У нас очень большая страна. И если кто-то думает, что Россия - это только её европейская часть, они сильно ошибаются. Платные дороги теперь строятся повсеместно. Здесь возникает вопрос. Практически все новые трассы - платные. А бесплатные вообще что ли больше не будут строить? То есть, всё, что уже построено к 2025 году - бесплатное. А абсолютно все дорожные объекты, которые появятся в будущем - уже за деньги. Кроме каких-то отдельных крохотных локальных связок, вроде соединения проезда Шокальского в Москве.
Не говоря уже о том, что даже и существующие дороги бесплатные условно. Ведь автомобилисты оплачивают транспортный налог, а вот про налог с пешеходов за содержание тротуаров я что-то пока ничего не слышал. Вдобавок водители ещё платят акциз, включённый в стоимость бензина, таможенную пошлина и утилизационный сбор.
Причем часто новенькую дорогу сначала открывают, как бесплатную. Затем начинают брать деньги. Там было с головным участком М11, с некоторыми участками М12. И вот - новый объект, который открылся, как бесплатный, но со временем там будет платно, поэтому копить деньги нужно начинать уже сейчас.
Искренне рекомендую вам позаботиться о будущих расходах заранее. Не говорите, мол, я вас не предупредил.
К востоку от столицы есть довольно крупный город. Он называется Новосибирск. Размер населения - 1,6 миллиона человек, на которых приходится 14 станций метро.
Численность населения Москвы составляет 13,3 миллиона человек. В столице 271 станция метро, даже без учёта МЦК. То есть 1 станция на 50 тысяч жителей. А в Новосибирске - 1 станция на 114 тысяч жителей. Иными словами, потребность в личном автомобиле для жителя Новосибирска минимум в два раза больше, чем у жителя Москвы. Если же взять МЦК и МЦК, то раза в четыре больше.
При этом, в огромном Новосибирске было всего 3 моста через реку Обь. И только лишь один в центре города. И вот наконец концессионеры возвели четвертый мост. Но есть одно но. Сооружение будет платным.
Кстати говоря, дорожная ситуация в городе не слишком хорошая. Делал скриншот в будний день днём, а пробки целых 9 баллов.
Движение по новому мосту в Новосибирске запустили 15 декабря 2025 года. При этом, под грифом "рабочее". То есть официально мост пока не открыт, и поэтому проезд бесплатный. Скорость ограничена 40 километрами в час. Позже будут достроены 22 пункта взимания платы, и другие недостающие элементы. Вот тогда придётся раскошеливаться. Точных сведений о прайсе пока не имеется, но есть приблизительный прогноз.
- 100 рублей - автомобили и мотоциклы;
- 150 рублей - фургоны, газели и тому подобное;
- 200 рублей - грузовики.
Как минимум до 2042 года проезд будет платным, а потом - непонятно.
В целом, платные мосты для нас не новинка. Так поступили в Рязани, там берут деньги отдельно за проезд по Рязанскому путепроводу. 35 рублей - вроде бы недорого, но за 23 рабочих дня в неделю получится 1610 рублей, что при рязанских зарплатах уже очень крупная сумма.
В Новосибирске доход жителей побольше, вот и выставили стоимость сразу в сто рублей.
А вы поддерживаете, что множество новых дорожных строек у нас платные? Ведь там меньше пробок. Или вы бы предпочли, чтобы вновь возводимые трассы оставались бесплатными, но с риском попасть в длительный затор?