Конец года и это время традиционного подведения итогов.
Итоги видны в магазинах. В малом бизнесе. Это ведь индикатор о котором забывают наши власти.
...Захожу в магазин фейерверков. Покупаю на 10000 разную мелочевку. Продавец просит оплатить наличкой или переводом - с оплат картой директор ей больше не платит, а она хочет хоть что-то заработать.
...Захожу в магазин разливного пива рядом с нашим коттеджным поселком: "Извините, терминал не работает".
Все как и в прошлом году :). Всем нужна наличка и не нужны налоги.
Смотрю на начало 90-х в программе на Ностальгии. Первый съезд предпринимателей. Основная проблема -налоговая нагрузка. Уклонение от уплаты налогов единственный способ выжить! Иначе бизнес не имеет смысла вести вообще!
Это правда. Малый бизнес это рабочие места и уход от газовой и нефтяной иглы. Но только государству это не нужно :). Плохо что не нужно...
Сейчас разговариваю со многими знакомыми. Говорят, если начать платить налоги хотя бы на половину они закроются.
Помните Черкизон? Сейчас есть свои "черкизоны" другого масштаба типа "ворот" и им нужно обеляться. Заставляют арендаторов бить чеки на нужные суммы. Не выбил - расторгают договор аренды.
В целом - жесть, конечно...
Крым - житница антиналоговой политики. Кто был в Крыму знают, что в большинстве мест летом вообще не принимают карты. Только наличка. Например, в столовых. У тебя просто нет вариантов! Ты платишь за еду наличкой. Никаких чеков. Ничего нет вообще!
Налоги на сотрудников по прежнему неподъемные. Вообще!!! Поэтому серые зарплаты как были так и остаются. Власть об этом знает. Попытка обелить все через самозанятых, кстати, оказалась удачной, но проект решено свернуть. Интересно, кто посоветовал???
Вторая проблема - перевозки
Кстати, эта проблема почти решена. РЖД продает свое здание в Москва Сити. Их заставили это сделать. Обнаглели. Другого слова нет! Будучи почти как Почта России на самой грани и на самом краю пропасти они за миллиарды покупают здание... При этом не могут обеспечить решение вопросов страны обладая такой монополией!
Правда, надо отдать должное нашему правительству - они обязывают РЖД продать свою транспортную дочку. Помните, как в 90-е предприниматели жаловались что стоимость перевозки была выше стоимости товара. Такой своеобразный рэкет сохранялся долгое время.
У меня есть знакомый который просил меня в 2010 году через моих знакомых решить вопрос доставки материалов из одного региона в другой посредством железных дорог. На тот момент это нельзя было сделать даже за деньги! Очередь и сотни и сотни посредников! Правильно что сейчас взялись за это - надо разгонять всю эту кодлу. Помните фильм ГАРАЖ? Там избавлялись от блатных. Сейчас нужно исключать посредников в этой части и будет чуть легче. Но всего лишь ЧУТЬ. Не полностью.
РЖД, похоже, обнаглели и на этом и погорели. Раньше, напомню, к каждому предприятию подходили жд пути, а сейчас этого нет. Этого нет, но задор то остался :))). Денег то и власти хочется всегда :).