Автоэксперты Катя Komukota и Никита Харченко — о новом дыхании в сегменте гибридов. Линейка EXEED EXLANTIX доказывает, что гибрид может быть не просто экономным, а по-настоящему мощным и заряжающим на драйв.
На российском рынке появилась новинка – линейка машин, которая обещает перевернуть представление о гибридных автомобилях. Семейство EXEED EXLANTIX привлекло внимание автолюбителей не только техническими характеристиками, но и тем, как машины выглядят и ощущаются на дороге. Презентация прошла в подмосковном яхт-клубе SKYRIVER с эффектным шоу на воде, что стало символом нового дыхания в сегменте гибридов.
Сейчас на рынке представлено спортивное гибридное купе EXEED EXLANTIX ES и полноразмерный гибридный кроссовер EXEED EXLANTIX ET
Спортивный характер
Модель ES имеет по капотом 469 «лошадей» и разгоняется до сотни за 4,6 секунды – цифры, достойные настоящих спорткаров. При этом в городе он может передвигаться почти бесшумно и без капли бензина: запас хода на электротяге достигает 180 км. Автомобиль адаптирован к нашим условиям: есть подогрев стёкол и зеркал – гарантирует отличную обзорность даже при температуре до -30 °C, а также защита от коррозии – покрытие обеспечивает стойкость к воздействию соляного тумана, в 10 раз превышающую отраслевые нормы. На ES действует уникальная гарантия – 8 лет (или 200 тыс. км пробега).
Дизайн EXEED EXLANTIX ES – это игра на контрастах: спортивный силуэт с четырьмя дверями, которые делают автомобиль удобным для повседневной жизни, и агрессивные линии, которые не дают забыть о спортивном характере.
Цена около 6 миллионов рублей – не бюджетный вариант, но в сегменте таких мощных и технологичных гибридов это вполне конкурентно.
Простор и универсальность
EXEED EXLANTIX ET – это совсем другой формат. Большой, комфортный кроссовер, который рассчитан на семью и дальние поездки. Под капотом – последовательная гибридная силовая установка с двумя электродвигателями, 1,5-литровым турбодвигателем и генератором, которые выдают динамику, позволяющую разгоняться до 100 км/ч за 4,8 секунды. Для такого большого автомобиля это очень достойный результат.
Плюс – полный привод и интеллектуальная пневмоподвеска с несколькими режимами, которые помогают справляться с разными дорожными условиями. Это не просто городской кроссовер, а автомобиль, который готов к путешествиям и бездорожью.
Внутри много пространства, современные технологии и системы помощи водителю, которые делают поездки комфортными и безопасными. Запас хода на одной заправке и полном заряде батареи – 1 180 км, что позволяет забыть о частых остановках.
Полноразмерный гибридный кроссовер также адаптирован к российской зиме и имеет такую же уникальную гарантию, как и EXEED EXLANTIX ES.
Цена ET – около 6,7 миллиона рублей, что отражает высокий уровень оснащения и технологичность.
Делайте вывод
Линейка EXEED EXLANTIX – это гибриды, которые не просто экономят топливо, а действительно доставляют удовольствие от вождения. Они сочетают в себе мощь и динамику с комфортом и продуманной адаптацией к нашим дорогам и климату.
В них нет излишней пафосности: это автомобили для тех, кто ценит технологии, но не готов жертвовать практичностью и стилем. Они подходят и для города, и для путешествий и при этом предлагают запас хода, который позволяет не думать о зарядках и заправках слишком часто.