Найти в Дзене
За рулем

Надежный мотор и неубиваемый автомат — отличная Тойота за 1,5 млн рублей

На фоне стремительного роста популярности кроссоверов остальные типы кузова со временем становятся забытыми. К примеру, хэтчбек – юркий небольшой автомобиль, максимально удобный в городе. А если он будет еще и трехдверным, то это вообще идеально для семьи из двоих. Как минимум, тако вариант дешевле пятидверного. Помимо того, что новыми такие машины не найти, так еще и на вторичке выбрать особо не из чего. Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев взялся за анализ рынка и сумел выделить несколько добротных трехдверных хэтчбеков. Один их них – . Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»: – Третье поколение в России официально не продавали. На японском рынке модель традиционно называлась Vitz, но трехдверки у нее нет. К нам завозилась, в основном, европейская пятидверная версия. Оптимальным же вариантом является трехдверный Yaris с американского рынка. У него и руль расположен привычно – слева, и мотор 2NR-FE 1.5 (106 л.с.) хоть и не самый ресурсный, но надежный. Сочетается двигатель не с вариатором,

На фоне стремительного роста популярности кроссоверов остальные типы кузова со временем становятся забытыми.

К примеру, хэтчбек – юркий небольшой автомобиль, максимально удобный в городе. А если он будет еще и трехдверным, то это вообще идеально для семьи из двоих. Как минимум, тако вариант дешевле пятидверного.

Помимо того, что новыми такие машины не найти, так еще и на вторичке выбрать особо не из чего. Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев взялся за анализ рынка и сумел выделить несколько добротных трехдверных хэтчбеков. Один их них – .

   Toyota Yaris
Toyota Yaris

Мнение эксперта

Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»:

-2

– Третье поколение в России официально не продавали. На японском рынке модель традиционно называлась Vitz, но трехдверки у нее нет. К нам завозилась, в основном, европейская пятидверная версия.

Оптимальным же вариантом является трехдверный Yaris с американского рынка. У него и руль расположен привычно – слева, и мотор 2NR-FE 1.5 (106 л.с.) хоть и не самый ресурсный, но надежный. Сочетается двигатель не с вариатором, как на большинстве мелких Тойот, а с неубиваемым четырехступенчатым гидроавтоматом.

Такую машину чрезвычайно сложно найти, и владельцы не спешат с ними расставаться. Основное противопоказание к покупке – прорблемы с запчастями. Цена, пожалуй, высоковата, так как недорогие Тойоты перестали быть эталонами надежности.

Интерьер Toyota Yaris📷
Интерьер Toyota Yaris📷

Еще пять добротных трехдверных хэтчбеков с пробегом ждут вас в нашем материале.