Станция Йоханнес (Johannes) была открыта 16 января 1925 года в составе второй очереди линии Зеленогорск — Приморск — Выборг. Первый вокзал построили в 1923 году по проекту архитектора Туре Хеллстрёма, – значительно раньше, чем состоялось официальное открытие самой станции Иоханнес (16 января 1925 года). Было уничтожено пожаром в период советско-финской войны 1941—1944 гг. У станции имелись подъездные пути к стекольному заводу, а также к причалу на полуострове Кирккониеми.
Рядом с пассажирской платформой стоит старое станционное здание, одна половина которого использовалась как вокзал (билетная касса + зал ожидания), в другой же располагалась служебная квартира. Предположительно, весной 2006 года касса и зал ожидания были закрыты, их окна и двери заколочены, также исчезла с боковой стены и табличка с названием станции. В настоящее время (2015 г.) внешний вид этого здания ухудшился, но оно продолжает использоваться как жилой дом.
Надо сказать, что сохранившееся до наших дней вокзальное здание – не первое в истории станции Иоханнес/Советский. Оно было возведено в 1942 году взамен сгоревшего в ходе Зимней войны (1939-1940 г.г.) первоначального вокзала.
Станция территориально расположена в поселке городского типа Советский Выборгского района Ленинградской области.
На станции имеются шесть путей, плюс один тупиковый. В северной горловине станции примыкают подъездные пути предприятия «Выборгская целлюлоза». Поверх старой низкой финской пассажирской платформы заасфальтирована новая остановочная платформа длиной 80 м, на которой установлены два пассажирских павильона и две информационных таблички с названием станции. К централизованному освещению подключены установленные на опоры современные светильники. Пассажирское здание находится в заброшенном состоянии, билетная касса отсутствует. Проездные билеты приобретаются у кондуктора.
В южной оконечности старой низкой пассажирской платформы сохранилась старая финская багажная платформа, за которой располагалась товарно-багажная кладовая (не сохранилась).
В сентябре 2009 года в рамках проводимой реконструкции станции Зеленогорск для движения скоростных поездов было кратковременно закрыто сообщение этой станции с Большой Приморкой. Для организации перевозки пассажиров в указанный период на участке Ушково - Приморск - Выборг эксплуатировался дизель-электропоезд серии ДТ1. Смена направления движения и пересадка пассажиров осуществлялась по остановочному пункту Ушково. На фото - дизель-электропоезд ДТ1-003 на ст. Советский
В 1980-е годы на станции Советский, в дополнение к старому деревянному, построили комплекс из двух кирпичных служебных зданий, функционирующих и в настоящее время.
Продолжение следует. В публикации использовались материалы с сайта https://terijoki.spb.ru