Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РР-Новости

Водителей обяжут соблюдать указания электронных дорожных знаков

Правительство России приняло решение о внесении изменений в правила дорожного движения (ПДД), согласно которым требования электронных дорожных знаков и табло будут иметь приоритет над стационарными указателями. Данное поручение затронет Министерство транспорта, Росавтодор и МВД, которые должны подготовить соответствующие поправки, сообщает Коммерсантъ. В настоящее время в ПДД отсутствует норма, обязывающая водителей следовать указаниям электронных табло, что делает невозможным наложение штрафов за их нарушения. С нововведением, содержание электронных знаков станет обязательным, особенно в таких случаях, как снижение допустимой скорости из-за неблагоприятных погодных условий. Инициативу по изменениям выдвинул глава «Автодора» Вячеслав Петушенко, отметив, что на дорожной сети госкомпании установлено свыше 2,6 тысяч электронных знаков, в том числе более 900 в Москве. Остальные детали предложенных изменений предполагают возможность установления минимальной дистанции для грузовиков на двухп

Правительство России приняло решение о внесении изменений в правила дорожного движения (ПДД), согласно которым требования электронных дорожных знаков и табло будут иметь приоритет над стационарными указателями. Данное поручение затронет Министерство транспорта, Росавтодор и МВД, которые должны подготовить соответствующие поправки, сообщает Коммерсантъ.

В настоящее время в ПДД отсутствует норма, обязывающая водителей следовать указаниям электронных табло, что делает невозможным наложение штрафов за их нарушения. С нововведением, содержание электронных знаков станет обязательным, особенно в таких случаях, как снижение допустимой скорости из-за неблагоприятных погодных условий.

Инициативу по изменениям выдвинул глава «Автодора» Вячеслав Петушенко, отметив, что на дорожной сети госкомпании установлено свыше 2,6 тысяч электронных знаков, в том числе более 900 в Москве. Остальные детали предложенных изменений предполагают возможность установления минимальной дистанции для грузовиков на двухполосных дорогах и разработку методов контроля за соблюдением новых требований.

Кроме того, специальная рабочая группа из Минтранса и Росавтодора должна будет составить планы по разделению транспортных потоков на магистралях и обустройству дополнительных полос движения до 2036 года. Взаимодействуя с Высшей школой экономики и Росстатом, они также изучат возможность учета пробега автомобилей для оценки аварийности на конкретных трассах.

]]>