примерно на 65 градусов, третий луч радара также зафиксирует поверхность и начнёт передавать данные о скорости.

На высоте 7 000 футов («высокие ворота» — high gate) астронавты визуально сориентируют свой спуск относительно запланированного места посадки.

На высоте 500 футов («низкие ворота» — low gate) модуль будет двигаться над Луной со скоростью 43 миль в час и опускаться со скоростью 10 миль в час.

Через несколько мгновений г-н Армстронг перейдёт на ручное управление, замедлит спуск до примерно двух миль в час, уберёт горизонтальное перемещение и совершит посадку, подобно вертолёту.

Опубликовано: 20 июля 1969 г.

© The New York Times

Ловелл сомневается в возможности помех

Специально для «Нью-Йорк Таймс»

ЛОНДОН, 19 июля — Директор обсерватории Джодрелл-Бэнк сэр Бернард Ловелл заявил сегодня, что вероятность какого-либо вмешательства или помех со стороны советского зонда «Луна-15» для миссии «Аполлон-11» «абсолютно ничтожна».

Он подтвердил, что орбита «Луны-15» была «существенно изменена» во время её 27-го витка вокруг Луны.

Обсерватория Джодрелл-Бэнк ведёт одновременное наблюдение как за советским, так и за американским космическим аппаратом.

Опубликовано: 20 июля 1969 г.

© The New York Times

Свечение в лунном кратере замечено астронавтами и наблюдателями на Земле

Автор: Уолтер Салливан

Специально для «Нью-Йорк Таймс»

ХЬЮСТОН, 19 июля — Астронавты «Аполлона-11» сообщили сегодня, что, пролетая к югу от гигантского кратера Аристарх, они заметили необычное свечение на его стенах. Сам кратер находился в тени и был освещён лишь отражённым светом от Земли.

В тот же самый момент Институт космических исследований в Бохуме (Германия) зафиксировал аналогичное свечение, продолжавшееся около шести секунд. По их данным, этот участок стал примерно в два с половиной раза ярче окружающей местности.

Таким образом, кратер Аристарх, расположенный в северо-западной части Луны, вновь продемонстрировал «кратковременное явление» — феномен, который на протяжении многих лет привлекает всё большее внимание как профессиональных, так и любительских астрономов.

Вечером Центр кратковременных явлений при Смитсоновском институте сообщил, что за последние часы получил сообщения об активности в районе Аристарха от ряда обсерваторий по всему миру, включая Бразилию, Троланд и другие отдалённые пункты наблюдения.

Кратер шириной 29 миль

Из-за многолетнего интереса к Аристарху и другим районам, где ранее наблюдались красные свечения и подобные кратковременные явления, астронавтам было рекомендовано внимательно изучить этот кратер. Их орбитальная траектория вокруг Луны проходит на некотором расстоянии к югу от кратера, диаметром 29 миль (около 47 км).

Когда астронавты с достаточной уверенностью определили кратер на слабо освещённой лунной поверхности, они сообщили, что часть внутренней стены кратера была «заметно ярче» окружающей области. По их словам, там наблюдалось «небольшое флуоресцентное свечение».

Кратер Аристарх находится на противоположной стороне лунного диска от того места, где завтра должны высадиться двое астронавтов.

Научная загадка

Так называемые кратковременные явления на Луне уже давно являются предметом острой научной дискуссии. Хотя сообщения о них поступают эпизодически на протяжении столетий, многие астрономы долгое время считали их оптическими иллюзиями или артефактами атмосферных условий наблюдения.

Однако с началом интенсивного картографирования Луны в преддверии высадки «Аполлона» такие сообщения стали поступать значительно чаще. Были созданы специальные сети наблюдателей. Одна из них, объединяющая профессионалов и любителей в западных штатах США, использует радиосвязь, чтобы участники могли в реальном времени сверять свои наблюдения.

Сегодня эта сеть сообщила о согласованных наблюдениях четырёх событий в районе Аристарха. Наблюдатель из Северной Ирландии сообщил о серии ярких пульсаций, а канадская станция зафиксировала синюю вспышку в этом районе.

К этим усилиям присоединились пять советских обсерваторий, и Смитсоновский центр надеялся, что некоторые из них смогут подтвердить наблюдения. Во время полёта «Аполлона-10» этот район был закрыт облаками с земной точки зрения.

Природа явлений остаётся загадкой

Опасность, которую подобные явления могут представлять для астронавтов на поверхности Луны, представляется ничтожной.

