Найти в Дзене
av.by

Сколько электрокаров ввезли в Беларусь физлица и компании в 2025 году? Данные БАА

На 1 декабря 2025 года рынок продаж легковых автомобилей в Беларуси превысил отметку 150 000 единиц (с учётом как локального производства, так и импорта). Значительной частью этого парка становятся автомобили на новых источниках энергии — NEV (New Energy Vehicle — общий термин, включающий электромобили и гибриды). За 11 месяцев их количество составило 27 600, что равняется 18,4% от общего рынка, рассказали в Белорусской автомобильной ассоциации. В организации также назвали ключевые особенности рынка NEV. Во-первых, это доминирование импорта: рынок NEV практически целиком (95%) формируется за счёт ввезённых автомобилей. Во-вторых — лидерство чистых электромобилей. Среди NEV преобладают полностью электрические модели (BEV) — 20 400 машин, или 74% от данного сегмента. Юрлицами импортировано 14 400 электроавто (70,5% всех NEV), физлицами — 5 000 шт. Ещё 1 000 автомобилей — локального производства. В 2025 году основной процедурой для ввоза NEV юридическими лицами была упрощённая сертификаци

На 1 декабря 2025 года рынок продаж легковых автомобилей в Беларуси превысил отметку 150 000 единиц (с учётом как локального производства, так и импорта).

Значительной частью этого парка становятся автомобили на новых источниках энергии — NEV (New Energy Vehicle — общий термин, включающий электромобили и гибриды). За 11 месяцев их количество составило 27 600, что равняется 18,4% от общего рынка, рассказали в Белорусской автомобильной ассоциации.

В организации также назвали ключевые особенности рынка NEV. Во-первых, это доминирование импорта: рынок NEV практически целиком (95%) формируется за счёт ввезённых автомобилей. Во-вторых — лидерство чистых электромобилей. Среди NEV преобладают полностью электрические модели (BEV) — 20 400 машин, или 74% от данного сегмента.

Юрлицами импортировано 14 400 электроавто (70,5% всех NEV), физлицами — 5 000 шт. Ещё 1 000 автомобилей — локального производства.

В 2025 году основной процедурой для ввоза NEV юридическими лицами была упрощённая сертификация с выдачей заключения. 92% чистых электромобилей были сертифицированы именно по этой схеме.

Однако в 2026-м ситуация может измениться. Постановление Совмина № 372 способно существенно повлиять на объёмы импорта «зелёных» автомобилей юридическими лицами, изменив действующие упрощённые процедуры, считают в БАА.

Фото: архив av.by