Найти в Дзене
Крымские просторы

Красота Старой Севастопольской дороги.

Как мне нравятся небольшие поездки «по делам» в славный город Севастополь! Учитывая, что одним днем мы в эту сторону не путешествуем совсем, то в дни с поездкой «по делам», мы еще успеваем открыть что-нибудь новое для себя! Эта поездка была богата на сюрпризы и невероятные красоты! Но, будем идти по порядку. За несколько дней до поездки мне в руки попалась книга Фирсова «Чертова лестница». Даже не книга, а маленькая брошюрка. Я зачиталась! Учитывая, что в то время такие брошюрки печатали без фотографий, я рисовала себе Чертову лестницу сама. Ой! Про что же я говорю? Чертова лестница или Шайтан-Мердвен — это горный перевал. Автор рассказывает об месте с таким вдохновением, что просто нельзя не проникнуться любовью к незнакомым местам. Я даже попросила своего дзеновского друга Михаила Баевского кинуть ссылки на его прогулки в тех краях. И вот, по завершению дела встал вопрос — какой дорогой ехать домой. Я хотела предложить Южную трассу и прогулку к скале Парус. Но, Миша первым озвучил эт

Как мне нравятся небольшие поездки «по делам» в славный город Севастополь! Учитывая, что одним днем мы в эту сторону не путешествуем совсем, то в дни с поездкой «по делам», мы еще успеваем открыть что-нибудь новое для себя! Эта поездка была богата на сюрпризы и невероятные красоты! Но, будем идти по порядку. За несколько дней до поездки мне в руки попалась книга Фирсова «Чертова лестница». Даже не книга, а маленькая брошюрка. Я зачиталась! Учитывая, что в то время такие брошюрки печатали без фотографий, я рисовала себе Чертову лестницу сама. Ой! Про что же я говорю? Чертова лестница или Шайтан-Мердвен — это горный перевал. Автор рассказывает об месте с таким вдохновением, что просто нельзя не проникнуться любовью к незнакомым местам. Я даже попросила своего дзеновского друга Михаила Баевского кинуть ссылки на его прогулки в тех краях. И вот, по завершению дела встал вопрос — какой дорогой ехать домой. Я хотела предложить Южную трассу и прогулку к скале Парус. Но, Миша первым озвучил этот маршрут, только вместо Паруса было предложено проверить старую дорогу, с которой и начинается этот самый удивительный перевал. Неужели я вот сразу его увижу! Так что такое - Старая дорога? До присоединения Крыма к России не было дорог, к которым мы сейчас привыкли. Были проходы только через перевалы. В 1837 году начали строить дорогу от Ялты до Севастополя через Байдарский перевал. В это месте поставили сооружение под названием Байдарские ворота, до сих пор там и стоящие. Называется она полностью - Старая Севастопольская дорога. Не буду перечислять весь ее маршрут. Нас сейчас интересует ее часть, идущая под скалами который нам надо проехать начинается с одного из зигзагов дороги, ведущей от Южной трассы к Форосской церкви, уютно устроившейся на отдельной скале. Я не ожидала, что за этой дорогой так замечательно ухаживают!

-2

Это не те старые дороги, что мы гуляем пешком по Крыму. Здесь асфальт, подпорные стенки, знаки! И нет машин! Практически нет!

-3
-4
-5

Я все говорю не о том! Проехав немного по дороге, начинаешь впадать в оцепенение от видов! Заканчиваются не только слова, но и буквы!

-6
-7
-8

Вертикальные громадные стены вплотную подходят к дороге. Не хватает ни головы, ни фотоаппарата это все увидеть! 300 метров над головой!

-9
-10
-11
-12
-13
-14

А вниз, на 400 метров уходит довольно крутой склон. Где-то там вьется современное шоссе и плещет море.

-15

Вы поверите, что про море я забыла совсем? Находясь рядом с ним и на такой высоте, я оглянулась всего пару раз. Потому, что скальные обрывы завораживают.

-16

Не возможно ни оторвать взгляд, ни сделать шаг дальше. Хочется просто стоять! Не моргать и не дышать!

-17
-18
-19

Дорого мягко вьется вдоль этих гигантов, как бы нехотя открывая новые виды. Но, если показывает, то уже не оторваться!

-20
-21
-22

А скалы продолжаются и продолжаются. (После прогулки по перевалу мы поехали дальше по дороге, что бы увидеть ее всю.)

-23

А сколько обвалов! И каких! Если кто видел в Воронцовском парке Большой хаос, то в сравнении он покажется просто маленькой осыпью. И страшно, и красиво!

-24
-25
-26

И я не знаю, что еще говорить об этих видах, какие слова и эпитеты к ним подобрать! И так длится почти 30 км! Этот участок дороги выходит за Алупкой и последние 10 км немного уже отодвигается от скал.

-27

Здесь даже есть два села. Голубой залив и Оползневое. Рассказ получился немного сумбурным. Но я точно знаю, что эту дорогу или, хотя бы ее часть, просто необходимо пройти пешком, что бы в должной мере насладиться и устрашиться невероятными видами не только скальных стен Ай-Петринской яйлы, но и каменным хаосом, который она образовала по всем склонам вдоль себя! А если останутся силы, то полюбоваться бескрайним морским простором, маленькими домишками, разбросанными по берегу прямо под всем этим. Как люди не боятся там жить? И в этот миг мне пришла мысль — как все-таки хорошо у нас, в восточной Киммерии! С ее мягкими и бархатными хребтами! Фух! Кажется я выдохнула))) Может быть в следующую свою прогулку здесь, я уже спокойнее расскажу разные исторические факты, а теперь надо рассказать о перевале Шайтан-Мердвен. Еще только один факт - современную южную дорогу построили всего лишь в 1972 году!

Продолжение:

Перевал Шайтан-Мердвен или просто Чертова лестница.

Перевал Ласпи

Деревья и камни Ай-Петринских обрывов

Скала Парус

Прокатимся по старой дороге:

От Фороса до Алупки по Старой Севастопольской дороге под скалами Ай-Петринской яйлы.

Больше красивых маршрутов по этим местам здесь:

Южный берег Крыма

Севастополь.

Синим цветом выделены активные ссылки.

Спасибо, что читаете и что остаетесь со мной!