Некоторые астрономы считают, что эти вспышки — настоящие вулканические извержения, однако надёжных свидетельств огненного свечения лавы во время лунной ночи до сих пор не получено.

В 1958 году советский астроном Николай А. Козырев сообщил о наблюдении «вулканического извержения» в кратере Альфонс, расположенном вблизи центрального меридиана Луны (как он виден с Земли). Сначала его высмеяли, но по мере представления дополнительных доказательств учёные начали воспринимать его всерьёз.

Ещё совсем недавно, 1 апреля текущего года, он сообщил, что получил спектр свечения в кратере Аристарх, указывающий на выброс из лунных недр газов — цианогена и азота.

Между тем два учёных из Лаборатории планетологии и Луны Аризонского университета — доктор Уильям К. Хартманн и Дэниел Х. Харрис — считают, что красные свечения, наблюдавшиеся вблизи Аристарха в 1963 году, были проявлением вулканической активности.

Эти наблюдения были сделаны 30 октября специалистами по картографированию Луны из Центра аэронавтических карт и информации ВВС США с помощью 24-дюймового рефрактора обсерватории Лоуэлла в Флагстаффе, штат Аризона. Их данные были подтверждены другими обсерваториями, включая соседнюю обсерваторию Перкинса.

Светящиеся области описывались как «красно-оранжевые», «малиново-красные», иногда «искрящиеся» и «довольно яркие».

На детальных снимках этого района, полученных аппаратами Lunar Orbiter, аризонские астрономы обнаружили, что по крайней мере у трёх мест свечения имеются «чётко очерченные лавовые потоки и либо открытые трещины, либо конусообразные структуры».

Хотя ни одна из этих структур не выглядела достаточно свежей, чтобы быть связана с событиями 1963 года, исследователи считают «вероятным», что это были вулканические извержения, включавшие «фонтаны огня».

Альтернативная гипотеза

Существует и другое объяснение кратковременных явлений: они могут быть вызваны высвобождением энергии в виде видимого света, накопленной лунным грунтом в течение двухнедельной лунной ночи.

Это явление, известное как термолюминесценция, может происходить, когда определённые материалы бомбардируются высокоэнергетичными частицами.

Считается, что Луна постоянно подвергается такой бомбардировке, главным образом частицами, выбрасываемыми Солнцем. Эти частицы попадают как на дневную, так и на ночную сторону Луны, поскольку их траектории искривляются магнитными полями в космосе.

Согласно этой гипотезе, пока затемнённый лунный грунт остаётся холодным (примерно −250 °F, или около −157 °C), он накапливает поглощённую энергию. Но с восходом Солнца, когда грунт начинает нагреваться, энергия высвобождается в виде свечения.

Анализ 97 кратковременных явлений, зарегистрированных с 1960 по 1965 год, показал, что треть из них произошла в первые 24 часа двухнедельного лунного дня.

В конечном итоге именно исследования, проводимые астронавтами «Аполлона», смогут определить, какая из этих гипотез верна.

Опубликовано: 20 июля 1969 г.

© The New York Times

«Луна-15 переведена на более высокую орбиту»

Советский Союз сообщает, что коррекция вывела аппарат на высоту 59 миль от Луны вместо прежних 34,5 миль

Автор: Бернард Гверцман

Специально для «Нью-Йорк Таймс»

МОСКВА, 19 июля — Советский Союз объявил сегодня вечером, что орбита его беспилотного лунного аппарата «Луна-15» была изменена. Причины перехода на новую, более высокую орбиту не были названы.

По сообщению ТАСС, советского информационного агентства, аппарат теперь вращается вокруг Луны на минимальном расстоянии 59 миль (около 95 км) от её поверхности. В течение последних двух дней он приближался к Луне на расстояние всего 34,5 мили (около 55,5 км).

В первом официальном сообщении о «Луне-15» с момента выхода аппарата на орбиту в четверг агентство ТАСС сообщило, что корректирующий манёвр был выполнен сегодня в 16:08 по московскому времени (09:08 по нью-йоркскому). В результате «Луна-15» перешла на орбиту с высотой от 59 до 136 миль (95–219 км). Ранее её орбита составляла от 34,5 до 126,5 миль (55,5–204 км).

О посадке ничего не сказано

Сообщение последовало спустя всего несколько минут после того, как то же агентство сообщило, что «Аполлон-11» вышел на лунную орбиту в рамках подготовки к посадке двух американских астронавтов на Луну завтра.

