Японская компания MIRAI-LAB сообщила, что ее проект по восстановлению аккумуляторов для электромобилей получил премию Tama Green Award. Речь идет о редком для рынка подходе, когда в одних руках собраны практически все этапы работы с тяговыми батареями: их сбор, проверка состояния, дальнейшая разработка решений, производство, продажи и выстроенная логистика. На фоне того, что электромобили по миру распространяются все активнее, а понятной и массовой системы утилизации батарей до сих пор нет, такая схема фактически формирует «замкнутый цикл» для EV.
Читать на сайте: Mirai-Labo получила премию Tama Green Award за замкнутый цикл EV-аккумуляторов: в проекте участвуют 7 компаний
Ранее Mirai Lab уже дважды отмечали наградой Tama Blue Award за технологии и продукты, но «зеленую» премию компания получила впервые. Ключевым аргументом стало то, что модель реализована не в одиночку, а через объединение семи партнеров, работающих как единая группа, где у каждого своя роль.
Так, Oaknet, известная сильными позициями на японских аукционах подержанных авто, берет на себя сбор и дальнейшее распределение EV-аккумуляторов. ENEOS Holdings подключает собственную инфраструктуру и сеть примерно из 12 тысяч площадок, чтобы выстроить разработку и распространение продукции. Yamabiko отвечает за развитие гибридной автономной энергетической инфраструктуры, а Tokyo Century повышает остаточную ценность электромобилей за счет перепрофилирования арендных машин.
Отдельно выстроена и «земная» часть процесса. Senko внедрила систему безопасной доставки батарей, Japan Parking помогает запускать социальные программы на примерно 1900 парковках по стране. Страховая Aioi Nissay Dowa Insurance участвует в спасении аккумуляторов из автомобилей после ДТП и поддерживает расширение продаж через сеть, связанную более чем с 500 местными органами власти.
Фундамент всей схемы — диагностическая технология Mirailab, позволяющая быстро и точно оценивать деградацию модулей. Компания разработала и автоматизированную линию, которая проводит проверку без лишней ручной работы. Впервые в Японии это дало возможность предоставлять гарантию на продукты, где используются бывшие в эксплуатации EV-батареи.
В Mirailab подчеркивают, что их цель — делать решения, полезные для экологии. Модель позволяет уменьшать выбросы CO2 при утилизации батарей и, по оценке компании, сокращать углеродный след при выпуске новых аккумуляторов примерно на 60%. Плюс, более рациональное использование батарей внутри Японии помогает сдерживать утечку редких металлов за рубеж и приближает углеродную нейтральность и «круговую» экономику в EV-сегменте.
Одним из показательных продуктов стал автономный уличный фонарь REBORN LIGHT smart со smart street LIGHT, работающий на электромобильных аккумуляторах. Его уже демонстрировали в профильном министерстве, местным властям и компаниям города Хатиодзи, а также он прошел проверку рабочей группы АТЭС по развитию малого и среднего бизнеса. Mirailab намерена дальше развивать направление и наращивать продажи REBORN LIGHT smart.
Популярные статьи:
