Hyundai Sonata считается одной из ключевых моделей не только для автопрома Южной Кореи, но и для мирового рынка, а ее многолетняя судьба регулярно вызывает обсуждения и вопросы у специалистов и поклонников марки. Еще недавно по сети активно гуляли слухи о ближайшем завершении истории Сонаты – предполагалось, что в пользу развития и расширения линейки Elantra классический среднеразмерный седан будет снят с производства. Однако на днях корейский производитель официально дал понять, что работы над девятой генерацией Hyundai Sonata 2026 уже стартовали, что стало приятной неожиданностью на фоне общемирового падения интереса к седанам.
Читать на сайте: Hyundai Sonata возвращается: девятое поколение седана станет символом новой эры бренда
Возвращение Сонаты в строй – не просто очередная смена поколения, а своего рода стратегический поворот для Hyundai. Бренд задумал перераспределить роли в своей линейке седанов, сделать акцент на современном облике, инновационных гибридных силовых установках, а также более точно обозначить место каждой модели. Долгие годы Sonata испытывала трудности с четким позиционированием между более доступной Elantra и флагманом — премиальным Hyundai Grandeur. Оказавшись «между двух огней», модель нередко была велика для бюджетного сегмента, но не дотягивала до уровня премиума, что играло не в ее пользу.
После обновления Sonata DN8 в мае 2023 года информации о будущем модели практически не поступало, что только усиливало опасения относительно ухода автомобиля с рынка. В это же время Elantra продолжала расти в популярности, а ее габариты значительно приблизились к Сонате, что добавляло неопределенности. Однако объявление о запуске в разработку модели девятого поколения однозначно указывает — Hyundai не спешит списывать Сонату со счетов.
Подлинные технические и дизайнерские подробности держатся в секрете, но первые рендерные изображения намекают на курс, взятый корейским производителем. Ожидается, что Sonata IX не станет примерять на себя эпатажный дизайн концептов, а воплотит фирменную философию Hyundai под названием «Искусство стали». Это направление акцентирует честные формы и четкие линии, подчеркивает прочность, характер и минимализм, отказ от показной агрессивности и сложных излишеств. Вдохновением для нового стиля послужил первый самостоятельный седан бренда из 80-х годов прошлого века — геометрические очертания, внимание к пропорциям и ретро-мотивы гармонично сочетаются с духом времени.
По предварительным данным, в стилистике задней части выделяются сразу несколько элементов: широкая горизонтальная светодиодная балка фонарей с ярким оформлением, фирменная надпись SONATA, скрытая в глянцевую панель, и спортивный, остро очерченный бампер с декоративными воздухозаборниками. Заканчивает образ выразительная черная линия по периметру, отсылающая к оригинальной Sonata первого поколения.
Появление в гамме только традиционных бензиновых двигателей маловероятно — стратегия Hyundai подразумевает ставку на электрификацию. В числе приоритетов называются гибридные версии, а в некоторых странах — подключаемые гибриды. Также девятое поколение получит максимум современных электронных ассистентов и связанное с сетью оборудование, чтобы отвечать самым жестким требованиям времени.
Sonata останется для Hyundai не просто моделью — она продолжит олицетворять путь марки от национального производителя до признанного мирового бренда, суммируя лучшие технологические и конструктивные решения. Девятая генерация, скорее всего, позволит Hyundai более четко разграничить свои седаны и привлечь новых покупателей, сохранив приверженность традициям и одновременно отвечая духу эпохи.
Популярные статьи:
