Автомобильный раздел Авито — это государство в государстве. Свои законы, свои тарифы (которые больше похожи на номера телефонов) и своя философия.
Ко мне часто приходят владельцы автосалонов с просьбой: «Ринат, возьми нас на продвижение, бюджет есть». И я почти всегда отвечаю: «Нет».
Не потому что я ленивый. А потому что математика в этой нише сломана, и я не хочу брать деньги за то, что вы можете (и должны) делать сами.
Сегодня разберем, как устроен этот рынок, почему ваша машина продастся даже с 20-й страницы выдачи и почему перекупы плачут, но платят.
Часть 1. Частник vs Система: Можно ли продать бесплатно?
Вы обычный человек. У вас есть один условный Hyundai Solaris, который вы хотите поменять на что-то побольше.
Сколько это стоит?
В большинстве регионов России Авито дает 1 бесплатное размещение в категории «Авто» раз в 30 дней.
Но есть нюанс: Если вы недавно продали машину жены, а теперь продаете свою с того же аккаунта — Авито скажет: «Друг, ты похож на перекупа. Плати».
Цена размещения зависит от региона и класса авто. В Москве это может быть и 800, и 4000 рублей просто за факт публикации.
Почему «Не получается разместить»?
Самая частая боль. Вы жмете «Опубликовать», а объявление летит в отклоненные или черновики.
Причины:
- VIN-код. Если вы ошиблись хоть в одной цифре или не указали VIN, система вас не пропустит. Авито фанатично проверяет историю авто через Автотеку.
- Дубли. Если вы сняли объявление, а через час пытаетесь выложить его заново (чтобы поднять в поиске) — бан.
- Подозрительная активность. Если вы зашли через VPN Зимбабве — бан.
Часть 2. Философия «20-й страницы»: Почему продвижение не нужно?
Вот мы и подошли к главному секрету, который ненавидят менеджеры Авито, продающие услуги X10 и XL.
Аксиома рынка:
"Автомобиль — это не пицца и не чехол для телефона. Это не импульсивная покупка. Его ищут не глазами, а фильтрами."
Представьте покупателя. Ему нужен BMW X5, дизель, 2018–2020 год, пробег до 100к, черный.
Он вбивает эти параметры в фильтр. Ему выпадает 40 машин.
Он посмотрит ВСЕ.
Ему плевать, на первой странице ваше объявление или на пятой. Он ищет конкретную комплектацию и состояние. Если ваша машина стоит на 20-й странице, но у нее «зеленая» Автотека, один владелец и адекватная цена — он ее найдет и позвонит.
Вывод: В категории «Личные авто» услуги продвижения (X5, X10) — это деньги на ветер. Они нужны только если вы продаете полный неликвид или хотите продать «ведро с болтами» за оверпрайс, надеясь на дурака.
Часть 3. Как живут Перекупы и Автосалоны (Боль и Тарифы)
Если вы продаете больше одной машины, добро пожаловать в мир боли.
Перекупы
Они пытаются мимикрировать под частников. Покупают левые сим-карты, используют разные телефоны, меняют локации.
Но алгоритмы Авито в 2025 году умные. Они вычисляют перекупа по манере общения, по IP, по фото на одном и том же фоне (у гаража).
Как только Авито вешает ярлык «Коммерческий профиль», перекуп начинает платить за каждое размещение полную цену. Тарифов для них нет, они платят в розницу. Это съедает маржу.
Автосалоны (Официалы и серые дилеры)
У них всё официально. Тарифы «Максимальный», выгрузка через автозагрузку.
В чем подвох?
Авито пересаживает салоны на модель CPA (Cost Per Action) — оплата за звонок или требует покупать пакеты размещений за космические деньги.
Стоимость одного целевого звонка в премиум-сегменте может доходить до 3 000 – 5 000 рублей.
Цитата Рината Ташева:
"Я не беру клиентов-автосалонов по одной причине. В этой нише роль авитолога минимальна. Здесь решает отдел закупки (какие тачки выкупили) и отдел продаж (как ответили на звонок). Настройка рекламы тут примитивна: выгрузил фид и молись, чтобы цена была в рынке."
Продвижение в салонах — это слив миллионов. Если у вас Hyundai Creta стоит на 200 тысяч дороже рынка, я могу применить хоть X200 — её не купят.
Часть 4. Нужен ли Авитолог для продажи авто?
Для частника:
Категорически НЕТ.
Не кормите дармоедов. Всё, что вам нужно — это помыть машину, сделать 20 фото днем (салон, руль, педали, кузов) и написать честный текст. Если цена в рынке — машина уйдет сама.
Для автосалона:
Тоже НЕТ.
Вам не нужен внешний авитолог на аутсорсе, который будет брать 50к в месяц.
Вам нужно обучить штатного маркетолога или РОПа (руководителя отдела продаж).
Инструментарий Авито PRO для автосалонов закрыт и специфичен. Там нечего «настраивать» каждый день. Там нужно следить за актуальностью стока и ценами. Эту работу лучше сделает ваш сотрудник внутри офиса.
Часть 5. Как продать быстро? (Чек-лист)
Если машина «висит» месяц, дело не в том, что вы не купили X10. Дело в одном из трех:
- Цена. Откройте рынок. Если вы поставили цену «по верху», потому что «ну я же любил её, масло менял» — снижайте. Покупателю плевать на ваши чувства.
- Фото. Если на фото грязь, коврики в песке и носки в бардачке — это неуважение. Потратьте 500 рублей на мойку.
- Описание. Фразы "Свои цены не предлагать, перекупы мимо, не бита не крашена (хотя бампер висит)" — отпугивают.
Напишите: "За машину не стыдно, есть крашеные элементы (косметика), техника в идеале, любые проверки". Это вызывает доверие.
Резюме
Продажа авто на Авито — это битва цен и состояний, а не битва рекламных бюджетов.
- Частникам: Размещайтесь бесплатно (или платно 1 раз), ставьте адекватную цену и ждите. Вас найдут.
- Салонам: Перестаньте искать волшебную таблетку в виде авитологов. Оптимизируйте работу менеджеров. Если они не берут трубку или хамят — никакой тариф вас не спасет.
Вопрос в студию:
Сколько времени у вас ушло на продажу последней машины? И применяли ли вы платные услуги? Помогло или деньги на ветер? Жду истории в комментариях! 👇
🛠 Хотите, чтобы ваши менеджеры продавали, а не сливали звонки?
Раз уж мы выяснили, что продвижение в авто-теме вторично, на первый план выходит коммуникация.
В автобизнесе каждый звонок стоит золота (буквально, вы платите за него Авито).
📘 Моя книга «Авито: переписка и звонки, которые продают»
В ней есть раздел для сложных ниш. Скрипты, как убедить клиента приехать в салон или на осмотр авто, даже если он говорит «дорого» или «я подумаю».
👉 📘 Моя книга
📇 Обучение для автодилеров
Я не буду вести ваш кабинет. Но я могу провести тренинг для ваших маркетологов и показать, где Авито вас обманывает с тарифами и как платить меньше.
👉 тут все есть 📇 Моя визитка
P.S. 🚗 Трафик на авто можно получать не только с Авито.
Если вы автоподборщик, дилер или занимаетесь пригоном авто — вам нужен личный бренд.
Мой сервис dzen.tashev.ru поможет вам стать экспертом в глазах Яндекса. Статьи вроде "Топ-5 надежных кроссоверов до 2 млн" приводят горячих клиентов на подбор годами. И это бесплатно.
🚀 Включите автопилот контента здесь: [ссылка на dzen.tashev.ru]