В сообщении ТАСС не содержалось никаких указаний на то, планирует ли «Луна-15» совершить посадку, как предполагали некоторые наблюдатели. Согласно этой гипотезе, беспилотный аппарат должен был бы собрать образцы лунного грунта и вернуться на Землю, подтверждая позицию СССР о том, что беспилотные миссии представляют по меньшей мере равную научную ценность по сравнению с пилотируемыми.

Однако общий тон недавних советских публикаций скорее указывает на то, что «Луна-15 не будет совершать посадку, а ограничится исследованиями с орбиты.

ТАСС сообщил, что бортовые системы и научные приборы «Луны-15» «работают нормально, и в окололунном пространстве проводятся научные исследования».

Наклонение орбиты аппарата к лунному экватору, по данным ТАСС, составляет 126 градусов, а период обращения — 2 часа 3,5 минуты. Ранее период обращения составлял 2 часа 30 секунд, а наклонение — 45 градусов.

Орбиты предыдущих «Лун»

Предыдущий советский беспилотный аппарат, облетавший Луну, — «Луна-14» в апреле 1968 года — находился на орбите от 99 до 540 миль (159–870 км).

Ранее газета «Известия», орган советского правительства, заявляла, что беспилотные полёты к Луне обладают большей научной ценностью, чем пилотируемые, но признавала важность последних для расширения границ возможного для человека.

Не сравнивая напрямую «Луну-15» и «Аполлон-11», «Известия» писали: «Очевидно, что с научной точки зрения высадка человека на Луне даёт меньше, чем могут дать автоматические беспилотные станции».

В то же время газета подчеркнула, что высадка человека на Луне «имеет большое значение для развития космонавтики как ещё один шаг в освоении пилотируемых полётов и расширении границ исследований, осуществляемых человеком».

Статья в «Известиях», написанная научным журналистом Василием Алимовым, явно приурочена к одновременному присутствию «Луны-15» и «Аполлона-11» в лунном пространстве, а также к текущей дискуссии в СССР о преимуществах пилотируемых и беспилотных миссий.

Подчёркивая значение беспилотных аппаратов в советской космической программе, «Известия» отметили, что пилотируемые полёты — это чрезвычайно сложные операции из-за связанных с ними рисков для жизни и необходимости сложнейших систем жизнеобеспечения. В статье также подчёркивалось, что пилотируемые миссии значительно дороже.

Даже до Плутона

Газета рисовала перспективу, согласно которой в ближайшие годы беспилотные аппараты будут направляться не только к ближайшим планетам — Марсу, Венере и Меркурию, — но и к далёким — Юпитеру, Сатурну, Урану, Нептуну и Плутону.

Хотя беспилотные аппараты могут быть ценнее пилотируемых, «Известия» осторожно подчеркнули, что это «отнюдь не исключает участия человека в исследовании и освоении космоса».

Газета также отметила, что в ближайшие годы пилотируемые орбитальные станции вокруг Земли позволят проводить научные исследования по множеству вопросов, имеющих значение для человечества, и что пилотируемые миссии будут полезны для «подтверждения» данных, полученных беспилотными аппаратами.

Не упоминая прямо «Аполлон-11», «Известия» указали, что исследование Луны служит ярким примером того, как пилотируемые полёты осуществляются лишь после того, как беспилотные аппараты СССР и США впервые проанализировали и нанесли на карты лунную поверхность.

Опубликовано: 20 июля 1969 г.

© The New York Times

Опасности лунной посадки: многие уже опровергнуты

Специально для «Нью-Йорк Таймс»

ХЬЮСТОН, 19 июля — Несколько лет назад профессор физики из Чикагского университета предположил, что астронавт, первым ступивший на Луну, может получить катастрофический «горячий ожог стопы».

По мнению доктора Джона Р. Платта, поверхность Луны может быть покрыта чрезвычайно реакционноспособной «космической пылью», и любой объект, вступивший с ней в контакт, подвергнется химическому разрушению.

«Первый человек, поставивший резиновый сапог на лунную поверхность, — писал он в журнале Science, — может получить крайне неприятный сюрприз».

Это было лишь одно из множества мрачных предсказаний, связанных с первой высадкой на Луну. Некоторые авторы утверждали, что верхний слой Луны состоит либо из хрупкого материала, подобного «сказочному замку», либо из мягкой пыли, в которую любой космический аппарат, приземлившись, мгновенно исчезнет из виду.

