Различная информация и примерные планы на 2026 год.

Решил в начале года давать приблизительную информацию о планах по маршрутам на текущий год. И по ситуации какую-то еще дополнительную информацию о канале. Посмотрим, может в дальнейшем каждый год так буду делать, а может нет.

Для начала упомяну наиболее популярные маршруты сезона 2025 года. На первом месте по количеству и времени просмотра Воробьевы горы 1. На втором месте Замоскворечье 2 (причем лайков у него даже больше). Впрочем От Белорусской до Новослободской может его вот-вот догнать и перегнать.

Дальше непосредственно примерные планы на 2026 год. Весной думаю сделать несколько маршрутов от Чистых прудов в разные стороны. Каких и сколько будет видно позднее. Там есть незавершенные ремонты интересных объектов, поэтому может в итоге в лучшем случае только один маршрут получится. Также надо бы продолжить прохождение по Камер-коллежскому валу. Но там хочется чтобы Симоновская набережная приобрела более законченный вид (хотя маршрут только малый ее кусок затрагивает). Может в конце года будет что-то. Скорее всего будет еще одно Замоскворечье и один маршрут начинающийся от Менделеевской или Новослободской (ну или от Савеловской). Возможно в районе Басманной улицы что-то будет. Также будет как минимум одна зеленая зона или набережная. Еще пытаюсь продумывать маршруты по Хамовникам, но пока как-то медленно движется. Впрочем если не будет что-то получаться из запланированного, возможно на замену дам что-то по Хамовникам. Но планы эти приблизительные, обозначен скорее максимум возможного.

Вообще по количеству маршрутов, выкладываемых в год дальше скорее всего будет разброс побольше. Раньше я старался выкладывать где-то 8 - 10 шт. чисто маршрутов плюс какое-то кол-во других сообщений. В дальнейшем наверное разброс будет 6 - 10 маршрутов в год. То есть возможно в ближайшие несколько лет количество маршрутов будет чуть поменьше, а дальше как пойдет. Одна из причин в том, что прохождение под запись для оформления статьи все таки не совсем то же самое, что прохождение чисто для удовольствия (Иногда получается совмещать, но не всегда). Вторая причина в том, что несколько уменьшается резерв готовых маршрутов. На данный момент у меня есть 30+ в разной степени проработанных маршрутов. Плюс еще некоторое количество совсем сырых идей. Полностью же проработанных менее 20-ти. Причем очень часто получается ситуация, когда идет ремонт/реставрация ключевых объектов на маршруте, без которых не хочется его давать. Поэтому и с этой точки зрения тоже приходится немного притормозить, где-то подождать, где-то поизучать еще местность и.т.д.

Пару слов о монетизации. С ней на Дзене все печальнее и печальнее. Хорошо, что она мне не сильно важна. Когда-то рассчитывал максимум на 1000 - 2000р. в месяц, чисто оправдать затраты на проезд и кофе/перекус во время подготовки статей. Однако сейчас столько получают с рекламы на Дзене каналы с 20 - 40 тысячами подписчиков и гораздо более частыми публикациями. У меня сейчас получается от 100р. до 300р. в месяц. Но в любом случае, буду я продолжать или нет от монетизации не зависит. Как минимум постараюсь все же до 100 маршрутов добить.

Еще Дзен в 2025 году ввел донаты на своей платформе. Я пока эту опцию не подключал. Личное отношение к такой возможности 50/50, даже может чуть хуже. С одной стороны минимальная добавка до 1000р. была бы уместна. С другой стороны какой-то серьезной необходимости в этих деньгах нет, просто еще один показатель какой-то востребованности. Плюс еще такой момент. Получается Дзен стал меньше платить авторам, зато ввел донаты. Типа денег нет, крутитесь сами, однако с донатов небольшой процент тоже идет Дзену. Со всех сторон им выгода. В общем минусов скорее больше, чем плюсов. Пока не буду торопиться, еще немного подумаю. Может ближе к лету все-таки попробую, подключу, посмотрю что получится. Дополнительно анонсировать не буду, да и вообще активно засылать средства не нужно. Все равно публиковать чаще вряд ли получится, тут скорее вопрос в том, чтобы не сильно сбавить. Лучшая мотивация, это когда люди реально самостоятельно проходят моими маршрутами.

На данный момент пока все, всем кто дочитал спасибо за внимание.