Новые тарифы на проезд в городских автобусах ждут северян с 1 января. Плата за билет, как и за провоз багаж возрастёт на несколько рублей. И это при том, что подобная индексация уже была в июле этого года. Готовы ли пассажиры к новой волне поднятия цен, узнавал наш норильский собкор Михаил Чернов.
На несколько рублей дороже. Сразу после боя курантов северяне начнут ездить в автобусах уже по новым тарифам. Так, проезд по городу поднимется с 48 до 50 рублей, а межрайонное сообщение вырастет с 69 до 73 рублей. Повышение неизбежно, впрочем, как и рост цен на топливо или содержание городского транспорта, отмечают городские власти.
«Повышение индексации тарифа она устанавливается министерством тарифной политики Красноярского края и каждый год она будет индексироваться в связи с ростом инфляции в стране. Прогноз инфляции экономического развития РФ увеличения тарифов на 5,1%»Андрей Добровольский, заместитель главы Норильска по городскому хозяйству
«Тем временем, свежо ещё в памяти северян июльское повышение тарифов. И вот она новая волна поднятия цен. Мнения, правда, у горожан, на это счёт разделились»Михаил Чернов, корреспондент
— Вообще, дороговато проезд.— Всё-таки дороговато считаете проезд, почему?— Ну, наверное, всё-таки заработки не такие высокие. Потому что, вы, знаете, я видела объявление там, продавец какой-то 30 – 40 тысяч получает. Это что это? На эти деньги.
«Я к этому отношусь так, что это уже классика стала. Ну каждый год это происходит, и ты уже смиряешься с этим. А что ты можешь сделать?»
И вот что интересно. И те, кто говорят, что повышение слишком резкое, и те, кто относятся к нему с пониманием, в итоге сходятся в одном: проблемы в организации пассажирских перевозок есть. И увы, их никто не решает.
— Хотелось бы, чтобы автобусов было побольше.— То есть, вам не хватает?— Да, мне не хватает. Потому что сейчас в основном перешли на заказной транспорт. То есть, предприятия. Конечно, это очень хорошо для рабочих. Но, как бы для людей, которые, таких как я, немножко не хватает, приходится минут по 40 ждать бывает автобуса.
«Дождаться автобуса проблематично. Поэтому, я думаю, что надо чтобы по чаще ходили автобусы»
«На сегодняшний день дефицит водителей –88 человек. Люди, отработав здесь много лет, они уезжают, а молодёжь не приходит. Или приходит, но не в том количестве, в каком хотелось бы. Поэтому здесь есть над чем работать и эта работа будет постоянная, пока мы не обновим большую часть водительского состава»Дмитрий Карасев, глава города Норильска
Удастся ли в будущем привлечь свежие силы – покажет время. Ясно одно: перевозить людей, возможно, будет делом убыточным. Общая сумма расходов на организацию пассажирских расходов в бюджете города на 2026 год составит более 1 млрд 88 млн рублей. А ожидаемые доходы по тем же маршрутным перевозкам около 855 млн рублей. Это при условии, что по уже новым тарифам за год проедут не менее 15 миллионов человек.