Автовладельцы, использующие автомобили с автоматической коробкой передач, нередко сталкиваются с проблемами перегрева АПКП. Это явление может привести к серьезным неполадкам, вплоть до полного выхода из строя и необходимости капитального ремонта. Давайте подробнее рассмотрим, что вызывает перегрев и как с этим бороться.
Последствия перегрева автоматической трансмиссии
При перегреве автоматической коробки передач возникают серьезные неисправности, способные вызвать поломки, требующие значительных затрат на восстановление. В этой рубрике мы рассмотрим типичные неисправности и поможем ответить на вопросы, возникающие при проблемах с переключением скоростей или при активации аварийного режима.
В конструкции коробки передач присутствует множество подвижных элементов, которые, взаимодействуя друг с другом, выделяют тепловую энергию. Для охлаждения этих элементов используется специальное трансмиссионное масло, которое одновременно выполняет функции смазки. Проблемы в системе смазки неизменно приводят к повышению температуры в коробке передач. В итоге, температурные показатели могут достигать 120 градусов Цельсия и выше, что приводит к ухудшению свойств масла и увеличению износа деталей.
Перегрев может вызвать поломку соленоидов, фрикционных дисков и других компонентов трансмиссии. Всего несколько минут работы в условиях перегрева может быть достаточным для возникновения серьезных неисправностей и необходимости капитального ремонта. Поэтому, при первых признаках перегрева, которые, как правило, фиксируются встроенными датчиками, следует немедленно остановить автомобиль и организовать его транспортировку в сервисный центр. Это поможет избежать более серьезных проблем, связанных с увеличением температуры.
Причины перегрева
К основным причинам перегрева автоматической трансмиссии относится недостаточное давление в системе охлаждения. Это может быть вызвано как недостатком масла, так и неисправностями масляного насоса. Важно следить за уровнем масла и при необходимости производить его замену.
Проверка уровня масла в автоматической коробке передач
Проблемы с охлаждением могут возникать также из-за неправильной работы соленоидов, которые выполняют функцию электроклапанов в системе. Когда приходит соответствующий сигнал, соленоиды открываются, и масло поступает к подвижным элементам, обеспечивая их смазку и охлаждение.
Еще одна возможная причина перегрева — засорение масляного теплообменника, что мешает эффективному охлаждению горячего масла.
Как решить проблему перегрева АКПП?
Для устранения перегрева необходимо провести диагностику системы охлаждения автоматической трансмиссии для выявления причин повышения температуры. Опытный специалист сможет быстро определить источник проблемы и провести необходимые ремонтные работы. Обычно для устранения перегрева требуется очистка гидроблока и теплообменника, что включает демонтаж гидроблока и снятие всех патрубков. Очистку лучше выполнять с применением современных технологий для достижения высокого качества ремонта, что позволит решить проблему перегрева.
Мы находимся по адресам:
- Москва, Егорьевский пр., 37, стр.2
- Москва, МКАД 32-й км вл20
- Москва, Ермакова Роща, 7а с1
- Санкт-Петербург, Полевая Сабировская ул., 52А
- Нижний Новгород , Московское шоссе, 304Ак1.
ЗАПИСЬ НА ДИАГНОСТИКУ:
ТЕЛ. +79252745872
TELEGRAM t.me/79252745872
WHATS APP wa.me/79252745872
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ СОЦ.СЕТИ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ СКИДКУ 10% НА РЕМОНТ АКПП
ВКОНТАКТЕ https://vk.com/akppcentrplus
RU-TUBE https://rutube.ru/channel/66921949
YOU-TUBE www.youtube.com/@АКППЦентр-плюс
КАНАЛ-ДЗЕН https://dzen.ru/akppcentrplus
НАШ САЙТ centr-akpp.online/?utm_source=dzen
КАРТОЧКА ОРГАНИЗАЦИИ https://yandex.ru/maps
#ремонтакпп
#ремонткоробки #ремонтвариатора #ремонтdsg #ремонтcvt #ремонтpowershift
#ремонткитайскихакпп #акппцентрмосква #акппцентр