В 2025 году индийская автопромышленность (одна из самых быстроразвивающихся) заметно оживилась: рынок увидел и громкие премьеры, и возвращения культовых имен, и очередной шаг в сторону электрификации. На слуху оказались самые разные машины — от победителя премии «Индийский автомобиль года» Maruti Suzuki Victoris до возрожденного проекта Tata Sierra. Параллельно в новостях мелькали «заряженные» версии вроде Volkswagen Golf GTI и Skoda Octavia RS, а электрические новинки Mahindra XEV 9e и Tata Harrier EV лишний раз подчеркнули, что спрос на EV в стране продолжает расти.
Читать на сайте: В 2026 году в Индии будет бум автоновинок: Maruti e Vitara, Mahindra XUV 7XO и возвращение Skoda Superb
Что готовит 2026-й: общий расклад
Следующий год обещает быть еще плотнее по премьерам. Производители готовят:
- рестайлинги популярных моделей;
Maruti Suzuki: ставка на обновления и первый массовый электрокроссовер
Brezza: аккуратный рестайлинг с важными доработками
Maruti Suzuki, судя по всему, в 2026 году будет действовать агрессивнее. Одной из первых новинок может стать обновленная Brezza: ожидаются небольшие, но заметные правки по внешности — иной передний бампер, пересмотренная решетка радиатора, свежие легкосплавные диски и обновленная светотехника. Шпионские снимки намекают и на возможное появление ADAS, что для компактного SUV станет серьезным аргументом в борьбе с Tata Nexon, Hyundai Venue, Kia Sonet и Mahindra XUV 3XO. В салоне ждут больше технологий, переработанную архитектуру передней панели и увеличенный тачскрин.
e Vitara: долгожданный электровнедорожник
Отдельная интрига — e Vitara, первый полностью электрический SUV марки. После череды задержек модель должна выйти с двумя батареями:
- 49 кВт·ч;
Сильная сторона Maruti Suzuki — огромная сервисная сеть, и именно она может помочь e Vitara закрепиться в массовом EV-сегменте. Но решающим фактором останется цена, особенно на фоне конкурентов уровня Creta Electric и Mahindra XEV 9e.
Grand Vitara, Ertiga и XL6: расширение оснащения
Также ожидаются новые функции для Grand Vitara: задняя дверь с электроприводом, ADAS и, возможно, проекционный дисплей. Плюс в планах — долгожданное обновление Ertiga (не исключено, что речь идет о новом поколении) и доработки для XL6.
Mahindra: один из самых насыщенных планов на год
XUV 7XO: преемник XUV700 с уклоном в премиум
Mahindra в 2026-м может собрать одну из самых полных продуктовых линеек. В числе главных ожиданий — XUV 7XO: предварительное бронирование уже открыто, а сама модель должна заменить XUV700 и поднять планку по «премиальности». От машины ждут более смелый дизайн, больше пространства и акцент на технологии. По мотивам XEV 9S ей приписывают богатое оснащение, включая:
- электропривод кресла переднего пассажира и режим boss;
Scorpio-N: рестайлинг без революции
В планах и обновление Scorpio-N. Тестовые экземпляры намекают на точечные изменения: другая светотехника и подправленные бамперы. Внутри ожидаются более качественные материалы, обновленная мультимедиа и, возможно, расширение опций — вплоть до панорамного люка и системы ADAS.
Pik-Up: глобальное обновление во второй половине года
Еще одна важная история — глобальный апдейт Pik-Up, который намечен на вторую половину 2026 года. Модель проходит серьезные испытания и должна заинтересовать как «лайфстайл»-аудиторию, так и тех, кому нужен практичный пикап для повседневных задач.
Skoda: рестайлинги, спецверсии и возвращение флагмана
Kushaq и Slavia: обновление внешности и оснащения
Skoda собирается освежить линейку в Индии за счет рестайлингов и глобальных моделей. Первыми в очереди называют Kushaq (возможный старт продаж — январь): ожидаются изменения дизайна, новая светотехника, другие диски и расширение списка опций, включая панорамную крышу. Затем аналогичный подход применят к Slavia — косметика снаружи и обновления по интерьеру. Параллельно может появиться специальная версия Kylaq Monte Carlo.
Superb IV: возвращение в формате CBU
Отдельно стоит отметить возвращение Superb четвертого поколения — его планируют привезти как CBU. Новый Superb выполнен в актуальной стилистике Skoda: более «чистый» силуэт, современная LED-оптика и увеличенные габариты. Внутри обещают больший комфорт для задних пассажиров, более крупную мультимедийную систему, цифровую приборную панель и улучшенные материалы. На мировых рынках есть и бензин, и дизель, но для Индии, вероятнее всего, оставят только бензиновую версию. Позиционирование понятное: флагманский седан выше Octavia.
Kodiaq RS: возможный «заряженный» импорт
Также обсуждается вероятность появления Kodiaq RS — версии для тех, кому важна динамика. У RS более спортивный обвес, улучшенная управляемость, турбобензиновый мотор и полный привод уже в базе. Если проект одобрят, то, скорее всего, партия будет ограниченной.
Kia: технологии, EV и возможный гибридный флагман
Seltos: обновление как старт года
Kia в 2026 году, по всей видимости, сделает упор на технологии и электрификацию. Первым на очереди называют обновленный Seltos: ожидаются более богатые комплектации, больше пространства и сохранение проверенных силовых агрегатов. Цены планируют объявить 2 января, и модель должна продолжить быть одним из локомотивов бренда.
Syros EV: шанс для модели раскрыться
Также ожидается Syros EV. Если версия с ДВС набирает популярность не так быстро, то электрический вариант может оказаться удачнее. Говорят о реальном запасе хода около 400 км, точечных изменениях в салоне и «электромобильных» обновлениях по технике.
Sorento: семиместный гибрид для Индии
Еще один потенциальный новичок — Kia Sorento, который могут вывести на рынок как семиместный SUV с гибридной силовой установкой. В мире Sorento бывает бензиновым, дизельным, гибридным и plug-in, а также на некоторых рынках предлагается с полным приводом. Модель известна смелым, «собранным» дизайном, крупными экранами в салоне, наличием ADAS и качественными материалами отделки.
Популярные статьи:
