Solaris, HC, 2024 – н.в.
«Сможет ли этот автомобиль, сменивший паспорт и логотип, доказать, что старая добрая 'Корея' за 3 миллиона лучше, чем новый навороченный 'Китаец' с экранами во всю панель? Или мы просто платим налог на ностальгию?» 🤔💸🇰🇷
Ребята, ущипните меня! Мы в 2025 году, а перед нами... новая Creta. Точнее, Solaris HC.
История тут достойная шпионского боевика. Завод под Питером стоял, корейцы ушли (но не совсем), пришли наши ребята из AGR Automotive Group, нашли на складах тысячи машинокомплектов, докупили недостающее через сложные схемы и... Вуаля!
HC расшифровывается как Hyundai Creta, но тссс... официально это Solaris HC. Это как встретить бывшую, которая покрасилась в блондинку и сменила имя в паспорте, но ты-то знаешь все её родинки. 😂🕵️♂️
🚘 Дизайн: "Улыбка Хищника" 👽🦷
Внешность этой машины (Creta второго поколения рестайлинг) всегда вызывала споры. Кто-то плевался, кто-то восхищался.
Это как современное искусство — не всем понятно, но внимание привлекает.
Спереди эта решетка радиатора с интегрированными ходовыми огнями («ангельские крылья» или «зубы дракона»?) выглядит дерзко.
Размеры: 4300 мм — идеальный городской формат. Паркуется в любую дырку.
Логотип: Вместо привычной наклонной «H» теперь красуется овальный шильдик «Solaris». Выглядит немного как «ноунейм» с AliExpress, но мы-то знаем правду.
Колеса: 17-е литье. Дизайн дисков спорный, но практичный. Резину найти легко и недорого.
Задняя часть: Эти странные разнесенные фонари... Дизайнеры явно курили что-то забористое, но в потоке машину не спутаешь ни с чем.
Цитата с форума (User: Korean_Lover): «Сначала дизайн бесил. Через неделю привык. Через месяц начал нравиться. Главное, что это не очередной клон Chery».
👨💻 Интерьер: "Офис менеджера среднего звена" 👔🖇️
Садишься внутрь и выдыхаешь: «Я дома».
Никаких сенсорных кнопок, которые не нажимаются на морозе. Никаких голосовых помощников, которые включают печку вместо радио.
Ощущения:
Пластик: Жесткий. Везде. Если постучать по торпеде — звук как по барабану. 🥁 Но! Собрано всё монолитно. Ничего не скрипит, не люфтит. Это старая школа сборки.
Эргономика: Эталонная. Кнопки там, где их ждешь. Руль ложится в руки идеально.
Сиденья: Профиль кресел удобный, хотя подушка коротковата для высоких людей (рост 185+ будет ныть в дальней дороге).
Мультимедиа/Софт:
В топе стоит шикарный экран на 10.25 дюйма.
Интерфейс: Родной Hyundai! Быстрый, логичный, понятный.
Связь: Apple CarPlay и Android Auto работают по проводу. Зато стабильно! Не отваливаются на каждом светофоре. 📱🔌
Русификация: Заводская, идеальная.
Приборка: Цифровая SuperVision. Выглядит стильно, меняет цвета в зависимости от режима (Eco, Sport, Smart).
Опции (Зимний пакет — Царь!):
Подогрев руля (греет всю баранку, а не только места хвата). 🔥
Подогрев лобового стекла (прощай, скребок!).
Подогрев задних сидений.
Климат-контроль (однозонный, но работает честно).
📖🔋 Электрическая Инфраструктура
Тут всё по классике, без лишних понтов.
Разъёмы: USB-A спереди и сзади. В топе есть беспроводная зарядка (Qi). Работает медленно, телефон греет, но заряжает.
Совместимость: Никаких GB/T или Type 2. Только бензин АИ-92/95! 😂⛽
Напряжение: 12 Вольт. Старый добрый прикуриватель на месте.
🚂 Техническая часть: "Последние из Могикан" 🗿🛠️
Вот ради чего покупают Solaris HC. Это агрегаты.
Двигатели:
Gamma 1.6 (123 л.с.): Простой, цепной, вечный (если кат выбить вовремя, шутка... или нет). Едет вяло, но надежно.
Nu 2.0 (150 л.с.): Вот это топчик! 🚀
Тяга отличная.
Проблема: Все боятся задиров в цилиндрах. Но на последних версиях стоят масляные форсунки, так что риск минимален. Лейте хорошее масло, меняйте раз в 7000 км — и будет ходить 300к+.
Динамика: 10-11 секунд до сотни. Не болид, но уверенно.
Коробка передач:
6-ступенчатый классический АКПП (Гидротрансформатор). 🏆
Аллилуйя! Никаких роботов, вариаторов, двойных сцеплений. Эта коробка переключает мягко, предсказуемо и живет долго. Можно буксовать в сугробе (без фанатизма) и таскать прицеп.
Привод:
Есть передний (FWD) и полный (AWD).
Муфта полного привода подключается быстро. Диагональное вывешивание проходит на ура. Для дачи и нечищеных дворов — самое то. 🚜❄️
🛋️ Практичность и комфорт: "Рабочая лошадка" 🐎📦
Подвеска:
Она создана для России. В меру жесткая, упругая. Ямы глотает молча. Там, где «китаец» пробьет стойку, Solaris HC просто качнется.
Рулежка — понятная, с хорошей обратной связью.
В жизни:
Багажник: 433 литра. Не рекорд, но коляска влезет. Под полом — полноразмерная запаска (спасибо, Господи!).
Семья: Сзади места достаточно для двоих взрослых. Третьему будет тесно в плечах.
Шумоизоляция: Средняя. Арки слышно, мотор после 3000 оборотов голосит. Рекомендуется «зашумить» хотя бы двери и арки. 🙉
⛑️ А что дилеры и автосалоны? 🏢🇷🇺
Дилеры:
AGR использует сеть бывших дилеров Hyundai/Kia. Они есть в каждом крупном городе. Сервис знаком, мастера знают эту машину с закрытыми глазами.
Гарантия:
3 года или 100 000 км.
Это реальная гарантия, которая работает. Запчастей на Creta/Solaris HC — море. Оригинал, аналоги, разборки — всё есть. Вы никогда не будете ждать бампер 3 месяца из Китая.
Это главный козырь этой машины. 🃏✅
💲🫰 Цены и ситуация на рынке (Декабрь 2025) 📈
Ценник заставляет глаз дергаться.
Цена:
1.6 передний привод: от 2 700 000 руб.
2.0 полный привод (Топ): 3 200 000 – 3 500 000 руб. 🤯
Ситуация:
Машин не так много, как хотелось бы. Дилеры накручивают «допы» (коврики за 50к, сетка в бампер за 30к).
Сравнение:
Haval Jolion: Дешевле, больше опций, но робот и передний привод в базе.
Geely Coolray: Быстрее, моднее, но жестче и дороже в ремонте.
Solaris HC: Дороже аналогов, но берет ликвидностью.
Вторичка:
Вы продадите эту машину через 3 года за те же деньги (в рублях), что купили. Ликвидность бешеная.
🫵💯 Вывод от Авто-коллекции
Стоит ли переплачивать за «Корею»?
Если вы хотите купить машину и забыть о проблемах с сервисом, глюках электроники и ожидании запчастей — ДА.
Solaris HC — это островок стабильности в бушующем океане китайского автопрома. Он скучный внутри, спорный снаружи, но он едет всегда и везде.
Это не машина мечты. Вы не будете вешать её постер на стену. Но это лучший друг, который поможет перевезти диван, отвезет тещу на дачу по грязи и заведется в -35.
Надежность против технологий? HC выбирает надежность. 🛡️🤝
«Solaris HC — как автомат Калашникова: не самый красивый, не самый точный, но работает в любой грязи». 🔫💪
📲 Подписывайтесь на @Авто-коллекция. Ставьте лайки 👍 и делитесь в комментариях ✍️:
— «Готовы отдать 3 миллиона за проверенную 'Крету' или рискнете с навороченным 'китайцем'?»👇🔥
До новых встреч! 👋🙏