Японский минивэн Honda Odyssey, который в последнее время поставляется из Китая и уже фактически устарел, готовится встретить 2026 модельный год с незаметными изменениями и ощутимым ростом стоимости. На фоне высокой конкуренции в сегменте такие обновления, похоже, не вызывают у потенциальных покупателей особого интереса.
Читать на сайте: Honda Odyssey 2026: минимальные обновления, максимальная цена и нулевой ажиотаж на фоне конкурентов
Итак, производитель ограничился незначительными корректировками: в салоне теперь появились штатные солнцезащитные шторки для задних пассажиров. Ранее эти козырьки можно было получить только за дополнительную плату, однако теперь они идут в базовой комплектации. Помимо этого, в арсенале Odyssey появилась свежая окраска кузова под названием Diamond Dust Pearl, обладающая легким сиянием, напоминающим искристый лёд. Этот оттенок будет доступен для исполнения Black Edition, которое, к слову, дополнили еще и глянцевыми черными акцентами во внешнем декоре, а также новыми 18-дюймовыми колесами — пожалуй, это и есть все перемены во внешности модели.
Что касается технической составляющей, никаких новшеств не произошло. Под капотом все так же остается гибридная силовая установка: 2,0-литровый бензиновый двигатель и электромотор выдают совокупно 181 лошадиную силу. Работает эта связка по традиции с электронно-управляемым вариатором, приводя в движение переднюю ось. То есть по динамическим характеристикам и управляемости минивэн не отличается от прошлогодней версии.
Несмотря на столь символичные доработки, ценник на Odyssey e:HEV для местных автолюбителей подрос сразу на 286 000 йен, что по текущему курсу эквивалентно примерно 146 000 рублей. Теперь новинка обойдется покупателям минимум в 5 086 400 йен (или около 2,6 млн рублей), а топовое оснащение оценили в 5 450 500 йен (примерно 2,8 млн рублей). Для сравнения, главный конкурент рынка — Toyota Alphard — стартует с цены около 5,1 млн йен и может стоить более 8,8 млн, а вскоре к ним присоединится еще и обновленный Nissan Elgrand новой генерации.
Согласно сведениям японских профильных порталов, интерес со стороны покупателей к Odyssey продолжает оставаться минимальным: в некоторых салонах с момента анонса обновления поступил лишь единичный заказ. Дилеры все чаще высказывают обеспокоенность, ведь по оснащению и современным опциям модель заметно уступает соперникам: нет, к примеру, панорамной крыши, расширенного климат-контроля, вентиляции кресел или проекционного дисплея. При этом для желающих приобрести минивэн Honda остаются и более доступные варианты — например, Stepwgn, стоимостью от 3,35 млн йен (21 600 долларов), или даже еще дешевле.
Таким образом, Odyssey в новой редакции остается тем же минивэном, который сложно назвать привлекательным предложением на фоне обновляющихся и более технологичных конкурентов.
Популярные статьи:
