Найти в Дзене
EQMA Digital

Зимние поездки без роскоши: большинство россиян готовы тратить до ₽50 тыс

Зимние поездки без роскоши: большинство россиян готовы тратить до ₽50 тыс. По данным опроса «Работа.ру» и «СберАвто» (более 3,2 тыс. респондентов), большинство россиян, планирующих зимние путешествия, закладывают бюджет до ₽50 тыс. на человека. 📊 Как распределяются бюджеты: — 22% — ₽31–50 тыс. — 20% — ₽21–30 тыс. — 18% — до ₽10 тыс. — 12% — ₽11–20 тыс. — 16% — ₽51–100 тыс. — 12% — свыше ₽100 тыс. При этом 46% опрошенных вообще не планируют поездки зимой. Из тех, кто путешествует: — 23% выбирают новогодние праздники — 12% — любые даты, кроме праздничных 🚆✈️ Как едут: — поезд / электричка — 48% — самолёт — 33% — автомобиль — 25% — автобус — 19% 📍 Куда едут: Санкт-Петербург, Байкал, Карелия, Сочи, Казань и Москва. Параллельно растёт интерес и к тёплым зарубежным направлениям на Новый год. Вывод редакции: Зимний туризм в России — это рынок рационального выбора. Побеждают предложения с чёткой ценностью, прозрачным бюджетом и удобной логистикой, а не премиальные обещания. Для брендо

Зимние поездки без роскоши: большинство россиян готовы тратить до ₽50 тыс.

По данным опроса «Работа.ру» и «СберАвто» (более 3,2 тыс. респондентов), большинство россиян, планирующих зимние путешествия, закладывают бюджет до ₽50 тыс. на человека.

📊 Как распределяются бюджеты:

— 22% — ₽31–50 тыс.

— 20% — ₽21–30 тыс.

— 18% — до ₽10 тыс.

— 12% — ₽11–20 тыс.

— 16% — ₽51–100 тыс.

— 12% — свыше ₽100 тыс.

При этом 46% опрошенных вообще не планируют поездки зимой.

Из тех, кто путешествует:

— 23% выбирают новогодние праздники

— 12% — любые даты, кроме праздничных

🚆✈️ Как едут:

— поезд / электричка — 48%

— самолёт — 33%

— автомобиль — 25%

— автобус — 19%

📍 Куда едут: Санкт-Петербург, Байкал, Карелия, Сочи, Казань и Москва.

Параллельно растёт интерес и к тёплым зарубежным направлениям на Новый год.

Вывод редакции:

Зимний туризм в России — это рынок рационального выбора. Побеждают предложения с чёткой ценностью, прозрачным бюджетом и удобной логистикой, а не премиальные обещания. Для брендов в travel- и сервис-категориях это сигнал говорить языком выгоды и комфорта, а не мечты.