На сухом асфальте коэффициент сцепления с дорогой равен примерно 0,8, а в гололед он снижается до 0,1. Таким образом, тормозной путь в зимний период увеличивается в восемь раз даже на зимней резине. Об этом в интервью РИАМО предупредил независимый автоэксперт Дмитрий Попов.
Он подчеркнул, что с учетом времени реакции водителя и срабатывания тормозов это критично.
«Для наглядности: при скорости 110 км/ч на кольцевой автодороге в случае экстренного торможения автомобиль на гололеде может “продрифтить” почти 400 м. Это, по сути, настоящий керлинг на асфальте», — предостерег специалист.
Автоэксперт Максим Егоров до этого предупреждал, что непристегнутый ремень безопасности может привести к серьезным травмам как на передних, так и на задних сиденьях.
По его словам, даже при движении по парковке непристегнутый человек при резком торможении может получить травмы.
Вячеслав Душин