За двумя зайцами погонишься, ни одного не поймаешь. Если бы немецкое командование хорошо изучало наш фольклор, то оно возможно знало бы эту пословицу. И соответственно не сунулось бы одновременно и на Кавказ, и под Сталинград. Многозадачность - это очень сложная для реализации стратегия. Я всегда выступал за специализацию, но... Ну вот, например, я бы, наверное, с ума сошел, если бы писал только про поезда. А так переключаясь периодически на другие блоки легко преодолеваешь это состояние. Но у меня, конечно, не поле боя. Немецкая же машина в эти январские дни 1943 года оказалась в состоянии близком к критическому. В районе Дона наши части не столько были заняты ликвидацией окруженной группировки Паулюса, сколько развитием наступления на запад. В принципе в этом и был залог успеха всей операции против окруженной 6-й армии противника. Перерезать ей все каналы снабжения. А для этого необходима была ширина коридора, что и обеспечивало наступление в районе нижнего Дона.
Опорным пунктом для продолжения наступления в этот день служил Морозовский. Один удар наносился на юг в районе Мало-Хлоповского. Второй - вдоль железной дороги.
В этот день была освобождена достаточно крупная станция Вальково, от которой наступление продолжилось на Алексеев со следующей стратегической целью - станцией Тацинской.
В рамках Северо-Кавказской наступательной операции были освобождены Степное и Соломенское.
Еще к юго-западу от этих населенных пунктов удалось освободить райцентр Советское, что к северу от Прохладного:
Основные силы врага из этого района массово отступали. Наши части пытались блокировать им пути отступления, однако скорости совершить большой охват - не хватало. Отдельные группировки окружались, Но всё-таки сформировать крупный "котел" не получилось.
Спасибо, что следите за каналом!