После поисков снегоходчиков в Ослянке (Северный Урал, Свердловская область) на просторах интернета покатилась волна осуждения и критики. Ребят, главное, что люди найдены и все живы здоровы!
Так что же происходит? На мой взгляд и опыт – это внештатная ситуация. К ней либо ты не готов, либо не можешь повлиять на ход событий. К сожалению, нельзя отмотать и поступить иначе. Приходится действовать в уже сложившихся условиях. Правильно или нет рассудит время (выживешь или погибнешь). Расскажу историю.
В походе по БУТ на Северном Урале на одной из стоянок мне предложили прокатиться на лодке по реке. Утро было раннее, солнечное. И весь поход я где-то завидовала Олег Чегодаев что он может любоваться реками, скользя по их течению. Я же любовалась лишь бродами. И вдруг такая возможность. Я конечно же согласилась. Все вещи я оставила в палатке. С собой взяла сотовый телефон и то, что мне поможет выжить в тайге – зажигалку. Оставлю этот набор без комментариев.
Накинула на всяк случай куртку, уселась в кроксах в лодку и полетели. Через километр плоскодонку подкинуло на камнях, сделали крутой вираж и оборвалось рулевое сцепление с ходовыми направляющими (не знаю, как это правильно называется, поправьте в комментариях). Капитан был человек с руками: натянул, подтянул, сцепил. В итоге мы ушли вверх на 17 км по течению. Остановились на острове. На воде я замерзла до такой степени, что руки ничего не чувствовали. Пока я отогревалась на солнце, капитан рыбачил. Ничего не поймал, тоже замерз.
Решили двигаться к базовому лагерю. Он стал заводить мотор, но тут оборвалась веревка. Нам повезло в лодке нашелся метр абсолютно новой. Капитан разобрал механизм, поменял веревки. Дергает чтобы запустить мотор, а она тут же рвется. Я понимаю, мы влипли. В лагере остались двое его друзей. Куда мы поехали, мы не сказали (потому что они спали). Спутниковый геотрекер я не взяла. Связь не работала. Свисток, питарды, ракетницы и хоть какая-то еда, фонарик, пауэрбанк, тоже остались в лагере.
Все попытки капитана запустить двигатель с этой веревки терпели фиаско. Я придумывала план по спасению. Идти по руслу реки было самое правильное. Но берега заросшие, по воде очень холодно. Вариантов больше не было. Или сидеть ждать помощи. Теоретически, я бы дошла к вечеру, если бы не встретила в тайге злобного зверя. А если бы встретила, то точно пропала без вести. А еще накануне были заморозки... Как я могла так бездумно поступить, понадеяться на чужого человека??????? Это был незабываемый урок!
На наше счастье каким-то чудом в лодке нашелся маленький кусочек советской веревки с которого мы завелись. Пока ехали обратно у нас ни раз ломалось рулевое управление, а я только молилась, чтобы лодка довезла нас до лагеря. Закончилось все благополучно. Делайте выводы, до чего может довести беспечность. Легко судить людей. Но сами мы не застрахованы от ошибок. Главное, чтобы они не стоили нам жизни!
Фото с таго самого дня и той самой поездки. До финиша мне оставалось меньше недели, за спиной было уже более 2000 км.
PS уже можно оформить предзаказ на электронную версию книги Урал БЕЗ каблуков. Афера века
#Соло #ОксанаСоло