В 2011 году, когда российский автопром стоял на распутье между советским наследием и глобальной интеграцией, на сцену вышел автомобиль, ставший символом новой эпохи. Lada Granta — не просто очередная модель АвтоВАЗа, а принципиально новый подход к созданию автомобилей в России. Его появление совпало с вхождением АвтоВАЗа в альянс Renault-Nissan и ознаменовало начало кардинальных изменений в отечественном автопроме. Granta стала первым автомобилем, разработанным при непосредственном участии международных партнёров. Это был сознательный отказ от старой философии «сделать как можно дешевле» в пользу принципа «сделать качественно по доступной цене». Ключевые особенности проекта: - Глобальная платформа на базе Lada Kalina - Совместная разработка с инженерами Renault - Единая производственная система по мировым стандартам - Новый подход к контролю качества Технически Granta не была революционной, но представляла собой грамотную эволюцию: - Кузов: Усиленная структура с улучшенной антикоррозий