Рывки при переключении передач в автоматической коробке передач (АКПП) – распространенная проблема, с которой сталкиваются владельцы автомобилей. В ряде случаев, устранение данной неисправности требует сложного ремонта и замены дорогостоящих компонентов. Рассмотрим основные причины возникновения рывков и особенности функционирования АКПП.
Автоматическая трансмиссия, несмотря на свои преимущества, пока не смогла полностью заменить механическую коробку передач, однако ее популярность в городских условиях растет. Причины этого очевидны: удобство управления, высокий уровень комфорта и простота использования. Водителю достаточно контролировать две педали, однако АКПП имеет более сложную конструкцию и меньший ресурс по сравнению с "механикой". Вопрос о причинах рывков при переключении передач – один из самых актуальных для владельцев автомобилей с АКПП.
Автоматическая коробка передач представляет собой сложный агрегат, состоящий из множества компонентов, отличный от механической трансмисси