В испытательном центре тягового привода, входящего в состав комплекса по производству высокоскоростных поездов, закрыт тепловой контур. Строительство объекта проходит на территории завода «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме, генеральным подрядчиком является компания «Синара-Девелопмент».
В настоящее время на стройплощадке центра ведутся работы по монтажу металлических конструкций, профлиста и стеновых панелей. Также проводится устройство гидроизоляции кровли. Корпус площадью 2 тыс. кв. м и габаритами – 48 на 31 м, предназначен для испытаний преобразовательной техники, тяговых электродвигателей, а также системы управления и диагностики подвижного состава. Потребляемая мощность здания составит 3 мВт.
В испытательном центре будут проводиться электрические, тепловые и нагрузочные испытания, тестирование и отладка алгоритмов управления как двигателем, так и преобразователем от центральной системы.
«Строительство комплекса по производству высокоскоростных поездов идет в соответствии с графиком. Испытательный центр будет введен в эксплуатацию уже весной 2026 года. Мы уверены, что сможем сдать объект в срок, обеспечив тем самым возможность проведения необходимых испытаний», – отметил генеральный директор «Синара-Девелопмент» Тимур Уфимцев.
В графике идут работы и по другим объектам комплекса. На данный момент в корпусе для проведения пусконаладки завершается антикоррозийная обработка и огнезащита металлоконструкций, ведутся внутренние отделочные работы, осуществляется утепление цокольных балок. В цехе для формирования компонентов кузова проводится монтаж кран-балок, систем вентиляции и ливневой канализации, осуществляется устройство системы пожаротушения. В административном корпусе подходит к завершению установка систем вентиляции, водоснабжения и канализации, начался монтаж кровли. В конструкторском центре стартовало устройство тепловой сети, проводятся работы по кладке стен и перегородок, а также сборка блочно-модульной газовой котельной.
Новый современный комплекс по производству высокоскоростных поездов включит в себя пять объектов общей площадью 67 тыс. кв. м. Помимо испытательного центра тягового привода в состав войдут два производственных корпуса – для формирования компонентов кузова и для проведения пусконаладки электропоездов, а также конструкторский центр и административное здание. Кроме того, предусмотрено техническое перевооружение главного производственного корпуса и центрального материального склада. Запланировано строительство и модернизация объектов инженерной и транспортной инфраструктуры, включая железнодорожные пути.
Проект по созданию высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт-Петербург» и производству высокоскоростного подвижного состава стартовал в 2024 году по инициативе Президента России Владимира Путина.