Для Брэда Биндера сезон MotoGP 2025 года был, прежде всего, разочаровывающим: гонщик «KTM» говорит о своем худшем сезоне в премьер-классе, но в то же время подчеркивает, что результаты не отражают его истинный потенциал.
На протяжении нескольких лет Биндер был надежным гонщиком в команде «KTM». Даже когда новичок Педро Акоста произвел фурор в MotoGP в 2024 году, Биндер набрал больше очков и завершил сезон как лучший гонщик австрийской марки. Однако в этом году все пошло не по плану: Биндеру с трудом удавалось освоить «RC162, и он набрал значительно меньше очков (155), чем в предыдущем году (217).
Впервые в своей карьере в MotoGP он не смог подняться на подиум, а 11-е место в общем зачете стало его худшим результатом в чемпионате с момента дебютного сезона в 2020 году. Хотя в Индонезии и Португалии ему удалось финишировать в первой пятерке, общая картина остается разочаровывающей.
На вопрос о том, был ли 2025 год для него самым неудовлетворительным сезоном на уровне чемпионата мира, Биндер откровенно отвечает: «Возможно, в гонках Гран-при, но в MotoGP — на 100 процентов. Я чувствую, что могу ездить намного лучше, чем ездил раньше. В этом сезоне у нас просто ничего не получилось, это точно. Я невероятно разочарован тем, что закончил сезон таким образом. Мне кажется, к концу мы немного улучшили свои результаты, и я стал немного быстрее. Но мы все еще не были конкурентоспособны, так что мне еще есть над чем работать».
Биндер предпочитает мотоцикл, у которого устойчивое заднее колесо. Однако в 2025 году ему не удалось обрести это ощущение, и вместо этого он часто боролся с перегруженной передней частью и связанными с этим ограничениями. Для улучшения ситуации «KTM» представила обновленный пакет на тестах в Валенсии.
Первые впечатления были положительными: «Мотоцикл хорошо себя показал. Мы попробовали еще несколько аэродинамических обвесов, и мне показалось, что мотоцикл стал немного более сбалансированным между двумя колесами. У меня было ощущение, что я нахожусь скорее между двумя колесами, чем просто впереди. Мне понравилось это чувство. Теперь ребята могут вернуться, все тщательно проверить, посмотреть на цифры и понять, куда мы можем двигаться дальше. У меня давно сложилось ощущение, что мы на самом деле едем только на одном колесе. Поэтому было так здорово оказаться между двумя колесами во время теста. У нас было мало времени на настоящие эксперименты. Мы буквально просто подгоняли детали. Но я чувствую, что шаг вперед возможен, и будет хорошо, когда у нас будет больше времени».