Антимонопольная служба должна проверить прозрачность тарифной политики доминирующего на рынке такси агрегатора.
В Петербурге рабочая группа постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры поддержала инициативу по стабилизации рынка такси. Она обеспокоена растущими комиссиями со стороны агрегаторов. Основой для обсуждения стали многочисленные жалобы водителей, которые отмечают, что комиссии могут достигать половины стоимости заказа.
Участники обсуждения подчеркнули необходимость устранения системных барьеров, которые оказывают давление на водителей такси, в том числе со стороны агрегаторов. Профсоюз самозанятых и работников платформенной экономики «Новый труд» высказался за создание профессиональных объединений, которые защищали бы интересы перевозчиков в условиях растущих комиссий.
Одним из ключевых решений стало обращение в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) России относительно комиссий «Яндекса». Существует подозрение, что структуры комиссий могут содержать признаки злоупотребления доминирующим положением на рынке индивидуальных перевозок. ФАС предстоит выяснить, насколько прозрачна тарифная политика сервиса и имеются ли перспективы для установления адекватных пределов комиссий.
Зампред комитета по транспорту Денис Усанов подчеркнул, что у города нет полномочий контролировать цены агрегаторов, которые, по его мнению, ведут себя как монополисты. В своём докладе он указал, что еженедельно свыше 4,5 млн петербуржцев пользуются услугами такси. На сегодняшний день в реестре числится 66 538 легковых такси и 5478 субъектов-перевозчиков, включая самозанятых, ИП и юрлиц. Кроме того, зарегистрировано 16 агрегаторов.
Ранее 78.ru сообщал, что один из маркетплейсов может запустить сервис такси в России в 2026 году.