Компания Ducati показала новую технологию, которая должна приблизить ощущения от езды на электромотоцикле к бензиновым моделям. Речь идёт о первой твердотельной литий-металлической батарее Ducati, установленной на доработанном прототипе V21L.
В чём особенность аккумулятора
Новый аккумулятор способен обеспечивать высокий и стабильный разряд, что напрямую влияет на:
- улучшенное ускорение,
- более быстрый отклик на газ,
- сохранение мощности даже при низком уровне заряда.
Высокая плотность энергии позволяет увеличить запас хода без увеличения массы мотоцикла.
Зарядка с 10 до 80% занимает чуть более 12 минут.
Технология QuantumScape
Разработкой батареи занималась компания QuantumScape — партнёр Ducati и Volkswagen Group, известная разработкой ячейки QSE-5.
Твердотельная конструкция:
- исключает жидкий электролит,
- снижает риск побочных химических реакций,
- использует негорючий керамический разделитель, повышающий безопасность системы.
Перспективы
Несмотря на продемонстрированные преимущества, Ducati пока не объявляла о планах серийного производства мотоциклов с твердотельными аккумуляторами. На данный момент технология остаётся экспериментальной.