Часто производители бюджетных автомобилей стараются буквально сэкономить на всем. И водитель вместе с пассажирами могут ощущать дискомфорт в процессе езды из-за повышенного шума в салоне. На Uremont рассказываем, в каких случаях будет полезна шумоизоляция и как ее сделать.
Откуда появляется шум в авто и как определить его локализацию?
Типичный недорогой автомобиль на скорости 110 км/ч и выше имеет в салоне шум на уровне 75-80 дБ (при норме 60-65 дБ). И это проблема, так как разговаривать в салоне становится неудобно, да и постоянный гул на протяжении сотен километров очень раздражает. Шум появляется из-за вибраций кузова, трения покрышек о дорогу или проникает через щели.
Лучше делать диагностику проблемных мест, нуждающихся в шумоизоляции, в автосервисе (найти подходящий можно здесь). Но некоторые умельцы успешно делают это после тест-драйва или с помощью стетоскопа. Обычно слабыми местами недорогих машин оказываются колесные арки, капот, обшивка дверей, ветровые стекла или днище.
Как выбрать материалы для шумоизоляции авто?
Для ощутимого снижения шумов в салоне лучше проводить работы в комплексе, с использованием сразу нескольких разновидностей материалов:
- Шумоизоляторы. Каучуки или «пенки», способствующие снижению звуковых частот.
- Вибродемпфирующие. Изготовлены из смеси полимеров и битума и предназначены для снижения колебаний.
- Звукопоглощающие. Ячеистые материалы из вспененного пенополиуретана, впитывающие посторонние шумы.
- Прокладочные. Листовой нетканый материал с клеевой основой, часто используется для герметизации щелей.
Для удобства автолюбителей компании предлагают уже готовые комплекты «шумки» под определенный тип кузова или марку машины.
Делаем шумоизоляцию автомобиля своими руками
Сама процедура не из дешевых (если хочется получить действительно хороший результат). Самый экономичный набор шумоизоляционных материалов обойдется в 15-20 тысяч рублей, а стоимость максимального и вовсе может достигать 100 000 руб. Для работы потребуются: очки, перчатки, ножницы, ролик для уплотнения, строительный фен. Если упрощенно, то процесс установки «шумки» выглядит так:
- Снимается дверная обшивка, внутренняя поверхность очищается и оклеивается вибродемпфером с дополнительным слоем звукопоглотителя. Рекомендуется проработать контуры, чтобы сократить шум до минимума. Важно не перекрыть отверстия для отвода влаги!
- Шумоизоляция пола и тоннеля – одна из самых сложных процедур, так как потребуется демонтаж салона. Все элементы тщательно очищаются и обрабатываются антикором, виброизоляция укладывается вместе со звукопоглотителем, а стыки герметизируются лентой.
- Шумоизоляция багажника и арок потребует снятия обшивки и подкрылков. Все поверхности зачищаются и обрабатываются от коррозии, на подкрылки устанавливают прорезиненный или войлочный уплотнитель, крышка багажника покрывается вибродемпфером (в том числе по периметру).
- Аналогичным образом обрабатывается крыша, моторный отсек, крышка капота. Также можно использовать шумоизоляционные спреи для труднодоступных мест.
Полная шумоизоляция автомобиля – процесс долгий и не из дешевых. Поэтому чтобы провести такую серьезную работу, все же разумнее обратиться в автосервис.