По слухам от www.fontanka.ru/2025/12/16/76173461/:
«В отдельном батальоне ГАИ — переполох. Нет больше трех служебных автомашин, не считая пожара. Сперва в неразберихе почудились диверсанты, а оказалось, что это коллега решил чуть-чуть поживиться бензинчиком».
Всё началось с повседневной банальности: около 6 часов утра 15 декабря старший инспектор заехал на своей служебной автомашине «Тойота Камри» в подземный гараж подразделения на Пархоменко, и решил немного слить бензина. И по большому счету не он в этом виноват.
Вот раньше многие сотрудники заливали бензин в свои личные автомашины на АЗС по служебным талонам, а в последнее время за это стали гонять. УСБ даже камеры воткнуло на автозаправки, но в момент скачивания в канистру произошло замыкание. И хлопнуло.
Ну, добавим литературщины.
В шесть утра, когда ещё даже совесть не проснулась, а совокупность правил внутреннего распорядка — уже нет, старший инспектор ДПС, капитан Ш., припарковал свою «Тойоту Камри» в подземном гараже на Пархоменко и, вдохновлённый вековой русской традицией рационального использования государственного добра, решил слегка «подзаправить» канистру.
Виноват? Да бросьте. Виноваты все — кроме него. Особенно УСБ, которые, вместо того чтобы ловить настоящих воров, засадили на АЗС камеры, словно «Карточный домик» снимают.
А раньше, говорят, можно было просто подъехать и залить — в личный «Жигуль» или даже в тёщиный «Оку», если она на пенсии. Служебный талон — и вперёд, под флагом Отечества. Но времена изменились.
Теперь за каждую каплю бензина, не попавшую в мотор служебного авто, готовы устроить трибунал. Так что пришлось вернуться к народным методам — но с цифровым уклоном. Купил в интернете «электронасос», выглядит как игрушка из «Пятерочки», а работает… ну, как работает.
Стоял капитан над канистрой, с благоговением и лёгкой тревогой. Возможно,годы берут своё: не так рука держит, не так глаз смотрит, да и китайские чудеса техники не всегда совпадают с российской действительностью. В какой-то момент между проводами проскочила искра. Не громкая, даже скромная — почти извиняющаяся. Но бензин, как истинный патриот, не стал медлить.
Не так, конечно, чтобы рухнул потолок или взлетела на воздух вся Госавтоинспекция — нет, всё гораздо трагичнее. Канистру отбросило в сторону, а струя горючего щедро окропила два безупречно отполированных БМВ пятой серии — машины, предназначенные для сопровождения не просто чиновников, а тех, чьи имена не произносят даже на кухне.
Поднялся переполох. Сначала подумали — враги. Потом — и того хуже. Затем — всё-таки не враги, и «диверсант» свой - отлегло. Явились шефы. Потом — вышестоящие шефы. Затем приехали даже из ФСБ: нынче, понимаешь, не разберёшь — то ли бабушка в подвале пиротехнику варит, то ли дроп-shipment хлопнул. Но увидев капитана — обугленного, виноватого, с пустой канистрой в руках и с удостоверением в кармане — сотрудники госбезопасности лишь махнули рукой: «Свои, не трогать».
А вот начальство ГАИ не успокоилось. Говорят, до сих пор обсуждают, как назвать этот инцидент в отчётности:
— «Неосторожное обращение с государственным имуществом»?
— «Нарушение правил техники безопасности при несанкционированном отборе ГСМ»?
— Или просто: «Попытка экономии на фоне системного кризиса»?
Капитан, между тем, втихомолку подсчитывает, сколько месяцев осталось до пенсии. И молится, чтобы до неё дожить — хотя бы в форме, пусть и с пятнами бензина.
Ну, а что инспектор, размышляет о перспективах, а они безрадостные.
Ведь те 5 долларов, что он пытался "сэкономить", это одна минута ему на трассе, но против инстинкта не попрешь.Через годик, в 45 лет пошел бы на пенсию со всевозможными льготами и выплатами, а теперь нет- в народное хозяйство и до 65 лет вкалывать. Вот до чего жадность доводит.
А пока капитана домучивают в следствии — да и сам он чуток обгорел, — различные инспекции и собственные безопасности готовятся к набегу на отдельный батальон, особенно на роту сопровождения. Многие из инспекторов и выше уже примеряют на себя неполные служебные соответствия и строгачи. За компанию.
А с другой стороны, в этом происшествии и плюсики вырисовываются.
Ничего страшного, машины сопровождения БМВ из страны НАТО надо заменить на Лады Веста Спорт, а патрульную Тойоту из недружественной Японии на обычную Ладу Весту – в качестве помощи отечественному автопрому.
А может и альтернативная версия случившемуся есть, например:
Неужели честные, порядочные, ответственные, доблестные сотрудники гибдд Санкт Петербурга воруют государственный бензин с машин? Тем более в звании капитан! Это все ерунда такого быть не может. Скорее всего, машину он наоборот заправлял. Из лучших побуждений или по служебной необходимости, и во время заправки произошла такая беда.
Тогда - сочувствие сотруднику и орден, а в придачу, обнять, понять и выдать талоны на молоко за вредность труда.и досрочно с почётом проводить на пенсию по состоянию здоровья, подорванного на столь вредной работе, чтоб не расстраивался.
Кого-то в ненавистном Забугорье, эта новость и может вызвать удивлении, но только не у жителей Одной шестой части суши.
Ну, захотел слить бензин инспектор ДПС, ну не получилось – всякое бывает.
А переместил бы горючее из государственного бензобака в свой, то никто бы и не удивился.
Вспоминаю рассказы коллеги по работе (ушел он на пенсион с должности комбата танкового батальона), служил майор в Венгрии в давние времена развитого социализма, так с его слов, у мадьяр советские танкисты регулярно меняли их отечественную валюту на дизельное топливо.
Размер Кэша зависел от занимаемой должности.
А один мой родственник – потомственный «морской волк», командир тральщика, даже хвастался тем, что курит он только настоящее Мальборо.
Дело было перед развалом СССР, каплей сливал латышам дизелек с родимого корабля и не «жужжал» - был сыт и упакован.
Ну, это дело прошлое.