Сколько слухов может породить одно кодовое название? Оказывается, бесконечно много. История загадочного проекта АТН‑51, известного за рубежом как Black Plague («Черная Чума»), уже больше десяти лет будоражит воображение военных экспертов, журналистов и любителей конспирологии. И чем меньше официальной информации, тем больше легенд.
Откуда всё началось
Первые упоминания о «Чуме» появились в начале 2010‑х. К 2018 году тема уже активно обсуждалась на форумах — и русскоязычных, и англоязычных. Забавно, но почти сразу после появления слухов в России американские издания начали писать о «гипотетическом российском истребителе‑бомбардировщике».
Однако за все годы не было ни одного подтверждения от Минобороны России или крупных авиастроительных компаний. И именно это молчание стало удобной почвой для мифов. Интернет заполнили версии: кто-то называл АТН‑51 суборбитальным истребителем, кто-то — гиперзвуковым глайдером, а кто-то путал его с реально существующим проектом Ю‑71.
Почему именно «51»?
Согласно неподтвержденным версиям, название связано с американской базой Area 51 и якобы российским секретным объектом. Совпадение или намеренный намек? Никто не знает. Но именно эта «игра цифр» добавила истории мистики.
Реальные проекты на фоне мифов
Пока интернет спорил о «Чуме», Россия действительно работала над передовыми системами:
- Су‑57 — истребитель пятого поколения, который реально летает и применяется в боевых операциях.
- Ю‑71 (проект 4202) — гиперзвуковой глайдер, способный развивать скорость до 11 200 км/ч. Это не слухи, а подтвержденная разработка.
Есть версия, что АТН‑51 — это просто смесь утечек о реальных проектах, искажённых в сети. И эта версия звучит правдоподобно.
Физика против легенд
Самое интересное начинается, когда смотришь на приписываемые характеристики:
- Скорость 4,5 Маха. Для этого нужны материалы, выдерживающие температуры близкие к плавлению металлов.
- Дальность полета 15 000 км — почти от Москвы до Вашингтона.
- При этом аппарат якобы сохраняет маневренность истребителя.
Парадокс очевиден. Высокая скорость лишает самолет маневренности, а дальность требует тяжёлой конструкции. Истребитель и бомбардировщик — это разные задачи, объединить их в одном корпусе почти невозможно.
Для сравнения:
- Су‑57 развивает скорость до 2,45 Маха, дальность — около 3500 км. Это реальные цифры, подтвержденные испытаниями.
Американский след
Часто АТН‑51 сравнивают с американской легендой TR‑3B Black Manta. Но США никогда не подтверждали его существование. Все сведения — с форумов про НЛО. Там ему приписывают «плазменное поле» и «антигравитационные двигатели». Красиво звучит, но к реальности отношения не имеет.
Легенда, которая живет сама по себе
АТН‑51 «Черная Чума» — это пример того, как молчание рождает мифы. Отсутствие официальных данных превратило проект в символ «сверхсекретки», о которой все говорят, но никто не видел.
И, пожалуй, именно это делает историю такой притягательной. Мы любим загадки, особенно когда они связаны с технологиями и авиацией.
Дополнение от автора
Если взглянуть на реальные тенденции, то гиперзвуковые технологии действительно становятся ключевым направлением. Например, современные материалы на основе углеродных композитов способны выдерживать температуры выше 2000 °C. Но даже они пока не позволяют создать самолет, который одновременно будет истребителем, и бомбардировщиком, и суборбитальным аппаратом.
Вывод прост: АТН‑51 — это красивая легенда, собранная из кусочков правды и множества фантазий. Но именно такие истории и делают авиацию не только наукой, но и частью культуры.
МНОГОУВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!
Автор канала недавно перенёс операцию по удалению злокачественной опухоли головы, прошел курс химиотерапии. Онкология 3 стадии. Как никогда нужна ваша поддержка! К тому же, монетизация на Дзене скатилась до нуля. Именно, на вашей поддержке держится канал.
Если хотите поддержать проект и помочь автору в это трудное время, можете отправить донат через кнопку в правом нижнем углу. Это официальная возможность от Дзена. Платеж через СБП в два клика.
Никого насильно не призываю и милостыню не прошу. Просто, для тех кто по-братски захочет поддержать, сообщаю о возможности.
