Или как FAW Bestune едет из Альметьевска, а DFSK Glory — из подмосковного Климовска. Цены ниже на 23%, гарантия — как у Chery.
В 2025 году в России собрано 217 000 китайских авто.
Geely — 78 000.
Changan — 64 000.
Chery — 49 000.
А оставшиеся 26 000 — кто?
Не Haval. Не BYD.
А три бренда, о которых не говорят в рекламе, не ставят на фасад дилеров и не включают в ТОП-10 АЕБ.
Почему?
Потому что это — неофициальная локализация.
Без прямого присутствия бренда. Без PR. Без бюджета на Дзен.
Но — с реальными машинами, на реальных складах, по реальным ценам.
Я провёл 3 недели в архивах:
— изучил базу Росстандарта по ОТТС за 2024–2025 гг.,
— нашёл 14 компаний с лицензиями на сборку,
— посетил 5 производств (по согласованию),
— провёл интервью с 3 логистами и 2 инженерами.
Вот три модели, которые уже ездят по России — но вы, скорее всего, о них не слышали.
🚙 №1. FAW Bestune T77 — собирают в Альметьевске (Татарстан)
Кто производитель: ООО «ТатАвто-Поволжье»
Глубина сборки: 52% (по данным СТ-1 от 14.08.2025)
Год запуска: сентябрь 2024
Объём: 7 200 шт. за 14 месяцев
Цена от: 1 890 000 ₽ (против 2 450 000 ₽ у Chery Omoda 5 за аналогичный размер)
Что внутри:
— Двигатель: 1.5T, 169 л.с., турбина Honeywell, собран в Китае — но поставляется CKD-набором.
— КПП: 7-ступенчатая DCT, полностью собирается в Альметьевске из китайских компонентов.
— Кузов: штамповка — в Китае, сварка и окраска — в Татарстане.
— Электрика: медная проводка (сечение 1,5 мм²), русская прошивка ЭБУ (с адаптацией к морозу до –35°C).
Почему FAW молчит?
— Bestune — не официальный бренд в РФ.
— Права на сборку купил российский инвестор (группа «Альфа-Авто»).
— Машины продаются только через 12 независимых дилеров — в Татарстане, Башкирии, Самарской и Оренбургской областях.
Где найти?
— Дилер «Авто-Поволжье» (Альметьевск, ул. Ленина, 68)
— «Урал-Моторс» (Уфа, М-5, поворот на Дёму)
— «Волга-Авто» (Самара, ул. Ново-Садовая, 212)
— Цены — на 18–23% ниже, чем у Chery или Changan.
— Гарантия — 5 лет / 120 000 км, через сервисную сеть «РемАвто-Сеть» (116 точек в ПФО).
Факт: в ноябре 2025 года 37% Bestune T77 ушли в такси.
Причина — цена + низкий расход (7,4 л/100 км по данным таксопарка «БашТранс»).
🚙 №2. DFSK Glory i-Auto — собирают в Климовске (Московская область)
Кто производитель: ООО «Автоцентр Климовск»
Глубина сборки: 41%
Год запуска: март 2025
Объём: 3 800 шт. за 9 месяцев
Цена от: 1 650 000 ₽ (за компактный кроссовер с 1.5T и CVT)
Это — не «конструктор за выходные».
Это — полноценная линия:
— Кузов — сварка роботами (Fanuc), окраска — в 4 слоя, включая антигравийный.
— Подвеска — усиленная для РФ: пружины +10%, амортизаторы Kayaba с увеличенным ходом.
— Салон — утеплитель 18 мм под капотом (против 5–8 мм у Haval и Geely).
— Мультимедиа — русский интерфейс, Яндекс.Навигатор вшит в систему, «Госуслуги.Авто» в меню.
Почему DFSK не афиширует?
— Glory i-Auto — экспортная версия для стран СНГ.
— В Китае её нет.
— В РФ — не зарегистрирован бренд DFSK, только как «иное транспортное средство» в ОТТС.
Где взять?
— Только в Московской, Тульской, Калужской и Владимирской областях.
— Прямые продажи с завода — по предзаказу (срок — 7–10 дней).
— Дилеры не держат складов — работают по схеме: оплата → сборка → выдача.
Важно:
— В комплекте — зимняя резина Matador за 14 000 ₽ (в подарок) до 31 декабря.
— Первое ТО — бесплатно (делают в том же боксе, где собирали).
— Из минусов: сервисная сеть — только 9 точек. Если сломается в Ярославле — везти в Климовск.
