26 декабря 1941 года самолеты 445-й ИАП из-за сильного мороза и снега остались на взлетной посадочной полосе (ВПП) аэродрома Крутышки. Летный состав занимался боевой подготовкой, технические службы восстанавливали матчасть полка.
Истребительно-авиационный полк – это не только летчики, но и огромное количество служб, обеспечивающих успех в бою. Штаб и руководство полетами, связисты, техники, механики, мотористы, водители, подразделения обслуживающие вооружения, службы отвечающие за состояние ВПП, медсанчасть, хозяйственно-бытовые службы обеспечивающие питание и быт. Не дремали и комиссары-политработники, обеспечивающие высокий боевой дух и мотивацию личного состава полка в духе коммунистической идеологии ВКП (б).
И они несли потери во время авианалетов и ЧП. Как уже рассказывал «Каширский Календарь» во время бомбардировки аэродрома Кашира 28 ноября 1941 года погиб сержант, авиамеханик Ермаков Сергей Павлович. 7 марта 1942 года младший командир, мастер авиационного вооружения 445-го ИАП Устинов Иван Иванович, был смертельно ранен выстрелом из пулемёта при обслуживании вооружения самолёта. 11 марта 1944 года был убит при пристрелке вооружения самолёта Як-1 старший сержант, механик авиавооружения полка Ишанин Анатолий Гаврилович. Все эти военнослужащие похоронены на кладбище в селе Среднее городского округа Ступино.
© Андрей Алексеевич Голубев
#Кашира #КаширскийКалендарь #АндрейГолубев #делосделано #БитваЗаМоскву #1941год #КаширскаяГРЭС #ЮжноеПодмосковье #УспехVЕдинствеПоколений #ИсторическаяПамять #ЕР50 #ЗнатьЧтобыПомнить #ВеликаяОтечественнаяВойна #80ЛетПобеды #9мая
