Эта новость легко пролистывается в ленте. Еще одна история про увольнения, низкие зарплаты и перегруз. Кажется, мы к такому уже привыкли. Но если остановиться и вчитаться, становится понятно, что речь идет не просто о проблемах одной компании. Это симптом гораздо более глубокой болезни, с которой сталкивается весь рынок труда.
По данным Mash, за год из Почты России ушли около сорока тысяч человек. Массово. Не точечно. Не в одном регионе. Это не эмоциональный всплеск, а устойчивая тенденция. И она говорит о том, что система перестала выдерживать собственных людей.
Формально причина понятна. Низкие зарплаты и постоянно растущий список обязанностей. Но за этими словами скрывается то, что обычно не попадает в официальные отчеты. У сотрудников резко увеличили нагрузку. Классическая работа с письмами и посылками больше не является основной. Теперь нужно продавать дополнительные товары, выполнять планы, следить за показателями, отрабатывать жалобы клиентов. Работа почтальона и оператора превращается в гибрид продавца, администратора и кризисного менеджера.
Особенно показательная ситуация с начальниками отделений. Именно у них самая высокая текучка. На них возлагают ответственность за KPI, за качество сервиса, за недовольных клиентов и за постоянную смену персонала. При этом реальных инструментов управления почти нет. Люди уходят, заменить их некем, нагрузка растет, показатели падают. Замкнутый круг.
На бумаге условия выглядят терпимо. В первые месяцы обещают от тридцати двух до сорока тысяч рублей с надбавками. Но по факту все упирается в планы, часы и показатели. В Москве сотрудники пунктов получают в среднем около сорока трех тысяч, почтальоны до тридцати. В регионах зарплаты часто не дотягивают и до двадцати пяти тысяч. И это при физически тяжелой и эмоционально выматывающей работе.
Важно понимать, что дело здесь не только в деньгах. Да, уровень оплаты критически низкий. Но еще важнее ощущение несправедливости. Когда человеку постоянно добавляют задачи, повышают требования, вводят новые планы, но при этом не дают ни роста дохода, ни ощущения стабильности, ни уважения к его труду, мотивация выгорает очень быстро.
Кадров не хватает настолько, что отделения вынуждены сокращать часы работы или временно закрываться. Это сразу бьет по клиентам. Люди жалуются на задержки писем и посылок, иногда ожидание растягивается на месяц. Возникает раздражение, жалобы, давление сверху. И снова все падает на тех, кто остался работать.
Отдельный фактор, который только усиливает кризис, это маркетплейсы. Они забрали у Почты России скорость и удобство. Клиенты уходят туда, где доставка быстрее и предсказуемее. Объемы посылок падают на двадцать пять тридцать процентов в год. Планы не выполняются, премии не растут, зарплаты стоят на месте. И это еще один аргумент для сотрудника, чтобы уйти.
Самое тревожное во всей этой истории даже не цифры. А реакция. В беседе с журналистами представители компании отказались внятно комментировать ситуацию и ограничились формулой не комментируем. Это очень показательно. Когда система не готова объяснять происходящее, значит, она либо не понимает масштаб проблемы, либо не хочет его признавать.
Почта России это не просто компания. Это инфраструктура, особенно важная для регионов, небольших городов и пожилых людей. Когда из нее массово уходят сотрудники, это бьет не только по бизнес показателям. Это бьет по социальной ткани. По доступности услуг. По доверию.
Но если смотреть шире, эта история про то, что происходит с работой в целом. Когда от человека требуют все больше, а взамен предлагают все меньше. Когда ответственность растет быстрее, чем доход. Когда работа перестает быть опорой и превращается в источник постоянного стресса.
Люди уходят не потому, что они ленивые или не хотят работать. Они уходят потому, что не видят смысла оставаться в системе, где усилия не приводят к улучшению жизни. И пока это не будет осознано на уровне управленческих решений, подобные новости будут появляться снова и снова. Не только про Почту России. Про любую крупную структуру, которая забывает, что ее главный ресурс это люди, а не отчеты и планы.