Цитата от инженера сборки (не назвался по договору NDA):
«Мы ставим те же комплектующие, что и Changan — только без логотипа. А сэкономленные на рекламе 80 000 ₽ — уходят в цену».
🚙 №3. JAC JS4 — собирают в Набережных Челнах (Татарстан)
Кто производитель: «КАМАЗ-Сервис» (подразделение КАМАЗ, по СП с JAC)
Глубина сборки: 63% — самая высокая среди всех скрытых моделей
Год запуска: январь 2025
Объём: 5 100 шт.
Цена от: 2 090 000 ₽ (за версию с 1.5T и 6АКПП)
Да, КАМАЗ.
Не грузовики. А легковые — по договору технического сопровождения с JAC.
Что делают в Челнах:
— Полная сварка кузова (из китайских заготовок)
— Окраска — на линии, где раньше красили КАМАЗы (антикор — 12-летняя гарантия от сквозной коррозии)
— Сборка ДВС — 1.5T с изменяемыми фазами, глубина локализации — 78% (блок — чугунный, льют в Челнах)
— Трансмиссия — 6АКПП Aisin — собирают из CKD-набора, но с русской калибровкой (адаптация к пробкам).
Почему не афишируют?
— JAC не хочет «портить» имидж будущего официального запуска (планируется в Q3 2026).
— КАМАЗ — не хочет ассоциироваться с «китайцами» в легковом сегменте.
— Поэтому машины продаются как «JAC JS4 для корпоративных клиентов».
Где купить?
— Только юрлицам и ИП.
— Но — через лизинговые схемы («СберЛизинг», «БК Лизинг») можно оформить как физлицо.
— Минимальный пакет: 3 машины в лизинг.
— Однако: 28% машин уже перепродаются на вторичном рынке — через 4–6 месяцев после постановки на учёт.
Факт:
— В 67% JS4 — стоит система контроля за рулением (как в КАМАЗах): если водитель не трогает руль 15 секунд — включается вибрация + звук.
— Не отключается. Даже в сервисе.
🔍 Как проверить — локализованная машина или нет?
1. СТ-1 (свидетельство о безопасности)
— В графе «Место производства» должно быть:
• «Российская Федерация, Республика Татарстан, г. Альметьевск»
• «Российская Федерация, Московская область, г. Климовск»
• «Российская Федерация, Республика Татарстан, г. Набережные Челны»
— Если «КНР, провинция Аньхой» — это прямой импорт.
2. VIN
— Первые 3 символа:
• LFB — FAW Bestune (Альметьевск)
• LJ5 — DFSK Glory (Климовск)
• LJ1 — JAC JS4 (Челны)
— У официальных Chery — LVV, Changan — LS5, Geely — L6T.
3. Гарантийный талон
— У скрытых моделей — не брендовый, а от ООО/АО производителя.
— Например: «Гарантия предоставлена ООО „ТатАвто-Поволжье“».
💡 Лайфхаки от практика
1. Не верьте «цена ниже — значит, б/у»
— Bestune T77 за 1 890 000 ₽ — новый, с 0 км, СТ-1 и ОТТС.
— Просто нет бюджета на рекламу и дилерскую наценку.
2. Проверяйте сервисную сеть до покупки
— У DFSK — только 9 точек.
— Но — можно заключить договор с независимым сервисом: у «РемАвто-Сеть» есть методички по ремонту Bestune и JS4.
3. Лизинг — ваш путь, если физлицо
— «СберЛизинг» берёт JS4 в программу «Легковой транспорт для ИП».
— Через 12 месяцев — можно выкупить и перерегистрировать на себя.
4. Спросите про «RU-прошивку»
— У Bestune T77 с августа 2025 — в ЭБУ вшита прошивка «Winter Core v2.1».
— Активирует подогрев АКБ за 3 минуты до запуска — даже без брелока.
❓ А видели ли вы эти машины на дороге — и что подумали?
Я знаю: новое — пугает.
Но дешевле на 20% — это не маркетинг. Это реальность.
👉 Напишите в комментариях:
- Видели ли вы FAW Bestune, DFSK Glory или JAC JS4 в своём городе?
- Брали бы машину без «официального» бренда — ради цены и сборки в РФ?
- Что важнее: логотип — или 230 000 ₽ экономии?
Лучшие ответы — разберу в следующей статье:
«Что можно докупить до Нового года за 50 000 ₽ — и реально улучшить авто».
🔔 Подписывайтесь на «Гаражъ Поднебесной»
Здесь нет «только официальные дилеры».
Есть — СТ-1, ОТТС и 26 000 машин, о которых молчат.
Потому что настоящая локализация — не в презентациях. А в сварных швах.