Даниэль Риккардо, которого болельщики запомнили по ярким выступлениям за Red Bull и McLaren, дал понять, что его гоночная история может получить неожиданное продолжение. Австралиец допустил, что со временем способен вернуться в автоспорт уже не на кольцевых трассах, а в одном из самых жестких внедорожных марафонов мира, Baja 1000.
Читать на сайте: Даниэль Риккардо намекнул на возвращение в автоспорт на Baja 1000 после ухода из Формулы-1
Напомним, Риккардо считается одним из самых узнаваемых пилотов Формулы-1 последних лет: за карьеру с 2011 по 2024 год он провел 257 стартов и выиграл восемь Гран-при. Почти все победы пришлись на период в Red Bull, а последнюю он одержал в составе McLaren на Гран-при Италии 2021. Его финальным уик-эндом в Ф-1 стал прошлогодний этап в Сингапуре, после чего в Racing Bulls на заключительные шесть гонок сезона-2024 его заменил Лиам Лоусон. В сентябре Риккардо официально объявил о завершении карьеры и стал мировым послом Ford, которая выступает партнером Red Bull по двигателям в Формуле-1 с 2026 года.
Интересно, что в своем открытом письме он отдельно отмечал симпатию к Ford Raptor, применяемому в оффроуд-соревнованиях. И это не просто слова: недавно Риккардо проехал ралли Raptor на озере Хавасу в Аризоне, где были скоростные прогоны по пустыне и прыжки в раллийном стиле. После заездов он в шутливой форме заявил, что при наборе опыта мог бы замахнуться и на Baja 1000.
Сравнивая Монако с внедорожными прыжками, Риккардо признался в интервью Ford, что городская трасса впечатляет, но сегодняшний опыт оказался «просто невероятным». Он рассказал, что ехал на машине класса T1+, а штурман Митч буквально «напугал до смерти», потому что темп оказался выше ожиданий. При этом Риккардо подчеркнул: о Бахе он мечтает, но учиться еще нужно, и если провести еще несколько подобных мероприятий, то, возможно, уже в следующем году можно будет оценить прогресс (источник: planetf1.com).
Отдельно он повторил свою главную философию: для него важнее всего удовольствие от процесса. По его словам, люди поддерживали его именно за ту радость, которую он приносил в гонки, а чисто соревновательная часть нередко отходила на второй план. Сейчас, начиная новую главу, он намерен придерживаться того же подхода.
Параллельно Риккардо запустил инициативу для молодежи: он поможет выбрать двух кандидатов 14–17 лет на стипендию Ginetta Junior Scholarship. Отбор будет включать проверку физподготовки, навыков общения с прессой, умения управлять машиной и гоночного мастерства, а победитель получит полностью оплаченное участие в Ginetta Junior Championship 2027, который проводится в рамках поддержки чемпионата Великобритании по турингу. Также в материале напомнили пример Фернандо Алонсо: двукратный чемпион мира Ф-1 в 2020 году выступал на «Дакаре» и финишировал 13-м, несмотря на эпизод на 10-м этапе, когда его Toyota Hilux прошла трамплин.
Популярные статьи:
