Если вы хоть раз пытались подъехать к станции Мещерская МЦД-4 на машине (или вас забирали/высаживали «у платформы»), вы знаете это чувство: вроде рядом и МКАД, и крупные улицы, а удобного короткого подъездачасто не хватает.
Теперь город обещает это поправить.
По словам Сергея Собянина, в районе Очаково-Матвеевское построят и реконструируют дороги вдоль путей МЦД-4, чтобы появились более удобные маршруты и стало проще добираться к Мещерской и другим важным объектам.
О чем рассказал Мэр?
Собянин сообщил об этих планах в своём официальном канале в мессенджере MAX.
Список работ звучит конкретно:
- строительство новой дороги, которая соединит улицу Малую Очаковскую и улицу Никулинскую;
- реконструкция бокового проезда на Никулинской;
- устройство тротуаров;
- замена старых инженерных коммуникаций на новые;
- благоустройство прилегающей территории.
И ключевая логика проекта — появятся дополнительные поперечные и продольные связи, получаем больше «сшивок» между улицами и больше вариантов проезда вдоль/через район.
Где происходит действие?
Речь идет про Очаково-Матвеевское — район Западного административного округа Москвы.
Две улицы, которые прямо названы в плане:
- Малая Очаковская улица находится в ЗАО в районе Очаково-Матвеевское (и раньше была проектируемым проездом).
- Никулинская улица проходит в районах Тропарёво-Никулино и Очаково-Матвеевское и тянется до Киевского направления МЖД.
Получилось, что это не «где-то на карте», а очень конкретная дорожная связка в узле, где рядом и жилые кварталы, и железная дорога, и крупные магистрали.
Чем важен настоящий момент?
Потому что МЦД-4 уже стал полноценным "наземным метро": запуск четвёртого диаметра состоялся 9 сентября 2023 года, длина линии 86 км, на ней 36 станций, а пересадок больше всего среди диаметров - 18 пересадочных станций с 44 вариантами пересадок.
И чем популярнее диаметр, тем сильнее становится «последняя миля»:
доехать до станции, подъехать на такси/каршеринге, пересесть на автобус, спокойно дойти пешком.
Иллюстрации
- Фото 1 (платформа “Мещерская”, вид сверху зимой). Хорошо читается масштаб: длинные навесы, несколько путей, шумозащитные экраны — станция вполне “городская”, а не маленькая пригородная остановка.
- Фото 2 (схема проекта улично-дорожной сети на западе Москвы). Красным показаны участки дорожного полотна, которые планируют построить/обновить: это как раз визуализация той самой «сшивки» улиц и проездов вдоль железной дороги (на схеме видны ориентиры вроде МЦД-4/Мещерской и метро “Озёрная”).
Зачем станции Мещерская нужны «дополнительные дороги»?
Сама Мещерская — остановочный пункт Киевского направления МЖД, который входит в контур МЦД-4. По данным о реконструкции, здесь сделали полноразмерные навесы, эскалаторы и лифты, турникетно-кассовый зал, а подземный тоннель работает ещё и как транзитный переход «сухие ноги».
И важный момент: лучшие подъезды и «сшивки» вокруг станции — это не косметика. В материалах по реконструкции отмечалось, что станция улучшает транспортное обслуживание жителей Солнцево и Очаково-Матвеевского, а пассажиропоток прогнозировался кратно выше после запуска МЦД-4.
Какие изменения ждут водителей и жителей района?
Без фантазий и «вот увидите, пробки исчезнут» — в объявлении этого нет. Но из логики работ прямо следует:
- Появится новая связка улиц (Малая Очаковская ↔ Никулинская) — меньше лишних крюков.
- Боковой проезд на Никулинской приведут в порядок — это обычно убирает узкие места на локальных подъездах.
- Добавятся тротуары и благоустройство — поэтому, проект не только «для машин», но и для пешей доступности к МЦД.
- Коммуникации заменят — это важная «невидимая» часть, чтобы потом не вскрывать новый асфальт из-за аварийных сетей.
Что дальше
В самой публикации не назывались точные сроки — только перечень работ и ожидаемый эффект в виде новых связей и более удобных маршрутов.
Так что главный ориентир на ближайшее время — наблюдать за выходом проектной/строительной конкретики по этому участку.
Вопрос читателям
Вы чаще используете Мещерскую как станцию "для пересадки" или как станцию "у дома"? И где там обычно самое неудобное место: подъезд на авто, высадка такси или пеший подход?
-----------------------------------------------------------------------------------
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо! Надеемся, было интересно!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Большой палец вверх и порадуйте себя подпиской!