На днях мэр столицы Сергей Собянин сообщил, что за последние десять лет в столице убрано под землю большое количество воздушных электрических линий. Эта работа велась в рамках программы «Чистое небо», запущенной вместе с благоустройством города. Сейчас проводов, висящих между столбами, на территории Бульварного кольца уже не увидишь. Постепенно избавляются от них и в других районах Москвы, а также на вылетных магистралях. Директор научно-исследовательского центра «МГСУ СТРОЙ-ТЕСТ», проректор НИУ МГСУ Виталий Гладких прокомментировал «Российской газете» перспективу развития и эксплуатации электрических сетей в столице.
По его словам, в коллекторах кабели лучше защищены от неблагоприятных погодных условий. Для ремонта же их предусматривается удобный доступ через кабельные колодцы. А подключить новые линии под землей, а затем и обслуживать их, стоит даже дешевле, чем воздушные. Еще один плюс, по его словам:
«Кабельная электросеть при подземной прокладке, согласно экспертным данным, служит в 30 раз дольше, чем при воздушной».
Программа «Чистое небо» стартовала в 2015 году вместе с активной работой по благоустройству города. Убирают провода под землю в специальные коллекторы. Основная цель — сделать уличное пространство более удобным и комфортным для пешеходов. Курирует эту работу департамент капитального ремонта города. Специалисты объясняют, что помимо улучшения визуального облика столицы программа «Чистое небо» напрямую влияет на безопасность. Если даже в грозу упадет дерево, оно не повредит кабели, обрыв которых всегда опасен. К тому же размещенные в подземных коллекторах провода дольше служат. Причем не только кабели питания и управления наружным освещением, но и провода мобильных операторов, интернет-провайдеров и городских служб, которых в Москве очень много.
Есть и причина избавляться от "воздушек", не очевидная на первый взгляд, но важная для жизни мегаполиса - это возможность использовать в случае необходимости санитарную авиацию на узких улочках центра города. От несчастных случаев не застрахован никто. Например, только в этом году авиамедицинские бригады московского Центра медицины катастроф совместно с пилотами Московского авиационного центра эвакуировали с мест ДТП, пожаров и прочего более 200 пациентов. Если бы город был по-прежнему опутан проводами, найти площадку для того, чтобы посадить вертолет санавиации, было бы очень сложно.
Чистое небо сейчас действительно появилось над улицами Марксистской, Профсоюзной, Краснопрудной, Большой Черкизовской, Мантулинской, проспектами 60-летия Октября, Волгоградским, Академика Сахарова, Щeлковским шоссе, над территорией олимпийского комплекса «Лужники» и другими объектами. Лишились проводов над головами также территории шести набережных на юге столицы от Шлюзовой до Нагатинской — только в этой части города спрятаны под землю более десяти километров коммуникаций.
В этом году приводят в порядок территории возле будущих городских вокзалов, таких как «Серп и Молот», транспортных пересадочных узлов «Отрадное», «Останкино» и других. В будущем году работы продолжатся. Согласно планам столичного правительства, запланировано комплексно благоустроить около 570 городских улиц, среди которых крупные вылетные магистрали, такие как шоссе Энтузиастов и проспект Мира с Ярославским шоссе, территории Мневниковской поймы и Гребного канала в Крылатском.