Большинство этих апокалиптических прогнозов были опровергнуты посадками пяти аппаратов программы «Сервейер» в разных точках лунной поверхности. Четыре из них совершили посадку в так называемых «морях» — относительно ровных и тёмных областях, подобных той, где запланирована высадка «Аполлона-11».

Один аппарат сел в горах

Пятый «Сервейер» прилунился в более ярких и гористых районах, известных как лунные высокогорья.

Ни в одном случае посадочные опоры не погружались глубоко в грунт. Кроме того, вопреки предсказаниям, лунная пыль, несмотря на возможный электрический заряд, не «подпрыгивала» и не покрывала все поверхности аппарата.

Вчера один из учёных-астронавтов, доктор Дон Л. Линд, отметил, что горячие выхлопные газы ракетного двигателя, замедляющего спуск аппарата, должны нейтрализовать любой электрический заряд на поверхности.

Хотя большинство прежних страхов были развеяны, некоторые опасения всё ещё остаются, хотя вероятность их реализации считается крайне низкой.

Опасность самовозгорания

Одной из проблем, вызывавших разногласия среди группы учёных, планирующих сбор лунного грунта в понедельник, была возможность того, что лунный материал взорвётся при контакте с кислородом внутри кабины.

Некоторые вещества — например, железо и никель — при измельчении до мельчайших частиц окисляются (то есть горят) с взрывной скоростью при контакте с воздухом.

Наиболее известным пирофорным (самовоспламеняющимся) материалом является циркониевый сплав, используемый в «огнивах» зажигалок. Когда его мелкие частицы соскабливаются абразивным колесом, вращаемым пальцем, циркониевая пыль мгновенно воспламеняется, поджигая горючую жидкость в фитиле.

Существуют свидетельства наличия на Луне очень мелкого порошка. Когда один из беспилотных аппаратов, «Сервейер-3», слегка «подпрыгнул» в сторону от места первоначальной посадки, он оставил след, который можно было чётко разглядеть вблизи с помощью телекамеры аппарата.

Отпечаток почти идеально передавал тонкий рельефный узор на днище посадочной опоры — словно отпечаток подошвы человека ясно показал все царапины и вмятины на обуви, что указывает на присутствие под ногами мелкодисперсного порошка.

Однако неизвестно, является ли этот материал пирофорным. Астронавты намерены по возможности не заносить лунную пыль внутрь лунного модуля, за исключением двух герметичных контейнеров («ящиков для образцов»), в которых будет доставлен грунт.

Они оставят на Луне свои съёмные ботинки и инструменты. Лишь после закрытия люка и начала подачи кислорода для повышения давления в кабине перед взлётом возникнет хотя бы теоретическая возможность воспламенения пыли.

Однако вероятность того, что это произойдёт и что пыль окажется в контакте с горючими материалами, считается крайне малой.

Липкость лунной пыли

Другая проблема связана с липкостью лунного материала. Из-за глубокого вакуума его частицы склонны прилипать друг к другу, подобно мокрому снегу. Во время посадок «Сервейера» поверхности, лишь слегка касавшиеся грунта, а затем отводившиеся, не были покрыты пылью.

Однако в нескольких случаях пыль всё же оседала. Когда одному аппарату по радиокоманде с Земли предписали «подпрыгнуть» на восемь футов по поверхности, диск, расположенный на три фута выше посадочных опор, оказался забрызган тёмным материалом — будто ком земли был выброшен струёй ракетного двигателя, использованного для «прыжка».

Если подобные комья ударят по иллюминаторам лунного модуля во время спуска, это может затруднить окончательный выбор места посадки. А если пыль, прилипшая к скафанандрам, случайно попадёт внутрь при взлёте, она может свободно плавать в условиях невесомости и забивать различные элементы оборудования внутри корабля.

Однако и эти риски считаются маловероятными.

Вулканическая активность?

Те, кто стремится драматизировать опасности лунной посадки, также ссылаются на «кратковременные явления» и другие признаки возможной вулканической активности в разных районах Луны. На протяжении веков астрономы сообщали о кратковременных красных свечениях или ярких пятнах на лунной поверхности.

Опубликовано: 20 июля 1969 г.

© The New York Times

Папа Римский будет смотреть цветное телевидение

КАСТЕЛЬ-ГАНДОЛЬФО, Италия, 19 июля (AP) — Итальянское телевидение по-прежнему остаётся чёрно-белым, но Папа Павел VI организовал специальную цветную телетрансляцию в свою летнюю резиденцию здесь, чтобы следить за миссией «Аполлон-11» на Луне.

Опубликовано: 20 июля 1969 г.

© The New York Times