Найти в Дзене
Журнал Авто.ру

Показана Omoda C5 следующего поколения для российского рынка

Марка Omoda опубликовала первые изображения модернизированного кроссовера C5 для России, который позиционируется как новый. Официально характеристики пока не разглашаются, но, как стало известно Журналу Авто.ру, кроссовер сохранит полноприводную модификацию, хотя лишится более крупного из предлагаемых сейчас двигателей. Начало продаж запланировано на II квартал следующего года. Со сменой поколений C5 получит полностью переработанную переднюю часть. При этом модель станет длиннее — 4545 мм вместо нынешних 4400 мм. Размер колёсной базы составит те же 2630 мм. Базовым двигателем останется 147-сильный 1,5-литровый турбомотор, однако вместо вариатора его сагрегатируют с 6-ступенчатым «роботом». Полноприводные машины будут комплектоваться тем же мотором 1.5 в паре с «роботом» на семь ступеней, от 150-сильного 1,6-литрового двигателя решено отказаться. Ещё кроссовер получит медиасистему с 15,6-дюймовым экраном (сейчас 10,25 дюйма) и беспроводным протоколом Apple CarPlay. В оснащение войдут ше

Марка Omoda опубликовала первые изображения модернизированного кроссовера C5 для России, который позиционируется как новый.

Официально характеристики пока не разглашаются, но, как стало известно Журналу Авто.ру, кроссовер сохранит полноприводную модификацию, хотя лишится более крупного из предлагаемых сейчас двигателей. Начало продаж запланировано на II квартал следующего года.

-2

Со сменой поколений C5 получит полностью переработанную переднюю часть. При этом модель станет длиннее — 4545 мм вместо нынешних 4400 мм. Размер колёсной базы составит те же 2630 мм.

Базовым двигателем останется 147-сильный 1,5-литровый турбомотор, однако вместо вариатора его сагрегатируют с 6-ступенчатым «роботом». Полноприводные машины будут комплектоваться тем же мотором 1.5 в паре с «роботом» на семь ступеней, от 150-сильного 1,6-литрового двигателя решено отказаться.

-3

Ещё кроссовер получит медиасистему с 15,6-дюймовым экраном (сейчас 10,25 дюйма) и беспроводным протоколом Apple CarPlay. В оснащение войдут шесть подушек безопасности, беспроводная зарядка на 50 Вт и полный зимний пакет.

• Тем временем марка Jaecoo, которая, как и Omoda, входит в состав концерна Chery, готовится к локализации производства двух своих моделей в нашей стране. На бывшем заводе General Motors под Санкт-Петербургом будут выпускать кроссоверы J7 и J8, при этом они сменят названия на VT7 и VT8.