В конце декабря китайские СМИ обратили внимание на свежие новости автопрома вокруг Zotye Motors. Еще вечером 24 декабря автопроизводитель сообщил, что договорился с двумя кредиторами в Юнкане — местными подразделениями Bank of China и CCB. Цель была очевидной: не допустить ареста имущества и распродажи активов через аукцион, чтобы получить шанс на перезапуск работы и производства. Однако, как следует из материалов, одной договоренностью проблему не закрыть: до конца января следующего года компании предстоит погасить задолженность, превышающую 400 млн юаней.
Читать на сайте: Zotye Motors не спасло соглашение с банками: компании нужно погасить долг свыше 400 млн юаней до конца января
Какие документы подготовлены под эгидой суда
Речь идет о двух пакетах договоренностей, оформленных при участии Народного суда города Юнкан (провинция Чжэцзян). В них прописаны суммы, сроки и порядок выплат.
Соглашение с Bank of China (Юнкан)
- Формат: «Протокол досудебной медиации» [(2025) Чжэцзян 0784 Минчу № 7209].
- Сумма: 222 192 262,93 юаня (основной долг, проценты и услуги адвоката).
- График: до 31 декабря 2025 года — 10 000 000 юаней основного долга и 178 000 юаней адвокатских расходов; остаток — полностью до 31 января 2026 года.
Соглашение по второму делу (CCB, Юнкан)
- Формат: «Протокол медиации» [(2025) Чжэцзян 0784 Минчу № 7210].
- Ответчики: Zhongtai Automobile, Zhejiang Jinda Automobile Industry Co., Ltd. и Zhejiang Zhongtai Automobile Manufacturing Co., Ltd.
- Сумма: 182 833 512,50 юаня (долг, проценты и гонорары адвоката).
- График: до 31 декабря 2025 года — 10 000 000 юаней; остаток — полностью до 31 января 2026 года.
Что обещает Zotye: распродажа запасов и «разморозка» средств
В компании подчеркивают, что компромисс с двумя банками позволяет не доводить крупные кредитные споры до принудительного исполнения. Параллельно, по словам Zotye, удалось снять ограничения на реализацию специальных запасов и банковских депозитов. Дальше план простой: публично продать оставшиеся складские остатки и направить выручку на обслуживание исторических долгов. При этом после выплаты дивидендов и сопутствующих затрат на утилизацию часть средств, как заявляется, может поддержать операционную ликвидность и «оживить» ключевые активы, что важно и для миноритариев.
Финансовая картина: выручка растет, но убытки никуда не делись
Отчет за 3 квартал 2025 года показывает, что за первые три квартала выручка достигла 419 млн юаней (+8,98% год к году). Но чистая прибыль, относящаяся к акционерам публичной компании, осталась отрицательной: -223 млн юаней. Отдельно отмечается и тяжелое наследие: за семь лет накоплено свыше 25 млрд юаней убытков, а в 2024 году Zotye реализовала всего 14 автомобилей.
Кадровые новости и активы
Ранее СМИ сообщили, что в этом месяце Zotye объявила о назначении: 23-летний Хан Бивен, ранее работавший в Chery, пришел в компанию на пост президента. При этом сама Zotye признает, что из-за дефицита оборотных средств автоподразделение так и не смогло полноценно возобновить работу, поэтому общие результаты остаются убыточными. На конец первого полугодия 2025 года совокупные активы оценивались в 3,422 млрд юаней, что на 5,11% меньше, чем годом ранее (фото: Zotye).
Популярные статьи:
